Sprawdzanie Numeru VIN

pbujoczek · 28-09-2016, 19:27

Witam,
Od niedawna jestem właścicielem Fiesty ST 2.0 150 km z 2005 roku. Napotkałem się na pewna negatywna sytuacje kilka dni temu. Samochód zaraz po odpaleniu strasznie dziwnie się zachowuje. Obrotu falują, niejednokrotnie spadają poniżej 1000 i wtedy silnik gaśnie, jeśli tak się stanie odpala dopiero za drugim razem. Jeśli delikatnie podwyższam obroty, dziwnie strzela ale nie gaśnie. Jednak jeśli wcisne gaz do końca, silnik przez jakieś 5/7 sekund faluje między 2000/2500 obrotów, co chwilę dziwnie strzelając, po czym dojdzie do 7000 jak gdyby nigdy nic i tak sytuacja sie powtarza. Jeśli mimo to ruszę samochód robi tzw. "kangurka" mniej więcej przez 30s. Koło prędkości 30/40 km/h problem znika i nie pojawia się aż do wystudzenia silnika. Dodam iż auto ma LPG jednak podczas tych sytuacji zawsze wyłączam instalację.
Czy ktoś miał podobna sytuacje?

michal.socha94 · 29-09-2016, 14:42

Silniczek krokowy, świece kable. Miałem podobnie w takim samym aucie. W moim przy wykrecilem całą przepustnice, wymylem w zmywaczu przemysłowym i zmieniłem świece. Problem znikł.

hak64 · 29-09-2016, 17:57

Falowanie obrotów istotnie może być powodowane usterką silniczka krokowego, ale za jego prawidłową pracę odpowiada kilka innych czujników, które z nim współpracują, to jest sonda lambda, czujnik temperatury silnika, czujnik położenia przepustnicy, przepływomierz. Brak sygnału z któregoś z tych czujników upośledza pracę silniczka krokowego.

michal.socha94 · 30-09-2016, 05:58

A może Zawór egr jest przytkany?

28-09-2016, 19:27	#1
pbujoczek ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-09-2016 Skąd: Trójmiasto Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 150km Rocznik: 2005 Postów: 1	Falowanie obrotów, "kangurek", gaśnięcie. Witam, Od niedawna jestem właścicielem Fiesty ST 2.0 150 km z 2005 roku. Napotkałem się na pewna negatywna sytuacje kilka dni temu. Samochód zaraz po odpaleniu strasznie dziwnie się zachowuje. Obrotu falują, niejednokrotnie spadają poniżej 1000 i wtedy silnik gaśnie, jeśli tak się stanie odpala dopiero za drugim razem. Jeśli delikatnie podwyższam obroty, dziwnie strzela ale nie gaśnie. Jednak jeśli wcisne gaz do końca, silnik przez jakieś 5/7 sekund faluje między 2000/2500 obrotów, co chwilę dziwnie strzelając, po czym dojdzie do 7000 jak gdyby nigdy nic i tak sytuacja sie powtarza. Jeśli mimo to ruszę samochód robi tzw. "kangurka" mniej więcej przez 30s. Koło prędkości 30/40 km/h problem znika i nie pojawia się aż do wystudzenia silnika. Dodam iż auto ma LPG jednak podczas tych sytuacji zawsze wyłączam instalację. Czy ktoś miał podobna sytuacje? Ostatnio edytowane przez pbujoczek ; 28-09-2016 o 21:36

29-09-2016, 14:42	#2
michal.socha94 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 10-08-2015 Skąd: Poznań Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 DOHC 150km Rocznik: 2005 Postów: 25	Odp: Falowanie obrotów, "kangurek", gaśnięcie. Silniczek krokowy, świece kable. Miałem podobnie w takim samym aucie. W moim przy wykrecilem całą przepustnice, wymylem w zmywaczu przemysłowym i zmieniłem świece. Problem znikł.

29-09-2016, 17:57	#3
hak64 ford::advanced Imię: Henryk Zarejestrowany: 26-03-2014 Skąd: Żory Model: inny Silnik: 3,6 Rocznik: 61 Postów: 492	Odp: Falowanie obrotów, "kangurek", gaśnięcie. Falowanie obrotów istotnie może być powodowane usterką silniczka krokowego, ale za jego prawidłową pracę odpowiada kilka innych czujników, które z nim współpracują, to jest sonda lambda, czujnik temperatury silnika, czujnik położenia przepustnicy, przepływomierz. Brak sygnału z któregoś z tych czujników upośledza pracę silniczka krokowego. __________________ §23

30-09-2016, 05:58	#4
michal.socha94 ford::beginner Imię: Michał Zarejestrowany: 10-08-2015 Skąd: Poznań Model: Fiesta ST Silnik: 2.0 DOHC 150km Rocznik: 2005 Postów: 25	Odp: Falowanie obrotów, "kangurek", gaśnięcie. A może Zawór egr jest przytkany?