[Mk3] naprawa rozrusznika

[Fabek]

Wiatm,
Posiadam Mk3 2.0TD z 2001r ( w nowej budzie) i coś mi sie rozrusznik psuje- chyba bendiks albo coś ze szczotkami. Znacie jakiś dobry serwis w wawie i oczywiści nie drogi? Jak myślicie ile bedzie kosztowała naprawa?

jak przekręcam kluczyk to tak jakby nie załapywał i sie kręcił i jest słychać tylko taki gwizd.
co to moze być?

[motorek26]

jak przekręcam kluczyk to tak jakby nie załapywał i sie kręcił i jest słychać tylko taki gwizd.
co to moze być?

najprawdopodobniej do wymiany bendix

[polaff]

A to bezwładnościowy rozrusznik (ze sprzęgłem bezwładnościowym), że ma bendix???

Moim zdanie to jedno kieruknowe sprzęgło zębnika czyli cały zespół sprzęgający rozrusznika się sypnął

[bary]

Tak czy siak rozrusznik do wyjęcia i do dobrego elektryka samochodowego.

[yoris]

Miałem ten sam problem niedawno ale problem tkwił gdzie indziej.
Przyczyną takiego działania rozrusznika było zuzyte koło dwumasowe. Opiłki metalu z koła wsypywały się do rozrusznika i blokowały bendiks. Poza wymianą koła dwumasowego, co jest na forum szczegółowo opisywane, rozrusznik udało mi sie uratować bez wiekszych kosztów i komplikacji. Wymieniłem jedynie małe łożysko przy bendiksie, dokładnie wszystko wyczyściłem i chodzi jak nowy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do przyczyny awarii jestem całkowicie pewny poniewaz gdy po raz pierwszy zamiast obracać silnik z rozrusznika słychać było tylko gwizd wyjąłem rozrusznik i po wyczyszczeniu z opiłków działał dobrze, niestety koło dwumasowe tak się ścierało że po około 3 tygodniach w rozruszniku nazbierało się znów pełno opiłków i sytuacja się powtórzyła. Po wymianie koła przyczyna ustała i rozrusznik działa jak należy.

Pozdrawiam

[Fabek]

dzięki serdeczne za udzielone odp.
ile kosztuje wymiana koła dwumasowego?? droga jest to sprawa??
dziś jade do serwisu ciekawe co mi powiedzą i ile krzykną za tą przyjemność.
Pozdrawiam :fcp29

[pete2]

Koło 770 zł, od razu sprzęgło kompletne z wysprzęglikiem 840 zł, wysyłka 30 zł. Robocizna 350 zł. Właśnie mi się wymienia. Czyści kieszeń lepiej niż żona ;-)

[twinpoint]

:fcp1

Napisał pete2

Koło 770 zł, od razu sprzęgło kompletne z wysprzęglikiem 840 zł, wysyłka 30 zł. Robocizna 350 zł. Właśnie mi się wymienia. Czyści kieszeń lepiej niż żona ;-)

Heh... to jeszcze nic - mogę Ci wskazac serwis który wyczyści lepiej niż Twój mechanik z żoną razem wzięci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale od początku - miałem takie objawy jak ty - zozrusznik gwiżdze - a samochód jak zaklęty - ani zaklekotać.
Telefon do serwisu: przez telefon nie ma porad - prosze przyjechac - obejrzymy. Żona pomogła popchać - jedziemy. Na ogledziny czekam godzinę - bo cały serwis szuka kluczy od samochodu po który przyjechał klient - atmosfera nerwowa - lepiej się nie narażać :fcp1 - czekamy grzecznie. Nasza kolej - idziemy do samochodu - prosze odpalić.
Sekunda i pełna diagnoza na słuch. Zalecenia doradcy zerwisowego:
- wymiana rozrusznika,
- wymiana sprzęgła,
- wymiana wysprzęglika - bo piszczy (słyszał to mimo iż samochód nie odpalił),
- wymiana koła dwumasowego, I UWAGA !!!:
- wymiana kompletu napędu osprzętu: pasek, koło pasowe, napinacz, rolka - bo jak wymienie samo dwumasowe bez pasowego i paska - to się będzie ślizgało po pasku i nie odpalę samochodu.
To powiedział doradca - ciekawe tylko jak mechanik założyłby pasek na koło dwumasowe - ale podobno nie ma rzeczy niemożliwych. Możnaby założyć nowy wątek jak to zrobicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Podsumowanie: koszt kompletu przeniesienia napędu: 1270 zł, sprzęgło: 799 zł, koło dwumasowe 1340 zł , wysprzęglik 465 zł, rozrusznik - 970 zł - pod warunkiem że zostawie swój. Robocizna: 800-900 zł. Wiedza jakiej brak doradcy serwisowemu: bezcenna. Podobnie jak mój czas, ale muszę czekać od piątku do następnego czwartku z wymianą.
Reasumując: strata czasu i pieniędzy (zwłaszcza na komplet napędu osprzętu - który nie ma nic do rozrusznika)

Jadę bez umówionej wizyty do Bratforda do Radomia w poniedziałek rano. Wymieniałem tam kiedyś wtryski - zrobili idealnie, szybko i tanio, więc może oni pomogą z rozrusznikiem. 8.00 jestem na miejscu. Pełne zaskoczenie: z prawie 6.000 zł jakie miałem zostawic w Fordzie - tu wydam tylko 2500 - oczywiście tylko na częściach oryginalnych - a nie zamiennikach.
Cała robota trwa od 8.30 do 12.00. Przy okazji chce wymienić filtr paliwa i powietrza - tak jak zalecali przy wymianie wtrysków - dostaje gratisowo. Przy okazji wymieniam olej - juz blisko do 20.000 od ostatniej wymiany - tu tez rabacik :fcp1 .

Może to tylko moje odczucie - ale w serwisach chyba coraz bardziej brak kompetentnych ludzi - albo mająprowizję od wymiany napędu osprzętu - bo delikatnie mówiąc, ktoś chciał mnie zrobic w bambuko.

Wazelina nie wazelina - i nie wiem czy ktoś nie potraktuje tego jak kryptoreklamy - ale w Bratfordzie naprawdę nie można narzekać na brak kompetencji czy to, że oleeją człowieka i powiedza, żebym wpadł za 4 dni bo są zawaleni robotą. Fakt - byli - ale wiedzą - że jak samochód nie odpala - to nie jest sprawa która można sobie odłożyć na kilka dni.

[Fabek]

oooo ja piepsze, Pamowie nie gniewajcie sie, ale mam nadzieje, że nie macie tacjii i to tylko ten bendix, bo jak coś to ja wale tą robote i wole opchnąć auto- kurde takie koszty- głowa mała.
PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fabek]

aaa, nie wiem jak było w Waszym przypadku, ale mi jak go troche pomęcze to w końcu załapuje i zapala, nieraz jest tak, że za pierwszym podejsciem pali, wiec to może jednak nie jest to koło dwumasowe, tylko cos z tym rozrusznikiem?? jak myślicie?
:fcp29