Zegary - Przekładka z 96 do 92

[Adasko_Transit]

Witam. Posiadam Transita 150L z 92 roku, jednak jest to wersja wzmocniona, ale nie o to chodzi. Moje pytanie dotyczy technicznej możliwości zastąpienia moich standardowych zegarów (zdjęcie poniżej);
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(moje jednak są bardziej zadbane, a i kolejność wskaźników jest odwrotna) na zegary od rocznika 96 (fotka poniżej)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. lub choćby w uboższej wersji (bez obrotomierza), jak te na ostatnim zdjęciu:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Generalnie, pewien jestem, że niektórzy "fachowcy" nie będą mieć z tym problemu, ale ciekaw jestem czy każdą wiązkę trzeba ciągnąć osobno (np. do każdej kontrolki), czy prędkościomierz nie będzie "cyganił", ogólnie czy jest to realne.

Pozdrawiam

[Andrzejkudowa]

Podejdą ale trzeba wymienić cały kokpit na nowszy, do tego dobry elektryk samochodowy, nie wiem jak tam napęd prędkościomierza, bo chyba jest już na kablach a nie lince i w skrzyni jest impulsator. No i oborotmierz pociągnięty z alternatora to też trochę kombinacji. Ale myślę , że warto , bo odrazu inaczej się jeźdźi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja w swoim pierwszym Transicie( 2,0 benzyna) miałem zegary z granady, a w obecnym mam z Taunusa, trzeba niestety ciąć kable i wiązkę przarabiać , ale warto.

[Adasko_Transit]

Andrzej, te zegary na Twojej fotce już całkiem inaczej się prezentują. Gdzie można je dostać? Na allegro nie znalazłem niestety, a o takie warto byłoby powalczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pozostaje sprawa podświetlenia zegarów, nie podoba mi się podświetlanie całych tarcz, dlatego myślałem o innych kompatybilnych, w których tylko cyferki są podświetlane i o takie właśnie by mi chodziło.

[Andrzejkudowa]

Tych moich(z Forda Granady) do diesla nie podepniesz(przynajmniej obrotomierza), albo podepniesz z mnóstwem kombinacji i naprawdę dobrym elektrykiem. Ja walczyłem kiedyś z nimi długo, ale w końcu się udało i wszystko działało jak trzeba, ale to była 2,0 benzyna.
Co do podświetlenia to ja zawsze wywalam te niebieskie osłonki z pod żarówek i wymieniam wszystkie żarówki na nowe. Podświetlenie jest później żółte, ale różnokolorowe żarówki to też nie problem i kolory masz do wyboru, pełno tego na allegro.
W standardowych zegarach z Transita to można właśnie wywalić osłony żaróweczek(te niebieskie), wstawić nowe żaróweczki(kolor do wyboru), i nalepić na tarcze naklejki(kolor też do wyboru, są na allegro). Z tym , że z tymi naklejkami to może być czytelniej, ale za to wieśniacko wyglądać.

A no i w sumie najważniejsza sprawa to czysta błyszcząca(od wewnątrz zegarówi i od zewnątrz), nie zaśniedziała,nie zmatowiała i nie porysowana szybka która jest w zegarach !
Jeżeli zrobiła się matowa to odrazu szukać drugiej szybki.

[Adasko_Transit]

A co do tych naklejek na tarcze, rozkręciłem kiedyś te zegary, ale tylko tą szybkę żeby ją przeczyścić i niestety okazało się, że to nie kurz, poprostu zmatowiała. Widziałem na allegro (i to dosyć niedaleko jeśli chodzi o odbiór osobisty) całe zegary, dokładnie te same, które mam troszkę brudne (wiadomo), ale z celującą szybką, chciałem wziąć, ale prawde mówiąc gość wydał mi się trochę dziwny. Ja w moich nie mam żadnych osłonek żarówek. Żarówke wkładam do plastikowej obudowy, którą poźniej włożyłem w obudowę zegarów. Świeci normalnie, w sumie światło takie lekko żółtawe. Nie wiem tylko czy da się zdjąć wskazówki z zegarów by śmiało przykleić te naklejki jak te na fotce;
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Szybkę zegarów poleruje się bez problemu tarczką polerską - bardzo miękką, wolne obroty, mały docisk, żeby nie zagrzać tworzywa.
Ścierniwo to może być nawet pasta do zębów, ja używałem pasty ściernej do lakieru samochodowego.
Efekt lustrzany.

[kosmowski]

Napisał wojtekjanus

Szybkę zegarów poleruje się bez problemu tarczką polerską - bardzo miękką, wolne obroty, mały docisk, żeby nie zagrzać tworzywa.
Ścierniwo to może być nawet pasta do zębów, ja używałem pasty ściernej do lakieru samochodowego.
Efekt lustrzany.

A ja mam pytanko czy tą plastykową szybkę od reflektorów też można by spolerować tym sposobem bo mi zmatowiały i przez to słabiej świecą pozdrawiam.

[Adasko_Transit]

Napisał wojtekjanus

Szybkę zegarów poleruje się bez problemu tarczką polerską - bardzo miękką, wolne obroty, mały docisk, żeby nie zagrzać tworzywa.
Ścierniwo to może być nawet pasta do zębów, ja używałem pasty ściernej do lakieru samochodowego.
Efekt lustrzany.

Mógłbyś dać jakieś namiary na tą pastę? Czego najlepiej użyć do polerowania? Czy wystarczy miękka szmatka? A co do tych naklejek na zegary (ponawiam pytanie), jak w bezpieczny sposób zdjąć wskazówki by spokojnie przykleić te tarcze?

[wojtekjanus]

Pasta nazywa się "TEMPO", jest w tubce.
Ręcznie najlepiej nanieść cienką warstwę na polerowany fragment i później miękką flanelą polerować, jak głębsza rysa to powtórzyć.
Reflektor - jak najbardziej, tylko przy mechanicznym polerowaniu (np wiertarką) trzeba zachować ostrożność, żeby nie przegrzać miejscowo plastiku, bo się topi i marze - powolutku, cierpliwie, na wolnych obrotach, mały nacisk, efekt super.

[Andrzejkudowa]

Ja mogę tylko dopowiedzieć, że jeżeli chodzi o paste to tylko oryginał Tempo(na Orlenach można kupić). Nie brać coś podobnego nazywającego się tempo coś tam , bo się narobicie a efekt mizerny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wskazówkę to ściągam ostrożnie palcami i zakładam tak samo. ALE UWAGA
Trzeba to robić bardzo ostrożnie, bo można wygiąć wałek na którym jest zamocowana wskazówka lub porysować tarcze zegarów.