|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-04-2006, 19:31
|
#21 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 29-03-2006
Skąd: Grudziadz
Postów: 10
|
Mam Mk III 2.0 145 KM i powiem szczerze spalanie w miescie ok 9 litrow ale racja miasto a miasto. W Grudziadzu (od mojego miesjca zamieszkania do centrum jest 4 km i tylko 2 swiatla wiecGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) wydaje mi sie ze 2.0 jest lepszym silnikiem i potem nie bedzie niedosytu ze brak paru kucy
|
|
|
|
10-04-2006, 19:44
|
#22 |
|
ford::expert
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
wykres zużycia paliwa, który prowadze od ponad pół roku
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
|
|
|
10-04-2006, 19:54
|
#23 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 02-04-2006
Postów: 67
|
No w pewnym momęcie miałeś 12. Ktoś cię podpuścił? NO POWIEDZMY ŻE TYM MNIE PRZEKONAŁEŚ. Szerokiej drogi Mati :fcp26
|
|
|
|
|
11-04-2006, 06:14
|
#24 |
|
ford::expert
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-05-2005
Skąd: Ruda Śląska
Model: Mondeo Mk IV
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 3,770
|
te 12 to była ostra jazda od świateł do świateł z klimą na maksa. jakoś tak zaszalałem :-)
__________________
"tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci |
|
|
|
|
12-04-2006, 05:24
|
#25 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 28-11-2005
Skąd: Kielce
Postów: 209
|
Do tegp spalania na gazie chyba nie mozna az tak z dokladnoscia setnych podchodzic bo pamietajmy ze auto jezdzi na benzynie poki sie nie nagrzeje i wtedy gaziku nie ubywa a zimny silnik pochlania wieksze dawki paliwa i tu akurat benzyny. Wiec w skali tankowania ze 20km sobie mozna chyba spokojnie odjac (ja odejmuje plus-minus droge przejechana na benzynie) i wtedy wyliczyc ile tego gazu idzie:-) Chyba ze ktos od razu po rozpaleniu przerzuca na benzynke czego uzytkownicy nie popieraja (przynajmniej jeszcze nie teraz kiedy jest chlodno). Takie to tylko moje spostrzezenia odnosnie spalania na gazie:-)
__________________
Dobro rodzi dobro, zło rodzi zło ... |
|
|
|
|
12-04-2006, 07:36
|
#26 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 09-03-2006
Skąd: Lubaczów
Postów: 9
|
Tez nie dawno miałem taki dylemat - 1,8 czy 2,0. Od ok. pół roku jestem szczęśliwym posiadaczem MkII sedan 2,0. Zaraz po zakupie założyłem sekwencyjny gaz. Dowiadywałem się jeszcze przed zakupem jaka jest różnica w spalaniu miedzu 1,8-2,0 i stwierdziłem że bardzo mała- w niektórych warunkach nawet 2,0 potrafi mniej spalić. To dośc duże auto i żeby je rozpędzić, trzeba troszkę mocy i momentu obrotowego. Po prostu mniejszy silnik trzeba "wyżej" kręcić, żeby w miarę dynamicznie jechać a wyższe obroty to wyższe spalanie. Moje zdanie....... 2,0.
Z mojego doświadczenia - w mieście 11l/100km gazu trasa 8,8l/100 km gazu (prędkosci 90-150)
__________________
Mondeo MKII 2,0 Sequent gas, Ghia, sedan |
|
|
|
