Sprawdzanie Numeru VIN

m_t_t · 19-04-2015, 13:07

Witam,

poczytałem trochę forum i widzę, że jest dużo wątpliwości odnośnie do nowego silnika 1,5 ecoboost, czy sobie poradzi, czy dalsze zmniejszenie poj. skokowej ma sens, itp.. Co prawda nie jeździłem 1,6 ale pomyślałem, że napiszę jak mi się jeździ 1,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przede wszystkim silnik ma wyraźny mocny dół, można zmieniać biegi przy 2200-2500 obr/min i w spokojnym ruchu miejskim nie będziemy odstawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W porównaniu z wolnossącymi, np. japończykami VVTI czy koreańczykami GDI, silnik znacznie przyjemniej zbiera się z dołu, nie trzeba czekać na moment.

Natomiast góra... Hmmm, mam wrażenie, że w przedziale 3000-4000 obr/min silnik wyraźnie słabnie, moment jakby ciągle spadał... Dopiero od 4500 obr/min coś się dzieje, jakby dostawał ekstra dawkę paliwa na mapie albo przestawiał się wałek (jak w dawnych VTEC Hondy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Efekt - silnik dostaje - co prawda lekko !!! - drugi oddech Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie - jak na tak duży i ciężki samochód, ten silniczek naprawdę daje radę. Zobaczymy, jak się będzie jeździło obciążonym po wakacyjnych trasach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam wszystkich!

mtt

Yakac · 19-04-2015, 13:59

A masz porównanie do EB 2.0?

Pitterek · 19-04-2015, 17:52

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Masz 1.5EB w wersji 150 czy 182KM?

150 dostawał zadyszki w górnym zakresie obrotowym, a 182 dobry ciąg w całym zakresie.
Tak było w 1.6EB.

slawek-kali · 19-04-2015, 17:54

To fajnie. Napisz jak bedzie mial 150kkm.

Yakac · 19-04-2015, 18:50

Ja mam zamówiony EB 2.0 240km i jeszcze nim nie śmigałem. Zastanawiam się jak będzie w stosunku do obecnego 163km diesla TDCI

m_t_t · 21-04-2015, 07:49

Cytat:

Napisał Kalik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To fajnie. Napisz jak bedzie mial 150kkm.

Prędzej zardzewieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Robię rocznie 8-10 tys.

jankowalski973 · 21-04-2015, 08:03

Cytat:

Napisał Pitterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 150 dostawał zadyszki w górnym zakresie obrotowym, a 182 dobry ciąg w całym zakresie.
Tak było w 1.6EB.

Zgadza się, dlatego dobre poznanie samochodu pozwala na odpowiednio wcześniejszą zmianę biegu na wyższy a nie piłować do odcięcia.

mayak · 29-04-2015, 09:29

Cytat:

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam zamówiony EB 2.0 240km

nowe mondeo czy może już można zamawiać nowego eSia?

Yakac · 07-05-2015, 21:56

Hmmm, mam zamówiony Ford Escape 2.0 EB 240km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

C0RLE0NE · 23-05-2015, 18:51

Ja osobiscie jestem zadowolony z tego silnika. Jezdze juz 2 rok, 55 tys km za mna, zero usterek, tylko to spalanie 9,8...

19-04-2015, 13:07	#1
m_t_t ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-04-2015 Skąd: Warszawa Model: kuga mk2 Silnik: 1,5EB Rocznik: 2015 Postów: 5	Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia Witam, poczytałem trochę forum i widzę, że jest dużo wątpliwości odnośnie do nowego silnika 1,5 ecoboost, czy sobie poradzi, czy dalsze zmniejszenie poj. skokowej ma sens, itp.. Co prawda nie jeździłem 1,6 ale pomyślałem, że napiszę jak mi się jeździ 1,5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przede wszystkim silnik ma wyraźny mocny dół, można zmieniać biegi przy 2200-2500 obr/min i w spokojnym ruchu miejskim nie będziemy odstawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W porównaniu z wolnossącymi, np. japończykami VVTI czy koreańczykami GDI, silnik znacznie przyjemniej zbiera się z dołu, nie trzeba czekać na moment. Natomiast góra... Hmmm, mam wrażenie, że w przedziale 3000-4000 obr/min silnik wyraźnie słabnie, moment jakby ciągle spadał... Dopiero od 4500 obr/min coś się dzieje, jakby dostawał ekstra dawkę paliwa na mapie albo przestawiał się wałek (jak w dawnych VTEC Hondy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Efekt - silnik dostaje - co prawda lekko !!! - drugi oddech Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie - jak na tak duży i ciężki samochód, ten silniczek naprawdę daje radę. Zobaczymy, jak się będzie jeździło obciążonym po wakacyjnych trasach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam wszystkich! mtt

19-04-2015, 13:59	#2
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia A masz porównanie do EB 2.0? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

19-04-2015, 17:52	#3
Pitterek ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-01-2013 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 EB Rocznik: '14 Postów: 223	Odp: Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Masz 1.5EB w wersji 150 czy 182KM? 150 dostawał zadyszki w górnym zakresie obrotowym, a 182 dobry ciąg w całym zakresie. Tak było w 1.6EB. Ostatnio edytowane przez Pitterek ; 19-04-2015 o 17:57

19-04-2015, 17:54	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia To fajnie. Napisz jak bedzie mial 150kkm. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

19-04-2015, 18:50	#5
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia Ja mam zamówiony EB 2.0 240km i jeszcze nim nie śmigałem. Zastanawiam się jak będzie w stosunku do obecnego 163km diesla TDCI __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

07-05-2015, 21:56	#9
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 822	Odp: Nowy silnik 1,5 EB - wrażenia Hmmm, mam zamówiony Ford Escape 2.0 EB 240km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

23-05-2015, 18:51	#10
C0RLE0NE ford::beginner Zarejestrowany: 13-11-2006 Model: BMW Silnik: 2.0 Rocznik: 2020 Postów: 35	Ja osobiscie jestem zadowolony z tego silnika. Jezdze juz 2 rok, 55 tys km za mna, zero usterek, tylko to spalanie 9,8...