Sprawdzanie Numeru VIN

07-12-2007, 17:50

Cytat:

Napisał marian 1

... z tym że miałem pecha ponieważ do tego doszła rolka napinacza i koło pasowe wału korbowego czyli cały napęd alternatora a to się wiązało z większym kosztem niestety. Ale teraz po wymianie jest miodzio. ...

Mam podobny problem. Musze wymienic napinacz paska wielorowkowego. Oryginal kosztuje od 530 do 590 zl. Zamiennikow nie moge znalezc. Gdzie brales czesci (chodzi mi glownie o napinacz) ?

marian 1 · 07-12-2007, 20:11

Ja do swojego za oryginalny napinacz zapłaciłem 280zł + rolka napinacza 65zł w warsztacie boscha.

limahl · 10-12-2007, 19:09

Witam! u mnie już piszczy tak że masakra, ale wszędzie gdzie pytam to chcą za napinacz 500,- a podobno zamienników nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-12-2007, 20:11	#12
marian 1 ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2007 Skąd: mazowieckie Model: FORD GALAXY Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 1996 Postów: 42	Ja do swojego za oryginalny napinacz zapłaciłem 280zł + rolka napinacza 65zł w warsztacie boscha.

10-12-2007, 19:09	#13
limahl ford::beginner Zarejestrowany: 26-01-2007 Skąd: Poznań Postów: 21	Witam! u mnie już piszczy tak że masakra, ale wszędzie gdzie pytam to chcą za napinacz 500,- a podobno zamienników nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.