Sprawdzanie Numeru VIN

mkre5 · 03-02-2010, 15:21

Witam
Moj probl z mondkiem (1,8 benz, bez gazu, 125km) to taki ze podczas przyspiesz szarpie (wiem wiem szukaj-szukałem) patrzylem, ale u mnie nietypowo bo jesli przyspieszam delikatnie wciskajac gaz to nic a jak raptownie to jakby na ktoryms cylindrze odlaczalo iskre. robilem reset komp, adaptacje (przez klemy i pozniej chwila na wolnych obr i 2 tys) chwile ustało na ok 50km i teraz znowu. Czy wina swiec i kabli.
Ps ostatnio wymienialem chlodnice bo strzelila, przed tym tak sie nie dzialo wszystko bylo ok
prosze o pomoc.

mkre5 · 05-02-2010, 07:05

wymienione swiece przewody i dalej to samo,;( pierwsze kilkadzies km ok a pozniej kaszanka. nikt nie poradzi??

hilly3077 · 05-02-2010, 10:04

witam!
jak na moj gust to cewka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.najlepiej jakbys mial jakas inna na podmiane, wtedy wszystko bedzie jeasne .
pozdrawiam...

bialy88 · 05-02-2010, 21:19

witam
kolego miałem taki samo problem do dnia dzisiejszego wymieniłem świece i przewody i w jednym gnieździe na świece, była duża wilgoć pancerz od przewodu był pokryty rdzą, także sądzę jak problem przez kilkadziesiąt kilometrów ustąpił to może znowu od spodu silnika wlała się tam wodą i problem nastąpił ponownie. Ja nie posiadam osłony od dołu silnika a aura jest taka jak widać dlatego po wjeździe w kałużę woda dostaje się w to samo miejsce. Oczywiście to są moje domysły mam nadzieje że mi się to nie powtórzy, a jeżeli nastąpi (oby nie) to wstawię samochód do grzanego garażu na kilka dni może wystarczy aby ta wilgoć wyschła i będzie dalej wszystko ok.

mkre5 · 06-02-2010, 17:16

Cytat:

Napisał hilly3077 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam!
jak na moj gust to cewka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.najlepiej jakbys mial jakas inna na podmiane, wtedy wszystko bedzie jeasne .
pozdrawiam...

Dzieki koledzy, faktycznie okazalo sie ze jak hilly3077 mowil ze padla cewka, wymieniona i narazie smiga wiec po problemie.

pozdrawiam

angelot · 22-02-2010, 12:45

Cytat:

Napisał mkre5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzieki koledzy, faktycznie okazalo sie ze jak hilly3077 mowil ze padla cewka, wymieniona i narazie smiga wiec po problemie.

Witam, mam podobny problem, tylko, że u mnie na dodatek nie zawsze pali jak jest ciepły, mieliście to samo?, bo nie chcę ładować kasy w pwn. Pozdrawiam.

karloss · 22-02-2010, 13:29

Jeżeli chodzi o problem przy odpalaniu ciepłego silnika to jest to wina zaworu EGR. Zrób tak: po zgaszeniu ciepłego silnika wciśnij pedał gazu do oporu i puść (czasem słychać syknięcie).
Ogólnie znana przypadłość w tych silnikach - ja się tym nie przejmuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

angelot · 22-02-2010, 19:58

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli chodzi o problem przy odpalaniu ciepłego silnika to jest to wina zaworu EGR. Zrób tak: po zgaszeniu ciepłego silnika wciśnij pedał gazu do oporu i puść (czasem słychać syknięcie).
Ogólnie znana przypadłość w tych silnikach - ja się tym nie przejmuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To znaczy, że jeżeli tak zrobię to przy następnym odpaleniu nie będzie problemu ?

mkre5 · 25-02-2010, 08:52

Cytat:

Napisał angelot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To znaczy, że jeżeli tak zrobię to przy następnym odpaleniu nie będzie problemu ?

tak powinno pozniej palic bez probl
tak mamy z naszymi mondkami
trzeba po kazdym zgaszeniu jakby "oproznic" recyrkulacje

03-02-2010, 15:21	#1
mkre5 ford::average Zarejestrowany: 18-02-2008 Model: MK 3 Silnik: duratec 1,8PB Rocznik: 01 Postów: 119	szarpie pod obciązeniem Witam Moj probl z mondkiem (1,8 benz, bez gazu, 125km) to taki ze podczas przyspiesz szarpie (wiem wiem szukaj-szukałem) patrzylem, ale u mnie nietypowo bo jesli przyspieszam delikatnie wciskajac gaz to nic a jak raptownie to jakby na ktoryms cylindrze odlaczalo iskre. robilem reset komp, adaptacje (przez klemy i pozniej chwila na wolnych obr i 2 tys) chwile ustało na ok 50km i teraz znowu. Czy wina swiec i kabli. Ps ostatnio wymienialem chlodnice bo strzelila, przed tym tak sie nie dzialo wszystko bylo ok prosze o pomoc.

05-02-2010, 07:05	#2
mkre5 ford::average Zarejestrowany: 18-02-2008 Model: MK 3 Silnik: duratec 1,8PB Rocznik: 01 Postów: 119	Odp: szarpie pod obciązeniem wymienione swiece przewody i dalej to samo,;( pierwsze kilkadzies km ok a pozniej kaszanka. nikt nie poradzi??

05-02-2010, 10:04	#3
hilly3077 ford::advanced Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Allersberg (Bayern) Model: Mondeo Turnier Ghia Silnik: 1.8 16V Rocznik: 01.1996 Postów: 261	Odp: szarpie pod obciązeniem witam! jak na moj gust to cewka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.najlepiej jakbys mial jakas inna na podmiane, wtedy wszystko bedzie jeasne . pozdrawiam... __________________ Było Scorpio 2.0 DOHC EFI 91 Sedan CL Exclusive Jest Mondeo 1.8 Zeta 16V 96 Turnier Ghia

05-02-2010, 21:19	#4
bialy88 ford::beginner Zarejestrowany: 14-09-2009 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 2002 Postów: 13	Odp: szarpie pod obciązeniem witam kolego miałem taki samo problem do dnia dzisiejszego wymieniłem świece i przewody i w jednym gnieździe na świece, była duża wilgoć pancerz od przewodu był pokryty rdzą, także sądzę jak problem przez kilkadziesiąt kilometrów ustąpił to może znowu od spodu silnika wlała się tam wodą i problem nastąpił ponownie. Ja nie posiadam osłony od dołu silnika a aura jest taka jak widać dlatego po wjeździe w kałużę woda dostaje się w to samo miejsce. Oczywiście to są moje domysły mam nadzieje że mi się to nie powtórzy, a jeżeli nastąpi (oby nie) to wstawię samochód do grzanego garażu na kilka dni może wystarczy aby ta wilgoć wyschła i będzie dalej wszystko ok. __________________ LEWY PAS, GAZ I PŁYNĘ

22-02-2010, 13:29	#7
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: szarpie pod obciązeniem Jeżeli chodzi o problem przy odpalaniu ciepłego silnika to jest to wina zaworu EGR. Zrób tak: po zgaszeniu ciepłego silnika wciśnij pedał gazu do oporu i puść (czasem słychać syknięcie). Ogólnie znana przypadłość w tych silnikach - ja się tym nie przejmuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.