[C-MAX 2003-2007] Światła dzienne w naszych autach

[jacekmb1]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale musicie jeszcze sprawdzić czy posiadacie drut oporowy w kostce głównej w GEM, jeśli nie to trzeba 5m drucika 0,5mm bodajrze, lub kabelek oporowy od Fiesty.

jacekmb1 - a posiadasz światła AUTO, bo ja tak i po zapelaniu auta świecą mi się tylko drogowe o 30% słabiej a jak zrobi się szarówka lub wjade do tunelu automatycznie włącza się cała reszta (postojówki, tył, oświetlenie deski rozdzielczej ).

Dzisiaj robiłem przegląd i światełka świecą u mnie normalnie jak powinny. U mnie nie potrzeba żadnego drutu oporowego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piniu10]

Witam. Czy w waszych autach te które mają ksenonowe lampy tez tak słabo widać drogę w tych ciężkich warunkach które mieliśmy ostatnio? Szarówka, deszcz. ... Widoczność świateł praktycznie zerowa. Można w ksenony wsadzić jakieś mocniejsze żarniki? Dodam że jeden mi się wypala bo juz zmienił barwę. Macie jakieś propozycje co do nowych żarników?

[gregorio hiszpa]

ksenon jest najjaśniejszym jak do tej pory systemem oświetlenia przed autem.
Jeśli uważasz, że widzisz słabo (co da się zauważyć np. mijając inne auto, które rozświetla nam drogę).
Najprawdopodobniej masz wypalone wnętrze soczewki, możesz to sprawdzić wyjmując lampę i organoleptycznie ocenić, np wkładając lusterko laryngologiczne do otworu na żarówkę/palnik. Jeśli oględziny wyjdą negatywnie, czyli CIEMNOŚĆ, WIDZĘ CIEMNOŚĆ.....jak mówił Maxiu w pewnym znanym filmie....to
Masz trzy wyjścia.
1. Regenerujesz odbłyśniki
2. kupujesz inne, "lepsze lampy"
3. lub robisz swap z innej NOWSZEJ TECHNOLOGICZNIE i wkładasz wtedy całe, NOWE soczewki.

jak dla mnie, (bo jestem po takim zabiegu w audi A4) najlepszym rozwiązaniem jest 3 sposób.
możesz wtedy wykorzystać nowsze soczewki, które są BI...bixenon.
daje ci to dodatkową możliwość posiadania świateł drogowych na ksenonie.
elektryczne podłączenie to przy tym pikuś....mały pikuś.
to tylko dwa kabelki.

a oryginalne światła drogowe.... albo zostawisz albo włożysz moduł SD-2(ALLEGRO) i robisz sobie dzienne DRL.

[arturfom]

Napisał piniu10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szarówka, deszcz. ... Widoczność świateł praktycznie zerowa

barwa temperaturowa światła ma wpływ na postrzeganie przez kierowcę
masz w oku pręciki bardzo czułe, postrzeganie obrazu BW przy słabym oświetleniu i czopki mniej czułe a postrzeganie obrazu w kolorach
temperatura barwowa światła to ok 2500 K żarówka 3000 K halogen, 4000 K światło białe, powyżej mamy już odcień niebiesko biały charakterystyczny dla xenonów
w zalezności od barwy światła i warunków pogodowych nasze oczy postrzegają mniej lub więcej światła wynika to z adaptacji wzroku
halogen przeciwmgielny ma ok 2500 - 3000 K światło zbliżone do żółtego ulega mniejszemu rozproszeniu za widzenie w tym świetle można powiedzieć odpowiadają czopki
światła z żarówką w kol białym ok 4000 K mniejszy udział czopków większy pręcików i tutaj pręciki mają dłuższy czas adaptacji i zanim zobaczymy swoje światła w pełni musi oko się dostosować ale nie ma możliwości ponieważ co raz z naprzeciwka świecą nam inne samochody i otoczenie
xenony biało niebieski czopki i pręciki i światło zbliżone do dziennego do 6500 K
następnym czynnikiem jest rozproszenie światła w zależności od długości fali największe rozproszenie mają fale o mniejszej długości czyli fiolet i niebieski, najmniejsze to w kierunku żółtego i czerwonego - dlatego halogeny lepiej sprawdzają się od xenonów w trudnych warunkach
ostatnim parametrem jest współczynnik RA/CRI - oddanie barw w skali 0-100 i nie ma tu co się oszukiwać w większości żarówki i żarniki pomimo mocy i strumienia świetlnego czy temperatury barwowej nie mają podanych danych o CRI a to jest pomijany i bagatelizowany parametr
100 - światło dzienne słoneczne - pełne oddaniie barw
60 i mniej światło nieużytkowe - b.tanie ledy
60-70 - market led i żarówki dekoracyjne zaburzenia widzenia i oszukiwanie wzroku, męczące
70-80 - chłodne świetlówki, ledy o zimnej barwie, itp - wiekszość marketowych hitów określanych jak super jakość - oświetlenie do przyjęcia jednak nadal postrzeganie zaburzone
ponad 80 jest oświetleniem już komfortowym dla naszego wzroku halogeny i żródła z wyższej półki nawet specjalne świetlówki np Philips sam posiadam osobiście służace do oświetlenia witryn sklepowych mają Ra zbliżone do wzorca ( widać różnicę w oświetleniu gdy kupujemy warzywa czy mięso w sklepie - na wystawie piękne i kolorowe a poza nią stłumione barwy )
no i nasze żarówki w aucie jeśli mają filtry odcinające pewne barwy to współczynnik Ra spada i komfort widzenia również

dopuszczalna barwa światła w ksenonach to 5000 K a o dziwo wielu producentów montuje żarówki w swoich autach o temperaturze bliższej 4200 K - dlaczego ? bo nie świeci na niebiesko, nawet dobrze ustawiony układ optyczny ksenona z żarówką o super barwie bije kierowców po oczach bo nasze biedne pręciki są czułe na zmiany i wymagają dłuższego czasu adaptacji niż czopki - zostajemy oślepieni i mniej widzimy

[piniu10]

Żarówki zmienione. Jest różnica. Nareszcie coś widać.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szafarek]

Napisał piniu10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żarówki zmienione.

Po ile za sztukę położyłeś ?
U mnie jedna leciutko zmienia barwę na różową, mam wrażenie że jak miałem w passacie świeciły znacznie lepiej, w c-maxie jakoś zadowolony nie jestem. Jak przełączę na bi (długie) to jest ok ale mijanki jakoś jakby słabiej świecą.
Gdzie kupowałeś ? Wiesz, że trzeba uważać by nie kupić chińczyków ....

Bump:
No tak, teraz wytężyłem wzrok, masz D2S a u mnie D1S więc cena pewnie inna.

[piniu10]

Troszkę przepłaciłem bo 185zl za sztukę. Na allegro można dostać za 160zl. Ja kupowałem w sklepie inter cars. Mam go u siebie w miejscowości wiec nie ma opcji ze to chińczyk 😉😉

[kaspro]

Napisał jacekmb1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak chcesz nie ma problemu tak jak napisałem za free.

Dzięki kolego za przekaźnik, dotarł zamontowałem bezpieczniki podokładałem bangla wszystko aż miło. ✌️skandynawskie światła świecą.
Faktycznie w pozycji auto światła świecą delikatnie ciemniej, nie wiem jaki jest tam drut nic nie dokładałem, i nawet nie zaglądałem czy jest zworka.

[cudaczek17]

Witam w deszczowo-zimową niedzielę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się czy można wykorzystać zgodnie z prawem światła drogowe czyli długie jako światła do jazdy dziennej ? Wiem że takie cuś jest przerabiane i montowane.Wiem też że fabrycznie jest też są montowana taka hybryda(żarówka dwuwłóknowa) i jest to dopuszczone do ruchu.Co o tym sądzicie ?

[Grinch]

Napisał cudaczek17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam w deszczowo-zimową niedzielę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanawiam się czy można wykorzystać zgodnie z prawem światła drogowe czyli długie jako światła do jazdy dziennej ? Wiem że takie cuś jest przerabiane i montowane.Wiem też że fabrycznie jest też są montowana taka hybryda(żarówka dwuwłóknowa) i jest to dopuszczone do ruchu.Co o tym sądzicie ?

Nie można, na kloszu nie masz nabitej homologacji na takie modyfikacje.