Sprawdzanie Numeru VIN

grzechol · 26-04-2006, 22:16

czołem
Mam takie pytanie do Was. Jestem w trakcie poszukiwań samochodu.
Doradźcie mi, który wybrać czy:
Mondeo 2,0 benzyna
Mondeo 2,5 V6
czy może Mondeo 1,8 TD ?? chociaż ten wydaje mi się i z tego co słyszałem jest za mułowaty... :fcp5

1,8 benzynke z gazem miałem i jeździło się całkiem nieźle, ale teraz wolałbym coś bardziej dynamicznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę o tym 2,5 V6 (pewnie super się nim jeździ :fcp16 ) ale troche mnie przeraża myśl o tankowaniu tego smoka.... i tak sobie myślę może ten 2,0 ??? Oczywiście będę chciał założyć gaz do tego bo o samej benzynce raczej nie ma mowy..... a km trochę planuje robić w najbliższym czasie.
Co radzicie, powiedzcie coś na ten temat :fcp20
Z góry dzięki !!!!!! :fcp18 :fcp18

Tom303 · 26-04-2006, 22:50

Decyzja co do spalania jest wzgledna i raczej tez proporcjonalna do Twoich rocznych przebiegow.
Ja mam 2.5 V6 i robie ok 28-30.000 km rocznie no i troche mnie boli pomalu te tankowanie (ale za to silnik nie do zdarcia :fcp4 ).

Ile bedziesz przejezdzal rocznie?

PS: na ten temat tzn czy wybrac silnik 2.0 czy 2.5 lub o spalaniu silnika 2.5 bylo juz duzo pisane (m.in ja tez cos tam pisalem).
Poszukaj troche na forum :fcp17

jagrall · 27-04-2006, 06:27

2,0 chodzi już całkiem całkiem a spali nie wiele więcej niż 1,8. 2,5 to już miodzio ale koszty wyraźnie większe. ja bym wybrał 2,0 i wsadził sekwencję

adi · 27-04-2006, 07:33

moj kolega wsadził sekwencje....Diego do 2,0 i tylko narzeka-bo niedośc ze pali mu tyle co moja instalka bez sekwencji to na dodatek co jakis czas nie wiedziec czemu po prostu przełacza sie na pb i piszczy i koniec jazdy na gazie!!!

ja do tego typu silnika z wiekszym przebiegiem nie pakował bym kasy w sekwencje tylko załozył zwykła z komputerkiem i silnikiem krokowym ,do tego grzybek anty stzrałowy w kolektor i heja!!!!

ale wybór nalezy do ciebie...
pozdrowionka!

pluto · 27-04-2006, 07:43

No ja mam 2.0, II generacje gazu i nie narzekam. Strzalow nie mialem do tej pory, gazu pali 10-11 litrow (glownie dojazdy do pracy 25km) i na instalacje i silnik nie narzekam a mniejszego bym nie chcial bo po co skoro spalanie porownywalne a dynamika lepsza przy wiekszym?? Jedyne co mnie boli a co niezalezne od silnika to tuleje wahaczy ktore przez 1 zime mi sie wywalily:/
Na Twoim miejscu bralbym 2.0 i II generacje.
Ale wybor oczywiscie pozostawiamy Tobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grzechol · 27-04-2006, 10:20

Tom303 nie wiem ile będę przejeżdżał jeszcze, ale do roboty w jedną stronę ok 45 km będzie, więc troche wyjdzie tych km :fcp15
A ile wychodzi Tobie średnia spalania w tym smoku ?? :-) Powiem że najbardziej kusi mnie ta pojemność, ale niestety finanse biorą górę :fcp5
To mówicie że najlepszym wyborem byłby jednak 2,0 136 KM ??
a nikt nie wypowiada sie o TD czyżby nie było za wielu użytkowników tego modelu ? :fcp2

Powiem jeszcze że słyszałem że w samochodach z dużymi pojemnościami nie ma już takich różnic spalania, dużo jest między 2,0 a 2,5 ??

pzdr

pluto · 27-04-2006, 10:39

Co do TD to ja tylko negatywne opinie slyszalem wiec odradzam. Jesli ktos jezdzi autem z tym silnikiem to niech sie wypowie ale generalnie zdanie o tych silnikach z poczatku lat 90-tych nie jest zbyt dobre wiec juz lepiej 2.0 i zagazowac.

xavi · 27-04-2006, 11:49

Też mam 2.0 ale koni jest 130.

136 koni miały samochody produkowane bodajże do 1996 roku.

Wcześniej miałem Vectre A 2.0 i porównanie dynamika/ koszty/całokształt wypada zdecydowanie lepiej dla forda. Pomijam wiek aut :fcp4

Osiągi wyczuwalnie są lepsze, a spalanie mniejsze.

I wczoraj gazownik mi powiedział, że II generacji gaz jest w sam raz do tego wozu - i nie ma co patrzeć na plastikowy kolektor. Dodatkowo założy mi od razu BLOS `a ale muszę go kupić samemu :fcp14

1olek · 27-04-2006, 12:02

Moj 2.5 V6 pali na trasie wedlug komputera przy predkosci ok 90-120 km/h 7,5 l/100km, przy ok 160km/h 8l/100km, na miescie spokojna jazda 12l na 100km, jak sie poszaleje dochodzi do 13,5l/100km. Jazda bez wlaczonej klimatyzacji. Ale jazda tym 170 konnym autkiem to sama przyjemnosc i ten wspanialy pomruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bylo o tym duzo na forum wiec poszukaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak jak czytam posty o spalaniu mondeo z silnikami 1,6 i 1,8 to jestem w szoku bo wedlug tego co tam pisza to one czasami pala wiecej niz moj V6 !

frompoland · 27-04-2006, 14:39

1olek
dokładnie.... zgadzam sie w 10000% malo tego ja mam automat i on naprawde w trasie pali tyle co niektore 1.8 !!!!!

26-04-2006, 22:16	#1
grzechol ford::beginner Imię: grzechu Zarejestrowany: 15-08-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Ford Mondeo HB MK4 Silnik: 2,2 TDCi - 200 KM Rocznik: 2011 Postów: 26	Jakiego wybrać ????????? czołem Mam takie pytanie do Was. Jestem w trakcie poszukiwań samochodu. Doradźcie mi, który wybrać czy: Mondeo 2,0 benzyna Mondeo 2,5 V6 czy może Mondeo 1,8 TD ?? chociaż ten wydaje mi się i z tego co słyszałem jest za mułowaty... :fcp5 1,8 benzynke z gazem miałem i jeździło się całkiem nieźle, ale teraz wolałbym coś bardziej dynamicznego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę o tym 2,5 V6 (pewnie super się nim jeździ :fcp16 ) ale troche mnie przeraża myśl o tankowaniu tego smoka.... i tak sobie myślę może ten 2,0 ??? Oczywiście będę chciał założyć gaz do tego bo o samej benzynce raczej nie ma mowy..... a km trochę planuje robić w najbliższym czasie. Co radzicie, powiedzcie coś na ten temat :fcp20 Z góry dzięki !!!!!! :fcp18 :fcp18

26-04-2006, 22:50	#2
Tom303 ford::advanced Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Opole Model: Cougar/Mondeo/S-max Silnik: 2.5i/3.0i/2.0d Rocznik: 1998/2005/2007 Postów: 283	Decyzja co do spalania jest wzgledna i raczej tez proporcjonalna do Twoich rocznych przebiegow. Ja mam 2.5 V6 i robie ok 28-30.000 km rocznie no i troche mnie boli pomalu te tankowanie (ale za to silnik nie do zdarcia :fcp4 ). Ile bedziesz przejezdzal rocznie? PS: na ten temat tzn czy wybrac silnik 2.0 czy 2.5 lub o spalaniu silnika 2.5 bylo juz duzo pisane (m.in ja tez cos tam pisalem). Poszukaj troche na forum :fcp17 __________________ Pozdrawiam Tomek

27-04-2006, 06:27	#3
jagrall ford::expert Imię: Jacek Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Ruda Śląska Model: Mondeo Mk IV Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 3,770	2,0 chodzi już całkiem całkiem a spali nie wiele więcej niż 1,8. 2,5 to już miodzio ale koszty wyraźnie większe. ja bym wybrał 2,0 i wsadził sekwencję __________________ "tylko dwie rzeczy są nieskończone. wszechświat i ludzka głupota. mam wątpliwości co do wszechświata" - Albert Einstein Było: Mondeo MkII 1,8 + sekwencja, mkIII 2,2tdci

27-04-2006, 07:33	#4
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	moj kolega wsadził sekwencje....Diego do 2,0 i tylko narzeka-bo niedośc ze pali mu tyle co moja instalka bez sekwencji to na dodatek co jakis czas nie wiedziec czemu po prostu przełacza sie na pb i piszczy i koniec jazdy na gazie!!! ja do tego typu silnika z wiekszym przebiegiem nie pakował bym kasy w sekwencje tylko załozył zwykła z komputerkiem i silnikiem krokowym ,do tego grzybek anty stzrałowy w kolektor i heja!!!! ale wybór nalezy do ciebie... pozdrowionka! __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

27-04-2006, 07:43	#5
pluto ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2005 Skąd: Kielce Postów: 209	No ja mam 2.0, II generacje gazu i nie narzekam. Strzalow nie mialem do tej pory, gazu pali 10-11 litrow (glownie dojazdy do pracy 25km) i na instalacje i silnik nie narzekam a mniejszego bym nie chcial bo po co skoro spalanie porownywalne a dynamika lepsza przy wiekszym?? Jedyne co mnie boli a co niezalezne od silnika to tuleje wahaczy ktore przez 1 zime mi sie wywalily:/ Na Twoim miejscu bralbym 2.0 i II generacje. Ale wybor oczywiscie pozostawiamy Tobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Dobro rodzi dobro, zło rodzi zło ...

27-04-2006, 10:20	#6
grzechol ford::beginner Imię: grzechu Zarejestrowany: 15-08-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Ford Mondeo HB MK4 Silnik: 2,2 TDCi - 200 KM Rocznik: 2011 Postów: 26	Tom303 nie wiem ile będę przejeżdżał jeszcze, ale do roboty w jedną stronę ok 45 km będzie, więc troche wyjdzie tych km :fcp15 A ile wychodzi Tobie średnia spalania w tym smoku ?? :-) Powiem że najbardziej kusi mnie ta pojemność, ale niestety finanse biorą górę :fcp5 To mówicie że najlepszym wyborem byłby jednak 2,0 136 KM ?? a nikt nie wypowiada sie o TD czyżby nie było za wielu użytkowników tego modelu ? :fcp2 Powiem jeszcze że słyszałem że w samochodach z dużymi pojemnościami nie ma już takich różnic spalania, dużo jest między 2,0 a 2,5 ?? pzdr

27-04-2006, 10:39	#7
pluto ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2005 Skąd: Kielce Postów: 209	Co do TD to ja tylko negatywne opinie slyszalem wiec odradzam. Jesli ktos jezdzi autem z tym silnikiem to niech sie wypowie ale generalnie zdanie o tych silnikach z poczatku lat 90-tych nie jest zbyt dobre wiec juz lepiej 2.0 i zagazowac. __________________ Dobro rodzi dobro, zło rodzi zło ...

27-04-2006, 11:49	#8
xavi ford::advanced Zarejestrowany: 20-03-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 269	Też mam 2.0 ale koni jest 130. 136 koni miały samochody produkowane bodajże do 1996 roku. Wcześniej miałem Vectre A 2.0 i porównanie dynamika/ koszty/całokształt wypada zdecydowanie lepiej dla forda. Pomijam wiek aut :fcp4 Osiągi wyczuwalnie są lepsze, a spalanie mniejsze. I wczoraj gazownik mi powiedział, że II generacji gaz jest w sam raz do tego wozu - i nie ma co patrzeć na plastikowy kolektor. Dodatkowo założy mi od razu BLOS `a ale muszę go kupić samemu :fcp14 __________________ Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm

27-04-2006, 12:02	#9
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Moj 2.5 V6 pali na trasie wedlug komputera przy predkosci ok 90-120 km/h 7,5 l/100km, przy ok 160km/h 8l/100km, na miescie spokojna jazda 12l na 100km, jak sie poszaleje dochodzi do 13,5l/100km. Jazda bez wlaczonej klimatyzacji. Ale jazda tym 170 konnym autkiem to sama przyjemnosc i ten wspanialy pomruk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bylo o tym duzo na forum wiec poszukaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak jak czytam posty o spalaniu mondeo z silnikami 1,6 i 1,8 to jestem w szoku bo wedlug tego co tam pisza to one czasami pala wiecej niz moj V6 ! __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

27-04-2006, 14:39	#10
frompoland ford::professional Imię: Adam Zarejestrowany: 31-03-2006 Skąd: M22/BSI Model: Ford Mondeo Titanium X Pac Silnik: Petrol 240HP Rocznik: 2014 Postów: 1,499	1olek dokładnie.... zgadzam sie w 10000% malo tego ja mam automat i on naprawde w trasie pali tyle co niektore 1.8 !!!!!