|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-07-2018, 08:36 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2012
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Wysokie obroty biegu jałowego
Witam
Wczoraj podczas jazdy wzrosły obroty do 2500 i tak już zostało. Po włączeniu ciepłego silnika od razu mam stabilne 2500/min. Na gaz reaguje normalnie i generalnie da się jechać ale po wrzuceniu na luz silnik piłuje na wysokich obrotach. Wcześniej od jakiegoś czasu wypadały zapłony w którymś cylindrze ale nie wiem czy to ma związek. Silnik benzyna 1.4. Za wskazówki z góry dziękuję. Sprawdziłem czujnik położenia przepustnicy. Niezależnie od położenia ma stałą oporność ok.4.5kom. Czy ktoś wie czy jest to prawidłowe? Ostatnio edytowane przez mcferry ; 17-07-2018 o 09:37 |
17-07-2018, 09:53 | #2 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Za podwyższone obroty silnika, odpowiada prawie zawsze zasysanie fałszywego powietrza przez silnik.
Można to sprawdzić, psikając na pracujący silnik od strony dolotu plakiem, wd40, lub samostartem. Jeżeli silnik dostanie duzo wyższe obroty, to tam szukaj nieszczelności. |
19-07-2018, 08:51 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2012
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Psikanie na dolot nic nie wykazało.
Czy ktoś wie jakiego rodzaju jest czujnik położenia przepustnicy? Czytałem, że są również z czujnikiem Halla. W czujniku z potencjometrem powinna się zmieniać oporność przy obracaniu a u mnie się nie zmienia. Jeżeli jest to jednak czujnik Halla to nie wiem jak się powinien zachowywać. Poza tym przy uruchamianiu silnika jak i dodawaniu gazu potem przepustnica się nie rusza. Sam mechanizm jest sprawny - sprawdziłem na zdemontowanej przepustnicy. Bump: Czy posiada ktoś pełny schemat instalacji elektrycznej tego auta? |
19-07-2018, 10:23 | #4 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,658
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Cytat:
Domyślam się, że chodzi Ci o elektrykę silnika w tym momencie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
19-07-2018, 11:47 | #5 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2012
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Ostatnio edytowane przez mcferry ; 19-07-2018 o 12:17 |
20-07-2018, 08:51 | #6 |
ford::advanced
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 27-11-2012
Skąd: Nowa Sól
Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan
Silnik: 2,0 TDCI 136KM
Rocznik: 2008r
Postów: 251
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Błędy na kompie jakieś wywala plus kontrolka silnika na desce? znam trochę fiestę mk5 2003 z 1,4 zetec se więc fiusion to to samo -tam jest pedał gazu elektroniczny i potencjometr pedału gazu potrafi się zepsuć, niestety jedyna opcja to wymiana na nowy, możesz ewentualnie sprawdzić wtyczke -osobiście tu sprawdziłbym czy to nie jest powodem tych obrotów skoro przepustnica wykluczona
__________________
było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA |
20-07-2018, 13:41 | #7 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,658
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Cytat:
|
|
26-07-2018, 21:16 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 19-12-2012
Model: fusion
Silnik: 1,4
Rocznik: 2004
Postów: 5
|
Odp: Wysokie obroty biegu jałowego
Dziękuję za odpowiedzi.
Rozwiązanie okazało się banalne. Pod przepustnicą odłączyła się rurka idąca do bloku silnika - nie wiem do czego służy. Po podłączeniu wszystko ok. |