[Focus 1998-2004] Wymiana rozrządu 1.6 16v

[K!S!3L]

Wiem jaka jest procedura dlatego ja ściągam pokrywę bo bez tego nie da się zablokować wałków płaskownikiem. Co do wału to można zablokować go trzpieniem, bo mowa była o pokrywie więc i blokadzie na wałki.

[sayamag]

Witam. Mam pytanie czy wymiana rozrządu w silniku 1.6 16v 74 kw różni się od silnika 1.6 16v z Escorta?

[krisus]

Jeśli to silnik Zetec-SE to wymiana rozrządu powinna być podobna, no chyba że to Zetec-E.

[damianisko5]

krisus - a jaka jest różnica ? Możesz nas oświecić. dzięki

[krisus]

Jak dla mnie, to wymiana rozrządu w prawie każdym silniku przebiega podobnie, poza kilkoma szczegółami. Pytający zadał konkretne pytanie, czy wymiana rozrządu się czymś różni. Nie znam silnika Zetec-E (Zeta) i choć wiem, że ma wiele cech konstrukcyjnych wspólnych z SE (Sigma), to jest to starsza konstrukcja i na pewno jest jakaś różnica. Np. w Zetec-SE obowiązkowo trzeba wymienić śrubę na wale korbowym, trzymającą koła napędowe pasków. Inaczej może się sama poluzować i rozwalić silnik. Tak samo zalecana jest wymiana plastikowych (!) kół zębatych (jeśli takie są oryginalnie) od wałków rozrządu na metalowe, przy pierwszej wymianie rozrządu. W internecie jest wiele pomyłek związanych z tym, że często te silniki są ze sobą mylone. Pytający prawdopodobnie ma silnik Zetec-SE w swoim Escorcie, ale bez zdjęć nie można tego stwierdzić na 100%, bo w Escortach były montowane różne silniki.

[damianisko5]

Dzięki krisus, trochę info się przyda.

[Andrzej K.]

Tak na szybko:
SE - brak klina na wale korbowym - stąd zalecana nowa śruba za każdym odkręceniem
E - klin jest
SE - jedna rolka prowadząca + napinacz
E - 2 lub 3 rolki + napinacz ( info z silnika 2.0, ale ten mniejszy chyba ma podobnie)
Bezwzględnie zalecane (wskazane) blokady przy tej operacji - pominięcie tego wymogu może sporo namieszać w silniku....

[sayamag]

W Focusie jest silnik oznaczony jako sigma ,kupiłem blokadę rozrządu ,śruby są w zestawie rozrządu.Tylko jeszcze mam pytanie -czy należy używać kleju do gwintu czy wystarczy dokręcić odpowiednim momentem?
W Escorcie śruby smarowałem klejem...
Z tego co wyczytałem wynika że Escort ma starsza wersję silnika (zeta) sigma nie były w Escortach montowane

[barkow31]

Witam Koleżanki i Kolegów
Szybkie pytanie. Przejachałem juz na rozrządzie 80 tysięcy w 5 lat i tak sie zastanawiam, czy nie nadszedł juz czas na jego wymianę proszę o konkretne odpowiedzi,co ile km lub co ile lat i darujcie komentarze uzyj opcji szukaj

[Ze_ja]

Może nie tyle "opcja szukaj", co książka serwisowa / instrukcja obsługi.
Wiem, że u mnie w Mk2 z następcą tego silnika (1.6 Duratec), zalecenia to 160000 lub 8 lat (co wcześniej). Dla kompletu z pierwszego montażu można się tego trzymać. Jeżeli już któryś kolejny, to mechanicy raczej zalecają skracać już ten okres. A o ile, to zależy od tego, co było użyte przy poprzedniej wymianie. Skoro auto z 2001, to raczej nie ma pierwszego kompletu. Zakładam, że producent zamiennika mógł określić swoje zalecenia. Dla mnie 5 lat to dobry moment, aby "dla świętego spokoju" wymienić.
No i co do tego, jakie są zalecenia (jednak Zetec i Duratec się trochę różniły), warto sprawdzić, co producent zalecia w dokumentacji auta.

No a po więcej, to zapraszam tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]