Sprawdzanie Numeru VIN

kaazek · 27-12-2011, 21:00

Niestety temat powraca jak bumerang. Próbowałem cokolwiek znaleźć na ten temat, ale bez skutku. O czyszczeniu, zaślepianiu i odkręcaniu w dieslach tematów jest multum, ale przy benzynie, jak na lekarstwo.
Czy ktoś może zna metodę na demontaż zaworu jw (silnik 1,8 110 kM) ale bez rozbierania połowy silnika, tudzież osprzętu. Do górnej śruby dostęp jako taki jest, choć po zdjęciu kopułki, ale do dolnej... Tragedia. Dokładnie na jej wysokości jest metalowy króciec z gumową rurą. Próbowałem oczkowym, wygiętym pod kątem ok 80`, ale nie da się prostopadle uchwycić łba. To był jedyny klucz, jaki tam dotarł.
Kontrolka uparła się i nie chce zgasnąć już od kilku tygodni. Przydało by się zawór zdjąć i przeczyścić, ale jak...
Po zdjęciu kopułki poza sprężyną zaworu (leciutko pracującego) i schowanego popychacza w kopułce nic ciekawego nie ma.
Może ktoś ma jakies doświadczenie w tej kwestii?

rustin · 28-12-2011, 20:24

Też chciałem odkręcić wyczyścić itd ale nie dałem rady, fajnie jakby ktoś to opisał.

malybalwi · 28-12-2011, 21:04

więcej wiary i cierpliwości mała grzechotka i przedłużka , minimalne ruchy będą , uwaga na wylatujący płyn

kaazek · 29-12-2011, 08:45

No właśnie wiary mam pod dostatkiem :] ale jak patrzę na dojście do zaworu, to nie idzie iść...
Malybalwi, piszesz z autopsji, czy na oko? Płyn wylatuje czyli, jak mawiają właściciele Junaka o oleju, jest. Po jakiego gniota na wysokości dolnej śruby jest króciec (bo samą rurę można by było zdjąć, ew. odchylić)? Chyba w tym samym celu, w jakim faszyści umiejscowili w Omedze zbiorniczek na płyn do spryskiwacza pod... zderzakiem i bez demontażu zderzaka nie da rady się do niego dostać. Czy Konstruktorzy Forda też przewidywali, podobnie jak Niemcy, że będziemy kupować ich samochody w celu uprzykrzenia sobie drobnych napraw?..
Myślę, że gdyby nawet zawór był przyspawany, niewiele by to zmieniło.

27-12-2011, 21:00	#1
kaazek ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Pruszków Model: Mondeo Mk3 Silnik: 1,8 (110) Rocznik: 2004 Postów: 21	EGR benzyna - jak odkręcić zawór?! Niestety temat powraca jak bumerang. Próbowałem cokolwiek znaleźć na ten temat, ale bez skutku. O czyszczeniu, zaślepianiu i odkręcaniu w dieslach tematów jest multum, ale przy benzynie, jak na lekarstwo. Czy ktoś może zna metodę na demontaż zaworu jw (silnik 1,8 110 kM) ale bez rozbierania połowy silnika, tudzież osprzętu. Do górnej śruby dostęp jako taki jest, choć po zdjęciu kopułki, ale do dolnej... Tragedia. Dokładnie na jej wysokości jest metalowy króciec z gumową rurą. Próbowałem oczkowym, wygiętym pod kątem ok 80`, ale nie da się prostopadle uchwycić łba. To był jedyny klucz, jaki tam dotarł. Kontrolka uparła się i nie chce zgasnąć już od kilku tygodni. Przydało by się zawór zdjąć i przeczyścić, ale jak... Po zdjęciu kopułki poza sprężyną zaworu (leciutko pracującego) i schowanego popychacza w kopułce nic ciekawego nie ma. Może ktoś ma jakies doświadczenie w tej kwestii?

28-12-2011, 20:24	#2
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: EGR benzyna - jak odkręcić zawór?! Też chciałem odkręcić wyczyścić itd ale nie dałem rady, fajnie jakby ktoś to opisał. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

28-12-2011, 21:04	#3
malybalwi ford::beginner Imię: Konrad Zarejestrowany: 07-05-2011 Skąd: Siedlce Model: mondeo Silnik: 1,8 b+g Rocznik: 2004 Postów: 24	Odp: EGR benzyna - jak odkręcić zawór?! więcej wiary i cierpliwości mała grzechotka i przedłużka , minimalne ruchy będą , uwaga na wylatujący płyn

29-12-2011, 08:45	#4
kaazek ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Pruszków Model: Mondeo Mk3 Silnik: 1,8 (110) Rocznik: 2004 Postów: 21	Odp: EGR benzyna - jak odkręcić zawór?! No właśnie wiary mam pod dostatkiem :] ale jak patrzę na dojście do zaworu, to nie idzie iść... Malybalwi, piszesz z autopsji, czy na oko? Płyn wylatuje czyli, jak mawiają właściciele Junaka o oleju, jest. Po jakiego gniota na wysokości dolnej śruby jest króciec (bo samą rurę można by było zdjąć, ew. odchylić)? Chyba w tym samym celu, w jakim faszyści umiejscowili w Omedze zbiorniczek na płyn do spryskiwacza pod... zderzakiem i bez demontażu zderzaka nie da rady się do niego dostać. Czy Konstruktorzy Forda też przewidywali, podobnie jak Niemcy, że będziemy kupować ich samochody w celu uprzykrzenia sobie drobnych napraw?.. Myślę, że gdyby nawet zawór był przyspawany, niewiele by to zmieniło.