Sprawdzanie Numeru VIN

scorpion_1982 · 15-07-2017, 18:35

A to wyjaśnia sprawę, faktycznie plak może wyrządzić więcej złego niż dobrego. Fajnie że udało się wyjaśnić ten problem chociaż sporo pieniędzy nie potrzebnych w to wlozyles

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

mkaminski100 · 15-07-2017, 23:23

To nie moje auto ani ja go nie robiłem ale rzeczywiście sporo zajęło zeby dojść.
Czy tu winny jest samostart tego nie wiemy ale wiadomo że to było przyczyną.
30 godzin zajmuje wymiana korbowodu plus części i robota głowicy wiec dosc drogi interes.

Sent from my E6853 using Tapatalk

c-matix · 17-03-2024, 10:27

Masz pełną skrzynke

witam cie.

pisałem 2017r o tej krzywej korbie w 2.0 tdci.

czy objawy ze auto odpala normalnie ale po zapaleniu kopci na biało-niebiesko gryzacym dymem, nierówną pracą jakby praca na 3 gary . tez takie były objawy. odpiecie egr lub przepustnicy uspokaja sytuacje . a i dmucha- dudni w filtr powietrza gdy jest wpiety egr a gdy egr wyłaczony to spokoj. juz wymienialem egr, swiece zarowe, rozrusznik, akumullator, pranie dpf, sprawdzanie turbo , nie bierze oleju ani płyny chłodniczego. . moc ma zapierdziele teraz wymieniłem jednen wtrysk bo po wypieciu i zapalaniu na zimno tylko z tym jednym nie kopcił, ale teraz podkopca jak się zagrzeje, po ok 5 minutach przestaje kopcic.

wiem duzo opisałem ale straciłem juz nadzieje na auto i nerwy mnie zjadają

dzieki wielkie za odpowiedz

mkaminski100 · 17-03-2024, 10:36

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Najlepiej odkrec miskę i sprawdź czy korby proste.
Jeśli nie masz punktu referencyjnego do którego mierzysz skok tłoka to raczej od góry nie sprawdzisz że jest korbowod wygięty, bez zdjęcia głowicy.

c-matix · 17-03-2024, 12:26

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej odkrec miskę i sprawdź czy korby proste

Nie jestem mechanikiem , ale punkt referencyjny to najwyższy w jakim znajduje sie tłok?. Jesli tak to wyjme wtryski i prętem lub srubokretem kręcąc walem sprawdze czy wszystkie wychodza do tego samego poziomu. sprobuje ustawic to do lasera.
Moze taka weryfikacja wystarczy.

mkaminski100 · 17-03-2024, 12:34

Tłok ze zgiętym korbowodem będzie miał taki sam skok tylko jest minimalnie niżej niż reszta.
Dlatego najszybciej to można sprawdzić mierząc względem głowicy, bo wkładając pręt przez otwór wtryskiwacza nie wiesz o ile dany tłok wychodzi niżej niż reszta.

Do zdjęcia miski nie potrzeba wiedzy, tylko później musisz posmarować pasta dirko

c-matix · 19-03-2024, 03:20

Jeszcze jedno pytanie. Która korba byla krzywa.

15-07-2017, 18:35	#41
scorpion_1982 ford::advanced Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 30-03-2016 Skąd: Nowy Sącz Model: S-Max Silnik: 2.0 140KM Rocznik: 2007 Postów: 218	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno A to wyjaśnia sprawę, faktycznie plak może wyrządzić więcej złego niż dobrego. Fajnie że udało się wyjaśnić ten problem chociaż sporo pieniędzy nie potrzebnych w to wlozyles Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

15-07-2017, 23:23	#42
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno To nie moje auto ani ja go nie robiłem ale rzeczywiście sporo zajęło zeby dojść. Czy tu winny jest samostart tego nie wiemy ale wiadomo że to było przyczyną. 30 godzin zajmuje wymiana korbowodu plus części i robota głowicy wiec dosc drogi interes. Sent from my E6853 using Tapatalk

17-03-2024, 10:27	#43
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno Masz pełną skrzynke witam cie. pisałem 2017r o tej krzywej korbie w 2.0 tdci. czy objawy ze auto odpala normalnie ale po zapaleniu kopci na biało-niebiesko gryzacym dymem, nierówną pracą jakby praca na 3 gary . tez takie były objawy. odpiecie egr lub przepustnicy uspokaja sytuacje . a i dmucha- dudni w filtr powietrza gdy jest wpiety egr a gdy egr wyłaczony to spokoj. juz wymienialem egr, swiece zarowe, rozrusznik, akumullator, pranie dpf, sprawdzanie turbo , nie bierze oleju ani płyny chłodniczego. . moc ma zapierdziele teraz wymieniłem jednen wtrysk bo po wypieciu i zapalaniu na zimno tylko z tym jednym nie kopcił, ale teraz podkopca jak się zagrzeje, po ok 5 minutach przestaje kopcic. wiem duzo opisałem ale straciłem juz nadzieje na auto i nerwy mnie zjadają dzieki wielkie za odpowiedz

17-03-2024, 10:36	#44
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Najlepiej odkrec miskę i sprawdź czy korby proste. Jeśli nie masz punktu referencyjnego do którego mierzysz skok tłoka to raczej od góry nie sprawdzisz że jest korbowod wygięty, bez zdjęcia głowicy. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 17-03-2024 o 23:52

17-03-2024, 12:34	#46
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno Tłok ze zgiętym korbowodem będzie miał taki sam skok tylko jest minimalnie niżej niż reszta. Dlatego najszybciej to można sprawdzić mierząc względem głowicy, bo wkładając pręt przez otwór wtryskiwacza nie wiesz o ile dany tłok wychodzi niżej niż reszta. Do zdjęcia miski nie potrzeba wiedzy, tylko później musisz posmarować pasta dirko

19-03-2024, 03:20	#47
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: 2.0 tdci nierówno pracuje na zimno Jeszcze jedno pytanie. Która korba byla krzywa.