[Escort 1995-2001] syczenie przy silniku po lekkim przegrzaniu

[bohunik]

Witam,
mam taki problem i nie wiem co się mogło stać
ostatnio trochę cofałem z przyczepką w wąskiej ścieżce i silnik się nagrzał, a wentylator się nie włączył usłyszałem syczenie dobiegające z komory silnika więc autko od razu zgasiłem, maska w górę i patrzę że płyn chłodniczy mocno nagrzany więc powoli poodkręcałem korek od zbiorniczka wyrównawczego tak po około 4 min temperatura spadła silnik odpalił i jakby nic się nie działo,

teraz mam takie objawy jak odpalę silnik podniosę maskę do góry to słyszę takie syczenie jakby ktoś powietrze cały czas puszczał pod takim samym ciśnieniem i odgłos wydaje mi się że odchodzi gdzież z prawej strony silnika okolice obudowy termostatu,

dodatkowo jak jadę tak około 70 km/h to słyszę jakby ktoś spuszczał powietrze, czyli najpierw głośne syczenie jakby było duże ciśnienie i zaraz się ścisza i jest cisza i tak co jakiś czas

Poradźcie drodzy koledzy co to może być
pozdrawiam

[bongo]

jedyne co przychodzi mi do głowy to to, ze któryś wąż puścił (prawdopodobnie przy którejś obejnie) i płyn chłodzący ucieka pod dużym ciśnieniem. Jednak nieszczelność jest na tyle mała, że płynu ucieka nieznaczna ilość, która trafia na rozgrzany silnik i od razu paruje. Ja tak miałem i przez długi czas nic nie zauważyłem, bo nie było fizycznych oznak wycieku (czyt. plamy pod autem).

[bohunik]

dzięki za info będę teraz wymieniał czujnik temperatury ten na deskę więc przy okazji posprawdzam przewody może gdzieś znajdę nieszczelność

[madzia.1.6_16v]

sprawdz czy nagrzewnica działa normalnie (grzeje)
jesli p rzy tym wzrasta ci cisnienie w układzie chłodzacym to przygotuj sie na wymiane uszczelki pod głowicą .wentylator nie załączył sie poniewasz cisnienie jakie zostało skierowane z komory spalan docisneło termostat który w konsekwecji sie nie otworzył (jak wiadomo czujnik temperatury cieczy chłodzacej znajduje sie za termostatem, na wężu wchodzacym z prawej górnej strony chłodnicy). dokładnie tak samo było w moim samochodzie po za syczeniem u mnie nic nie syczało i dodatkowo rozerwało mi plastikowe zakończenia chłodnicy .

[bohunik]

samochód normalnie się nagrzewa jest ciepło z dmuchawy, najpierw nagrzewają się przewody małego obiegu a potem dużego (termostat więc działa)

[RicoSb]

ja bym zagrzał silnik prawie do czerwonej kreski i zobaczył co się dzieje pod maska - może zobaczysz jakiś niewielki wyciek pod którymś z czujników temperatury - bo nie chce mi się wierzyć że krótkie przegrzanie spowodowało by natychmiastową awarię uszczelki pod głowica - ale to ford nigdy nic nie wiadomo

[bohunik]

Witam dziś udało się sprawdzić tylko wentylator chłodnicy - więc tak jak złączę styki w kostce wtyczki od czujnika który jest na grubej rurze to idą chwilę iskierki i wentylator się załącza ale strasznie wyje - i tu pytanie wymienić cały czy jakieś łożyska tylko na nim??
jak to zrobię to dopiero sprawdzę jak się zachowuje silnik jak się nagrzeje do czerwonej kreski bo nie chce znów przegrzać silnika

do tej pory ubytku płynu chłodzącego nie stwierdziłam

[marcinmaster]

może puściła uszczelka termostatu...

[bohunik]

tak mi się coś wydaje bo jak pisałem wcześniej syczy mi coś po odpaleniu silnika przy obudowie termostatu, i mam coś takiego też że jak odpalam zimny silnik to temperatura rośnie ( tzn wskaźnik temperatury na deskę wskazuje coraz to wyższą temperaturę), ale jak zaczyna syczeć podczas jazdy to zaczyna opadać temperatura więc dziś wymieniam termostat czujnik i wentylator i zobaczymy co będzie