czy kupić fokę? :)

[sep13]

Witam wszystkich użytkowników Fokusów
Mam prośbę chciałem zaciągnąć opini czy warto kupić używanego fokusa:
Rocznik 2003 model kombi 1,6 chyba 100 km wyposażenie klimatronic elektryczne szyby (2) lusterka i to by chyba tyle było z ważniejszych rzeczy jest to wersja X100 (jeśli się nie mylę) auto posiada mój kolega ale on go tylko naprawiał i sprzedaje. Fokus pochodzi z firmy konserwującej kserokopiarki jest po stłuczce takiej może trochę większej tzn auto wpadło tyłem na "coś" i miało zmienioną tylną klapę (nie na nową) oraz całe tylne zwieszenie (też używane) jeśli chodzi o zwieszenie to uszkodzone były (pokrzywione) wachacze na obu kołach . prostowany był dach (przy tylnej klapie zagniecenie sięgało tak około 10 cm) i prawy tylni błotnik oraz prawa tylnia szyba była wybita pozostałe elementy nie tchnięte łącznie z szybami (poza prawą tylnią i w klapie) - aha i jeszcze prawa lampa tylnia wymieniana a lewa nietchnięta. Przebieg auta to 183 000 tys km ostatni wpis w książkę był zrobiony przy przebiegu 180 000 tys km i miało to miejsce na cztery tygodnie przed datą kupna przez kolegę wcześniej wpisy są w miarę systematyczne i wszystkie wykonane przez ASO dodam że byłem z kolęgą przy zakupie tego auta i widziałem w jaki sposób było robione (co do tego nie mam zastrzeżeń) to do czego mam ?
Do przebiegu - czy auto wszystko co najlepsze czasem nie ma za sobą ? czy dam radę w miarę pojeździć nim jeszcze tak ze 100 000 - 130 000 tys tzn tak 4 do 5 lat w obecnej chwili mam fabię od nowości mam nią zrobione 130 000 tys i mam ją 5 lat nie lubię częstych zmian samochodów dlatego chę tym autem jeździć 5 lat . nie planowałem zmiany samochodu ale pożyczyłem od kolegi tego właśnie fokusa na małą trasę tak 200 km i jestem pod ogomnym wrażeniem tego auta :fcp15 doradzicie czy kupować ten (cena jego dla mnie to 23 000 zł.) czy odpuścić i poszukać spokojnie turbodizla czy może inną benzynę np 2,0 czy 1,6 to wystarczy ale wiem że następne moje auto to będzie fokus :fcp26

[ted77]

Za taką cenę z tym przebiegiem i po takich uszkodzeniach uważam, że nie warto. Ogólnie polecam ci Focusa ale za 23.000 zeta na pewno można znaleźć o wiele lepsze egzemplarze - mniejszy przebieg, nieraz nie bite a nawet z lepszym wyposażeniem. Ja za taką cenę sprowadziłem z Niemiec (nie osobiście) Focusa kombi 1,8 2000 r. z udokumentowanym przebiegiem 41tys. - 4 poduchy,klima ręczna, wszystkie szyby elektr, lusterka elektr., abs, centralny zamek, alarm, radio CD. Był lekko bity - wymiana zderzaka, 1 lampy przedniej i maski. Układ jezdny w ogóle nie uszkodzony. Władowałem w niego troszkę - wymiana świec, wszystkich filtrów i oleju. Przejechałem już na nim 2,5 tys i fokusik śmiga jak tralala. Sprawdzałem go też w ASO na kompie i żadnych uwag. Polecam więc Focusa z całą odpowiedzialnością. Jak masz możliwości i kogoś uczciwego to szukaj w Niemczech a jak nie to w kraju na pewno znajdziesz o wiele lepszego niż ten co Ci zaproponowali.

[sep13]

Dzięki za bardzo szybką odpowiedź
a co do silnika co o nim można powiedzieć? ba ja w moim obecnym aucie mam motor 1,4 na trasie spala mi około 6 benzyny przy średniej jeździe a przyznam że nie porywał mnie ten 1,6 z fokusa wiem że trzeba go nieźle kręcić by zaczął jechać ale to odbja się na spalaniu przyznam że podobnym stylem jeżdże zawsze co jechałem fokusem z tym że w fokusie by szybko wyprzedzić musiałem go kręcić wyżej niż fabię i spalanie wyszło więcej o 2,5 litrty/100 czy te motorki tyle palą na trasie (8,5 / 100km) a czy inne też podobnie wychodzą w spalaniu - wiem że fokus jest dużo większy od fabi

[marivs]

sep13,
Chcesz aby był dynamiczny, duży, mało palił to szukaj diesla. Niestety niektóre elementy są droższe niż w benzynowym, np. sprzęgło.

[ted77]

a co do silnika co o nim można powiedzieć? ba ja w moim obecnym aucie mam motor 1,4 na trasie spala mi około 6 benzyny przy średniej jeździe a przyznam że nie porywał mnie ten 1,6 z fokusa wiem że trzeba go nieźle kręcić by zaczął jechać ale to odbja się na spalaniu przyznam że podobnym stylem jeżdże zawsze co jechałem fokusem z tym że w fokusie by szybko wyprzedzić musiałem go kręcić wyżej niż fabię i spalanie wyszło więcej o 2,5 litrty/100 czy te motorki tyle palą na trasie (8,5 / 100km) a czy inne też podobnie wychodzą w spalaniu - wiem że fokus jest dużo większy od fabi

Dopiero co wróciłem z pracy więc do teraz odpowiadam. Mój 1,8 spalił mi średnio 6,9 benzynki gdzie głownie jeździłem na trasie - po mieście mało. Według danych ogólnych średnie spalanie jest 7,6 litra na 100. Było to właśnie przy średniej jeździe 100 - 120 km. Co natomiast mogę powiedzieć to jest bardzo dynamiczny. Dla mnie to ważne szczególnie przy wyprzedzaniu. Co do diesli to się nie wypowiadam. Wiem tylko, że lepsze są te z silnikami TDCI niż z tymi starszymi TDDI. Ja zrezygnowałem właśnie z diesla bo z tymi lepszymi nie były dla mnie dostępne cenowo (miałem do wydania 24 tys.) a te z TDDI to już trochę są przestarzałe. Poza tym powiedziano mi właśnie o niestety droższych częściach i pewnych kłopotach w eksploatacji. Każdy jednak musi sobie sam zdecydować. Ja sobie chwalę mój 1,8 Zetec E a co do diesli to muszą się wypowiedzieć inni co właśnie mają diesle.

[marek34]

Przebiegu na poziomie 180 tys. nie musisz się obawiać. Silniki są wytrzymałe i poza naprawą osprzętu raczej nic ci nie grozi. Jam ma prawie 190 tys. w Zeteku 1,8 i chodzi bardzo dobrze. Znajomy ma 360 tys. i też nie zauważyłem, aby jego silnik chodził gorzej niż mój. Uważam, że lepiej kupić auto z autentycznym przebiegiem 200 tys. i wiedzieć co się ma, niż z kręconym licznikiem na 80 tys. i się cieszyć nie wiadomo z czego. Co do dzwona, to już inna bajka. Jeśli auto pochodzi z polskiego salonu to masz jeszcze gwarancję na blachę. Aby ją utrzymać naprawy blacharskie muszą być robione w ASO, ale nie martwisz się o rdzę. Jeśli nie ma gwarancji to po dzwonie mogą być problemy z korozją, a Focusy niestety rdzewieją nawet same z siebie.
Od strony mechanicznej auto jest do jazdy, jeśli chodzi o blachę sam musisz zdecydować, bo tylko ty widziałeś ten samochód.

[sep13]

Też jestem zdania że 1,8 może spalić mniej niż 1,6 a jak nie to spali na pewno nie więcej dając przy tym dynamiczniejszą jazdę bo w dość dużej budzie wg. mnie 1,6 ma trochę ciężko a 1,8 ma pewien zapas mocy i szarpie autko bez większego wysiłku, co do części do turbo disli to napewno w każdym modelu auta są one droższe od częsci do benzyny
dzięki panowie za pomoc :fcp29

[zezor88]

Dzis byłem w zaprzyjaznionym warsztacie w którym własnie mi rozrzad wymienili przekładnie kierownicza i pare innych klocków, i ku mojemu zdziwieniu
(bo przy warsztacie chłopaki mają auto komis) zobaczyłem blizniaka (dosłownie mojego auta jednak o roczek starszy. własnie przyjechał z francji 1.8tddi i juz wiem ze chcą za niego 21.000 złociszy. na stronce go jeszcze nie maja ale podam ci linka, nie zebym naganiał im klijentele ale pooglądałem se go i naprawde jest w stanie suuper przez duze S. mysle ze niebawem wrzucą fote na stronke.
tu masz adresik. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ps.furra jest z 2000.roku. pozdr

[dr_Oktan]

Odpuscić za duży przebieg i bity / albo będziesz szukał porad na forum i dużo płacił mechanikom/ :fcp1

[marivs]

zezor88,
To raczej nie warto przepłacać; znajomy właśnie sprowadza z Francji Focusa Kombi TDDi z 2002r. za 23.000 PLN z dostawą do domu i po opłatach, udokumentowany przebieg 113kkm, bezwypadkowy. Pełna opcja bez skór.