[C-MAX 2007-2010] dobór rozrządu

[damiasek]

Napisał SMUTNYINDYK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy to nie są te same rozrządy co w CITROENACH bo zdaje się ,że tam jest ciut taniej?

W 1.6 1.4 czy 2.0 to te same, tyle że np. Citroen czy Peguot podaja 200000 a ford 240000. I nic z tego tak naprawdę nie wynika, mogą mieć paski i rolki te sama, a tylko inną polityke wewnętrzą co do serwisów np. ustalają inny odsetek urwanych pasków do przewisywanego przebiegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , a mogą zamawać części u różnych producentów, albo w różnych specyfikacjach.

Pozdrawiam
Damian

[Lelon]

odwrotnie, PSA podają 240 kkm (lub 180kkm jeżeli przebieg głównie w mieście) a Ford 200 kkm

[mkaminski100]

Napisał Lelon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odwrotnie, PSA podają 240 kkm (lub 180kkm jeżeli przebieg głównie w mieście) a Ford 200 kkm

Zaleznie tez chyba od roku produkcji. U nas podani mi raz do C-Maxa 2.0 tdci 150.000 mil (prawie 250.000km), a do Focusa z tym samym silnikiem juz do 130.000. Dziwne.

[damiasek]

No to z innej strony. Ma ktoś potwierdzone informacje o zerwaniu orginalnego fabrycznego rozrządu i pewnym przebiegu podczas takiego zdarzenia. Samochodów z tymi silnikami jeździ cała masa, dane ilości wyprodukowanych są znane, chyba nie jest to jakaś nagminna przypadłość tych silników - są inne.

[mkaminski100]

Napisał damiasek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to z innej strony. Ma ktoś potwierdzone informacje o zerwaniu orginalnego fabrycznego rozrządu i pewnym przebiegu podczas takiego zdarzenia. Samochodów z tymi silnikami jeździ cała masa, dane ilości wyprodukowanych są znane, chyba nie jest to jakaś nagminna przypadłość tych silników - są inne.

Tylko, ze najczesciej powodem nie jest pasek...a rolki. Ich zycie zalezy od warunkow w jakich sa uzywane.
A zerwan rozrzadow w dieslach (poza zlym montazem rolki) nie widzialem jeszcze.

[adamon]

Panowie kupiłem c-maxa przebieg 153000km (jestem pewny przebiegu )
zastanawiam się nad wymianą rozrządu, filtrów, oleju i paska
wyczytałem tu że ford daje 200tys na pasek rozrządu, to bym miał jeszcze 47tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie mam żadnych info czy był wymieniany i kiedy filtry i oleje były wymieniane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
może mi ktoś napisać co mam wymienić i na jakie ??
jeździłem 15 lat fiestą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz przesiadłem się na c-maxa więc to trochę inne autko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Gabrycha]

co do wymian oczywistych to:
OLEJ - nie wiadomo kiedy był wymieniany ostatnio
Filtr oleju - bo tak trzeba
Filtr paliwa - 150kkm to już mu wystarczy
Filtr Powietrza - no chyba że naocznie stwierdzisz że jest jeszcze OK - ale to nie jest drogie
Filtr Kabinowy - tu zdania są podzielone - na silnik nie ma wpływu tylko na jakość oddychania i wydajność wentylacji
Zrób odgrzybianie wentylacji - klimy dla zdrowia swojego
Wymiana pasków rozrządu - no cóż różnie to jest podawane jak wyżej można poczytać.
Ten silnik w fordzie wymiane pasków roz. a co 200kkm u innych marek nawet 240kkm
ja mam motorek LYNKS i ten ma wpisane 160kkm. Też miałem wątpliwości co do tych przebiegów bo dotychczas było pisane co 50-70kkm a tu 3-4x tyle. okazuje się że pasek rozrządu w tych autach nie jest głównym i jedynym elementem napędowym rozrządu a wiec nie jest tak mocno eksploatowany - te auta mają jeszcze łańcuch w środku.
niemniej jednak wymiana kiedyś będzie konieczna na azie możesz odczekać - ja tak uważam i tak zrobiłem. z tego co pamiętam jak szukałem do swojego paska roz. to do PSA kosztował zestaw 2 paski + rolka 480 pln a do mojego 1 pasek i rolka 180pln ale może coś tu potaśtałem.
Pasek wielorowkowy - wymienić z rozrządem albo gdy piszczy - zerwanie niczym nie grozi w skutkach.

[damiasek]

Napisał Gabrycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pasek wielorowkowy - wymienić z rozrządem albo gdy piszczy - zerwanie niczym nie grozi w skutkach.

Jak to niczym. Nie będzie prądu i klimy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A tak na poważnie jak się zerwie w tygodniu to prądu starczy aby dojechać do sklepu czy mechanika na wymianę, gorzej w weekend w trasie.

Pozdrawiam
Damian

[Gabrycha]

no tak - awaria i stop - ale nic bardzo złego sie nie stanie, to tak jak brak paliwa albo kapeć.

[rafklim]

Hej koledzy,
Właśnie kupiłem C-Maxa z 2007 roku , silnik benzyna 1,8.

Miałem problem z zakupem, ale tak naprawdę teraz zaczną się prawdziwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam pytanie, chyba wałkowane ale jasnej odpowiedzi nie znalazłem.


Samochód powinien mieć łańcuch rozrządu ?
Jeśli tak to przy przebiegu 82tyś km przebiegu wymieniać łańcuch czy czekać aż zacznie hałasować ?