[mk2] ciężko zapala po wymianie rozrządu TD

[chudino]

Witam
Mam mondeo z 97 r z silnikiem 1.8 TD. Ostatnio miał zmieniany rozrząd i "mechanicy" sie męczyli żeby go spowrotem ustawić. Okazało się że przyczyną tego że nie mógł zapalić był zapchany filtr paliwa. Po wymianie zapalił, ale w dalszym ciągu zanim odpali to musi z 4 razy obrócić silnikiem. Przed wymianą rozrządu odpalał po połowie obrotu. Zauważyłem też że jak się przytrzyma obroty na 1300 to czuć małe drgania. Czy może to być źle ustawiony kąt wtrysku?? Jak pojechałem do tych partaczy to stwierdzili że to nie jest wina ustawienia rozrządu bo jak by przestawili o jeden ząbek na pompie to by w ogóle nie zapalił. Może mi ktoś pomóc?? Z góry dziękuje za jakiekolwiek informacje

[mecenas5]

lepiej zmień mechanika jedz do innego mechanika zeby sprawdził ci ten rozrzad bo moze cie to drogo kosztowac :fcp29

[jarzab]

Dokladnie tak jak mowi mecenas5 zmien mechanika po wymianie rozrzadu autko ma chodzic jak przed wymiana musieli cos poj.......c na 100% w paru autkach wymieniali mi rozrzad i palily na dotyk :fcp26 :fcp29

[elmo_mc]

Pasek trzeba jeszcze raz założyć tylko sumiennie, bo Twój mechanik przesuną pasek o ząb lub dwa i tu jest przyczyna. Nie zmieniaj mechanika, bo będziesz musiał ponownie płacić za ustawienie, jedź do tego co to robił i niech poprawia. W benzyniaku owszem, na źle założonym pasku auto nie zapali, chociaż myślę, że jak o jeden ząb by był przesunięty to może i by zapalił :fcp1
A i apropo Twojego silnika to masz TD a nie TDI :fcp1

[Papel]

na pewno masz przestawiony rozrząd. kiedyś widziałem golfa z przestawionym rozrządem i odpalał ale klekotał drgał i ogółem z****nie silnik pracował.

elmo_mc benzyna na przestawionym rozrządzie też odpali jak jeden ząbek będzie przestawionaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko zawory stukają a można i silnik zniszczyć.

[marek_1982]

Przylanaczam sie do wypowiedzi powyzej. Tez tak mialem w poprzednim aucie tzn odkupilem auto od goscia ktory wymienial rozrzad w Fordzie w Austrii i tez mu nie chial palic. Panowie w serwisie uwarzali ze wszystko zrobili dobrze i zaczeli regulowac kat wtrysku na pompie.Jak i to nie pomoglo to chcieli wymieniac pompe wtryskowa. A ja odkupilem auto za smieszne pieniadze i w Polsce mechanik zalozyl rozdrzad jeszcze raz bo byl przestawiony o jeden albo dwa zabki juz nie pamietam i autko smigalo super. Oczywiscie nie obeszlo sie bez ponownego ustawiania kata wstrysku ktory panowie przestawili. takze niech mechanik rozbiera rozdrzad i niech ustawia od nowa.

Nawet niech ci pompy wstryskowej nie ruszaja bo sie dopiero beda dzialy jaja. Jak by co to od tego jest pompiarz.

[chudino]

ok dzięki wszystkim za pomoc. A czy można to sprawdzić podpinając w serwisie pod kompa?? Jakbym miał jakiś wydruk to bym im kazał oddawać kase :fcp2 Sorry za te głupie pytania ale od nie dawna jestem posiadaczem mondzia i jestem całkiem zielony w jego sprawach :fcp22

[elmo_mc]

Jak Twój "mechanik" będzie się upierał że jest wszystko dobrze, to zaproponuj mu wspólną wizytę w servisie, z propozycją, że jeżeli rozrząd jest dobry to Ty płacisz, a jeżeli jest źle ustawiony to on pokrywa koszty serwisu. Myślę, że przemyśli sprawę i sprawdzi ponownie swoją fuszerkę :fcp3

[chudino]

a orientuje się ktoś czy można sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu podpinając samochód pod komputer :fcp9

[elmo_mc]

Nie jestem pewien, ale wątpię. Silniki 1.8 TD nie grzeszą nadmiarem elektroniki :fcp2