Sprawdzanie Numeru VIN

lukas1986 · 01-03-2011, 20:19

Cytat:

Napisał kommandos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i jak poszła Ci wymiana ?? czy napotkałeś jakieś trudności ?? jak długo Ci to zajęło ?? myślę czy go po prostu nie podsadzić tak by się nie przekręcił ...

jesli podwiesisz silnik to nie wytargasz zbytnio skrzyni bo bedzie wadziła o przdenią podłuznice. lepiej bedzie jak odkrecisz silnik z poduch i lekko opuscisz w dół (tak aby nie pourywać jakiś kabelków). wtedy robota powinna byc prostsza. ja nie podwieszałem silnika (podparłem lewarkiem pod miską) robiłem to na kanale, cieżko było, ale dałem rade (od rana do wieczora). pierwszy i ostatni raz. lepiej oddac mechanikowi i ewentualnie mu pomóc.

p.s. przy wymianie sprzegła warto wymienić uszczelniacze półosi w skrzyni.

bohunik · 01-03-2011, 20:42

Cytat:

Napisał lukas1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

p.s. przy wymianie sprzegła warto wymienić uszczelniacze półosi w skrzyni.

a z tym dużo roboty jaki koszt ewentualnie

lukas1986 · 01-03-2011, 21:36

ja placiłem 32 zl za 2szt uszczelniaczy. a robota prosta. jak juz bedziesz miec skrzynie na wierzchu to kładziesz ją na boku i wyciągasz obudowę półosi. potem druga strona. troche oleju pocieknie ale tym się nie przejmuj (z odpowietrzenia skrzyni poleci). a skrzynie kładziesz na bokach po to, bo jak wyciągniesz obudowe półosi na płasko, to wyleci cały olej. tak jak pisałem, jak mechanik kumaty to da rade.
pozdr

kommandos · 01-03-2011, 21:45

czy przy wymianie samego sprzęgła muszę półośki wyjmować ?? czy tylko je ze zwrotnic wykręcić i wyjąć wraz ze skrzynią ... ja również będe wraz z szwagrem robił to na kanale ...

lukas1986 · 01-03-2011, 21:50

Cytat:

Napisał kommandos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy przy wymianie samego sprzęgła muszę półośki wyjmować ?? czy tylko je ze zwrotnic wykręcić i wyjąć wraz ze skrzynią ... ja również będe wraz z szwagrem robił to na kanale ...

wybijasz sworznie wahaczy ze zwrotnic. natomiast półosie trzeba wyjąć bo inaczej nie wyciągniesz skrzyni, półośki jeśli zostaną w skrzyni, to będa mocno przeszkadzać. półosie wyciagasz z obudów, broń boże ze skrzyni, bo olej wyleci. zdejmujesz gumowe osłony i półosie lekko wychodzą. półosie zostają w piastach przy kołach. po to wybijasz sworznie zeby można było wyjąc półosie ze skrzyni. masz wtedy pole manewru od siebie/do siebie. jak wejdziesz pod auto ze szwagrem, i wiecie co do czego, to dacie radę. pozdrawiam i powodzenia.

p.s. może ciężko to wygląda jak się czyta, ale jest to w miarę proste. nie ma się czego bać.

kommandos · 01-03-2011, 21:52

Jakoś musimy ;D zawsze parę groszy zostaje na nowy komplet kluczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukas1986 · 01-03-2011, 21:55

no u mnie wymiana sprzęgła zaczyna się od 200zł w górę. więc nie takie parę groszy.
a klucze jakie ci będą potrzebne to 8' 10' 13' i chyba 15' i jakieś torxy

Rafał A.(antek) · 05-03-2011, 22:09

spuśc olej ze skrzyni to nic nie wyleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

brajdak · 06-03-2011, 08:31

Ludzie troche przesadzacie z ta robota, poco sobie utrudniach i kosztow robic. Podnosisz aby strone od kierowcy i tam odkrecasz kolo. Od strony pazarzera poprostu wybijasz przegob ze zwrotnicy. Od strony kierowcy najpierw wybijasz tez przegob a potem wybijasz sworzen zwrotnicy, odciagasz zwrotnice zeby przegob wyszedl. Jak jest za ciezko i nie chce wyjsc to jeszcze koncowke drazka kier. wybijasz. Potem odkrecasz drazek zmiany biegow od skrzyni ( tylko zaznacz sobie jak on byl zebys potem nie mial problemu ze zmiana biegow ). Najlepiej poluzowac poduszke silnika zeby ladnie sie mogl przekrzywiac. Odkrecamy poduszki skrzyni i ja opuszczamy (idzie razem z silnikiem ktory bedzie wisial na skosia). Podpieramy silnik zeby stabilnie stal i odkrecamy skrzynie biegow od silnika. Odciagamy skrzynie biegow ile sie da tak zebysmy mogli wymienic sprzeglo i skrecamy. I napewno nigdzie olej nie wyleci i nic wiecej nie trzeba wymieniac. Roboty dla tego co juz to robil to 3-5 godzin bo roznie to bywa. A dla tego co pierwszy raz to robi a ma pojecia o mechanice to w 6 gora10 godzin z przerwami zrobi spokojnie. Tylko aby sie nie denerwowac i na hama nie rwac.

darkesso · 06-03-2011, 12:53

U siebie wymieniałem raz, sam. Zajęło mi to 8h. Robiłem to poraz 1. Zrobiłem dokładnie wszystko jak brajdak opisał, a olej nie ma skąd wyciec tam. Pamiętaj aby w dobrą stronę założyć tarczę sprzęgłową. Co do biegów nie trzeba zaznaczać gdzie był drążek. Wrzucasz luz, odkręcasz, potem do przykręcenia tak samo, u mnie zdało egzamin. Pozdrawiam

01-03-2011, 21:36	#13
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Sprzęgło - wymiana ja placiłem 32 zl za 2szt uszczelniaczy. a robota prosta. jak juz bedziesz miec skrzynie na wierzchu to kładziesz ją na boku i wyciągasz obudowę półosi. potem druga strona. troche oleju pocieknie ale tym się nie przejmuj (z odpowietrzenia skrzyni poleci). a skrzynie kładziesz na bokach po to, bo jak wyciągniesz obudowe półosi na płasko, to wyleci cały olej. tak jak pisałem, jak mechanik kumaty to da rade. pozdr __________________ Historia mojego Escort'a

01-03-2011, 21:45	#14
kommandos ford::average Zarejestrowany: 09-06-2009 Model: Escort mk7 1.6 zetec Silnik: 16v Rocznik: 1997 Postów: 72	Odp: Sprzęgło - wymiana czy przy wymianie samego sprzęgła muszę półośki wyjmować ?? czy tylko je ze zwrotnic wykręcić i wyjąć wraz ze skrzynią ... ja również będe wraz z szwagrem robił to na kanale ...

01-03-2011, 21:52	#16
kommandos ford::average Zarejestrowany: 09-06-2009 Model: Escort mk7 1.6 zetec Silnik: 16v Rocznik: 1997 Postów: 72	Odp: Sprzęgło - wymiana Jakoś musimy ;D zawsze parę groszy zostaje na nowy komplet kluczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-03-2011, 21:55	#17
lukas1986 ford::advanced Zarejestrowany: 18-11-2010 Skąd: okolice ZDW Model: Escort Silnik: 1,6 Rocznik: 1993 Postów: 297	Odp: Sprzęgło - wymiana no u mnie wymiana sprzęgła zaczyna się od 200zł w górę. więc nie takie parę groszy. a klucze jakie ci będą potrzebne to 8' 10' 13' i chyba 15' i jakieś torxy __________________ Historia mojego Escort'a Ostatnio edytowane przez lukas1986 ; 01-03-2011 o 21:57

05-03-2011, 22:09	#18
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Sprzęgło - wymiana spuśc olej ze skrzyni to nic nie wyleci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

06-03-2011, 08:31	#19
brajdak ford::expert Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Niedrzwica Kościelna kolo Lublina Model: Escort Mk7 Silnik: 1.3 J6A + LPG Rocznik: 96 Postów: 3,649	Odp: Sprzęgło - wymiana Ludzie troche przesadzacie z ta robota, poco sobie utrudniach i kosztow robic. Podnosisz aby strone od kierowcy i tam odkrecasz kolo. Od strony pazarzera poprostu wybijasz przegob ze zwrotnicy. Od strony kierowcy najpierw wybijasz tez przegob a potem wybijasz sworzen zwrotnicy, odciagasz zwrotnice zeby przegob wyszedl. Jak jest za ciezko i nie chce wyjsc to jeszcze koncowke drazka kier. wybijasz. Potem odkrecasz drazek zmiany biegow od skrzyni ( tylko zaznacz sobie jak on byl zebys potem nie mial problemu ze zmiana biegow ). Najlepiej poluzowac poduszke silnika zeby ladnie sie mogl przekrzywiac. Odkrecamy poduszki skrzyni i ja opuszczamy (idzie razem z silnikiem ktory bedzie wisial na skosia). Podpieramy silnik zeby stabilnie stal i odkrecamy skrzynie biegow od silnika. Odciagamy skrzynie biegow ile sie da tak zebysmy mogli wymienic sprzeglo i skrecamy. I napewno nigdzie olej nie wyleci i nic wiecej nie trzeba wymieniac. Roboty dla tego co juz to robil to 3-5 godzin bo roznie to bywa. A dla tego co pierwszy raz to robi a ma pojecia o mechanice to w 6 gora10 godzin z przerwami zrobi spokojnie. Tylko aby sie nie denerwowac i na hama nie rwac. __________________ . .. ... http://www.suwaczek.pl/cache/13af178006.png

06-03-2011, 12:53	#20
darkesso ford::advanced Zarejestrowany: 17-11-2009 Skąd: Głubczyce/Opolskie Model: Astra G Silnik: 2.0 DTL Rocznik: 99 Postów: 485	Odp: Sprzęgło - wymiana U siebie wymieniałem raz, sam. Zajęło mi to 8h. Robiłem to poraz 1. Zrobiłem dokładnie wszystko jak brajdak opisał, a olej nie ma skąd wyciec tam. Pamiętaj aby w dobrą stronę założyć tarczę sprzęgłową. Co do biegów nie trzeba zaznaczać gdzie był drążek. Wrzucasz luz, odkręcasz, potem do przykręcenia tak samo, u mnie zdało egzamin. Pozdrawiam __________________ http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry.