Sprawdzanie Numeru VIN

wojtekjanus · 06-10-2015, 08:41

Bardzo dobry materiał porównawczy - ponad 80 wysokiej rozdzielczości zdjęć pokazyjących szczegóły Forda Transita, Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera i Renault Mastera.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MirKul · 27-10-2015, 08:21

Witam!
Proszę o pomoc w podjęciu decyzji zakupu Connecta z 2014 r:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Na 100% był uderzony z przodu. Sprzedawca nie kryje tego - twierdzi, że wymienił cały pas przedni ze wzmocnieniami, chłodnicami itd. Do tego oczywiście maska, błotniki, zderzak, lampy. Ponoć silnik, osprzęt nietknięty i zrobiony idealnie. Ponoć poduszki nie strzeliły - stąd moje pytanie, czy to możliwe? I czy można to jakoś zweryfikować podpinając pod komputer? (pytałem w serwisie - ponoć nie ma takiej informacji). Do tego ciekawe wyposażenie i silnik ECONETIC. Za wszelkie sugestie z góry dziękuję...
Pozdrawiam,
MirKul

paciej · 28-10-2015, 09:16

Witam,
proszę o jakiekolwiek informacje na temat tego auta:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

WF01XXTTG1FK02952

z góry dziękuję.

wojtekjanus · 28-10-2015, 20:55

Wejdź w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wprowadź nr VIN w ramkę i kliknij wyszukiwanie.
Pod wyświetlonymi informacjami masz tekst :
"Dostępnych jest więcej mniej ważnych funkcji danego pojazdu, kliknij, aby rozwinąć listę."
Tam jest pełna informacja o wyposażeniu fabrycznym.

Najbardziej mnie zastanawia informacja: " Bez zabezpieczenia podwozia" - auto jest świeże i zapewne bez korozji, ale trzeba je oczyścić i trysnąć od spodu masą zabezpieczającą i potem zabezpieczyć w profilach zamkniętych...
Koszt naprawy uszkodzonej blacharki nie będzie duży.
Cena moim zdaniem jest atrakcyjna - jeżeli nie ma tam jakiegoś haczyka o którym nie wiemy. To jest przecież prawie nowe auto...

paciej · 29-10-2015, 10:39

Dzięki auto już sprzedane.

wojtekjanus · 30-10-2015, 08:45

Nie dziwię się, sam bym się chyba decydował...

heavy 100S · 15-11-2015, 01:08

Witam,
Jako że sprzedałem swojego osiołka '97, rozpocząłem poszukiwania jakiegoś nowszego blaszaka. Przyznam że jakoś tak ze względu na rdzę nie stawiałem na Transita, ale trafił mi się do kupienia egzemplarz bezwypadkowy z pewnym przebiegiem 189kkm, w skrócie rocznik '08, 2.2tdci 110KM, 5 biegów(VXT75).
Ale ponieważ nie piszę w dziale "Kupujemy auto" to chciałem nie o konkretny egzemplarz zapytać a raczej ogólnie:
- Czy są jakieś mniej lub bardziej polecane wersje tego silnika, z VIN wyczytałem że ten który oglądam to PUMA - to dobrze czy źle?
- Czy to nie jest czasem silnik PSA, czy to PSA ma silnik Forda? Jak sprawdzałem vin Citroena Jumpera 2.2 101KM to też mi wyskoczyło że silnik PUMA - przypadek?
- Próbowałem szukać info o spalaniu to tu na forum znalazłem info od 7 do 14L/100km - na prawdę są takie różnice w zależności od sposobu jazdy czy z powodu jakiś niesprawności?
- Na co zwrócić uwagę przy oględzinach takiego Transita - jakie są najczęstsze bolączki?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 15-11-2015, 08:07

Puma to jest cała rodzina dieslowskich silników Forda, z początku stosowanych nie tylko w Transitach, ale także w innych osobowych Fordach. Od 2008 roku tylko w Transitach oraz w "trojaczkach" - dostawczych Citroenach, Peugeotach i Fiatach. Nawet silnik 5 cyl. 3,2l 200KM to jest Puma.

Poczytaj wątek o zakupie Transita - tam jest aż nadto wiadomości o tym, co sprawdzać podczas zakupu.

heavy 100S · 15-11-2015, 12:36

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Puma to jest cała rodzina dieslowskich silników Forda, z początku stosowanych nie tylko w Transitach, ale także w innych osobowych Fordach. Od 2008 roku tylko w Transitach oraz w "trojaczkach" - dostawczych Citroenach, Peugeotach i Fiatach. Nawet silnik 5 cyl. 3,2l 200KM to jest Puma.

Poczytaj wątek o zakupie Transita - tam jest aż nadto wiadomości o tym, co sprawdzać podczas zakupu.

ok, dzięki
Zaglądałem do działu o zakupach Transita ale tam głównie pytania o konkretne auta, a tylko czasem znalazłem jakieś ogólne info o tych autach.
No ale przekopałem dopiero 15 stron z tych 79, więc może jeszcze coś znajdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cinekkk · 15-11-2015, 16:18

Posiadam właśnie taki model jakim jesteś zainteresowany i mam go ok. 5 lat . Kupiłem go z przebiegiem 160 lub 180 tys km teraz mam już prawie 515 tys km więc mogę sporo o nim powiedzieć.
Transity te są bardzo wrażliwe na jakość paliwa oraz ogólnie stan układu paliwowego. Osoba która leje byle jakie paliwo, nie wymienia filtrów lub jakieś tanie zamienniki może mieć problemy z wtryskiwaczami lub pompą.
Wtryskiwacze są piezoelektryczne więc w grę wchodzi raczej tylko wymiana na nowe a koszt ich jest znaczny. Wsłuchaj się w pracę silnika czy nie ma typowego stukania/ klekotu- często stukają wtryski.
Dobrze by było podłączyć się pod komputer i sprawdzić korekty wtrysku. Co prawda nie dadzą one jednoznacznej odpowiedzi o stanie wtryskiwaczy ale na pewno można będzie coś więcej wywnioskować.
Często zapychają się EGRy- wsłuchaj się czy po zgaszeniu silnika jest typowy dźwięk dla egra (takie kilkukrotne chrobotanie, trzeszczenie ). Jeśli nie ma tzn że jest zapchany egr (kontrolka silnika będzie się paliła na desce).
Jeśli falują obroty często winowajcą jest czujnik ciśnienia na pompie.
Sprawdź czy po jeździe na dziurach nie słychać łomotu z tylnych kół. (często wyrabiają się otwory kołków ustalających w jarzmach) i wtedy trzeba zazwyczaj wymieniać całe jarzma na nowe.
Osobiście na rdzę nie narzekam- nie mam się do czego przyczepić i auto nie jest pognite (rocznik 2007) ale wiem, że lubi ruda wychodzić w okolicach przednich drzwi (okolice stopnia - a dokładnie pod tym plastikiem).
Co do spalania. Spalanie 6,5-7,5 l.(silnik 2,2 TDCI) przy delikatnej jeździe. Więcej niż 8,5 l mi nie spaliło. (dane podałem dla spalania w trasie).
To tak w skrócie co mi przyszło na myśl.

06-10-2015, 08:41	#781
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń Bardzo dobry materiał porównawczy - ponad 80 wysokiej rozdzielczości zdjęć pokazyjących szczegóły Forda Transita, Fiata Ducato, Mercedesa Sprintera i Renault Mastera. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zgredzik

27-10-2015, 08:21	#782
MirKul ford::beginner Zarejestrowany: 23-10-2007 Skąd: Dolnośląskie Model: Ford Mondeo MK4 Titanium po lifcie Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń Witam! Proszę o pomoc w podjęciu decyzji zakupu Connecta z 2014 r: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na 100% był uderzony z przodu. Sprzedawca nie kryje tego - twierdzi, że wymienił cały pas przedni ze wzmocnieniami, chłodnicami itd. Do tego oczywiście maska, błotniki, zderzak, lampy. Ponoć silnik, osprzęt nietknięty i zrobiony idealnie. Ponoć poduszki nie strzeliły - stąd moje pytanie, czy to możliwe? I czy można to jakoś zweryfikować podpinając pod komputer? (pytałem w serwisie - ponoć nie ma takiej informacji). Do tego ciekawe wyposażenie i silnik ECONETIC. Za wszelkie sugestie z góry dziękuję... Pozdrawiam, MirKul

28-10-2015, 09:16	#783
paciej ford::average Zarejestrowany: 06-12-2012 Skąd: Szczecin Model: S-MAX Durashift, Focus MK2 CVT Silnik: 2.0TDCI, 1.6 TDCI Rocznik: 2009,2005 Postów: 68	Transit Custom- sprawdzenie Witam, proszę o jakiekolwiek informacje na temat tego auta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] WF01XXTTG1FK02952 z góry dziękuję.

28-10-2015, 20:55	#784
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Transit Custom- sprawdzenie Wejdź w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wprowadź nr VIN w ramkę i kliknij wyszukiwanie. Pod wyświetlonymi informacjami masz tekst : "Dostępnych jest więcej mniej ważnych funkcji danego pojazdu, kliknij, aby rozwinąć listę." Tam jest pełna informacja o wyposażeniu fabrycznym. Najbardziej mnie zastanawia informacja: " Bez zabezpieczenia podwozia" - auto jest świeże i zapewne bez korozji, ale trzeba je oczyścić i trysnąć od spodu masą zabezpieczającą i potem zabezpieczyć w profilach zamkniętych... Koszt naprawy uszkodzonej blacharki nie będzie duży. Cena moim zdaniem jest atrakcyjna - jeżeli nie ma tam jakiegoś haczyka o którym nie wiemy. To jest przecież prawie nowe auto... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 29-10-2015 o 14:08

29-10-2015, 10:39	#785
paciej ford::average Zarejestrowany: 06-12-2012 Skąd: Szczecin Model: S-MAX Durashift, Focus MK2 CVT Silnik: 2.0TDCI, 1.6 TDCI Rocznik: 2009,2005 Postów: 68	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń Dzięki auto już sprzedane.

30-10-2015, 08:45	#786
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń Nie dziwię się, sam bym się chyba decydował... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 30-10-2015 o 08:56

15-11-2015, 01:08	#787
heavy 100S ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-08-2012 Skąd: RZ Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2014 Postów: 158	Kilka pytań dot. zakupu Witam, Jako że sprzedałem swojego osiołka '97, rozpocząłem poszukiwania jakiegoś nowszego blaszaka. Przyznam że jakoś tak ze względu na rdzę nie stawiałem na Transita, ale trafił mi się do kupienia egzemplarz bezwypadkowy z pewnym przebiegiem 189kkm, w skrócie rocznik '08, 2.2tdci 110KM, 5 biegów(VXT75). Ale ponieważ nie piszę w dziale "Kupujemy auto" to chciałem nie o konkretny egzemplarz zapytać a raczej ogólnie: - Czy są jakieś mniej lub bardziej polecane wersje tego silnika, z VIN wyczytałem że ten który oglądam to PUMA - to dobrze czy źle? - Czy to nie jest czasem silnik PSA, czy to PSA ma silnik Forda? Jak sprawdzałem vin Citroena Jumpera 2.2 101KM to też mi wyskoczyło że silnik PUMA - przypadek? - Próbowałem szukać info o spalaniu to tu na forum znalazłem info od 7 do 14L/100km - na prawdę są takie różnice w zależności od sposobu jazdy czy z powodu jakiś niesprawności? - Na co zwrócić uwagę przy oględzinach takiego Transita - jakie są najczęstsze bolączki? Z góry dzięki za wszelkie sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez heavy 100S ; 15-11-2015 o 01:52

15-11-2015, 08:07	#788
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Kilka pytań dot. zakupu Puma to jest cała rodzina dieslowskich silników Forda, z początku stosowanych nie tylko w Transitach, ale także w innych osobowych Fordach. Od 2008 roku tylko w Transitach oraz w "trojaczkach" - dostawczych Citroenach, Peugeotach i Fiatach. Nawet silnik 5 cyl. 3,2l 200KM to jest Puma. Poczytaj wątek o zakupie Transita - tam jest aż nadto wiadomości o tym, co sprawdzać podczas zakupu. __________________ Zgredzik

15-11-2015, 16:18	#790
Cinekkk ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 20-02-2012 Skąd: Białystok Model: Transit Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 127	Odp: Kilka pytań dot. zakupu Posiadam właśnie taki model jakim jesteś zainteresowany i mam go ok. 5 lat . Kupiłem go z przebiegiem 160 lub 180 tys km teraz mam już prawie 515 tys km więc mogę sporo o nim powiedzieć. Transity te są bardzo wrażliwe na jakość paliwa oraz ogólnie stan układu paliwowego. Osoba która leje byle jakie paliwo, nie wymienia filtrów lub jakieś tanie zamienniki może mieć problemy z wtryskiwaczami lub pompą. Wtryskiwacze są piezoelektryczne więc w grę wchodzi raczej tylko wymiana na nowe a koszt ich jest znaczny. Wsłuchaj się w pracę silnika czy nie ma typowego stukania/ klekotu- często stukają wtryski. Dobrze by było podłączyć się pod komputer i sprawdzić korekty wtrysku. Co prawda nie dadzą one jednoznacznej odpowiedzi o stanie wtryskiwaczy ale na pewno można będzie coś więcej wywnioskować. Często zapychają się EGRy- wsłuchaj się czy po zgaszeniu silnika jest typowy dźwięk dla egra (takie kilkukrotne chrobotanie, trzeszczenie ). Jeśli nie ma tzn że jest zapchany egr (kontrolka silnika będzie się paliła na desce). Jeśli falują obroty często winowajcą jest czujnik ciśnienia na pompie. Sprawdź czy po jeździe na dziurach nie słychać łomotu z tylnych kół. (często wyrabiają się otwory kołków ustalających w jarzmach) i wtedy trzeba zazwyczaj wymieniać całe jarzma na nowe. Osobiście na rdzę nie narzekam- nie mam się do czego przyczepić i auto nie jest pognite (rocznik 2007) ale wiem, że lubi ruda wychodzić w okolicach przednich drzwi (okolice stopnia - a dokładnie pod tym plastikiem). Co do spalania. Spalanie 6,5-7,5 l.(silnik 2,2 TDCI) przy delikatnej jeździe. Więcej niż 8,5 l mi nie spaliło. (dane podałem dla spalania w trasie). To tak w skrócie co mi przyszło na myśl.