Sprawdzanie Numeru VIN

marek_1982 · 15-10-2008, 20:12

Mam pytanko. Mam okazje kupic mondeo 2,2 tdci rok 2005 przebieg 190 tys. Co o tym myslicie. Auto serwisowane. Czy te silniki tez sa takie jak 2,0 tdci czy lepsze chodzi mi o awaryjnosc. Dzieki

Jakub · 15-10-2008, 20:31

Obiegowe opinie są zdecydowanie na korzyść 2.2 . Generalnie bardzo mało spotyka się problemów z wtryskami w tym silniku. Kupując to auto jedź na próbę przelewową, skontroluj dokładnie stan koła 2 masowego. 400Nm jest w stanie je ładnie wykończyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kreeecik · 15-10-2008, 21:12

bla, bla, bla... jest to identyczna jednostka jak 2.0, jedyna różnica to zwiększony skok tłoka, a dlaczego rzadziej ulegają awarii bo jest ich stusunkowo mniej niż 2.0.

wojtbf1 · 15-10-2008, 22:12

Mój ma ,, dopiero ,, 125 tkm , jak do tej pory nic, wlewam i jadę.
Nie mogę porównać się do 130 koni bo takim nie jezdziłem.
Co do Twojego, jeśli było serwisowane to chyba bym się skusił.
Jazda na 155 konikach to czysta przyjemność.
Pozdrawiam :fcp26

robal · 16-10-2008, 06:54

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kreeecik · 16-10-2008, 08:55

Dla uściślenia dodam, że po FL też są graty delphi.

berg · 16-10-2008, 09:11

[MK3] Weto dla kreecika!!! Jest to silnik koncernu PSA - w nowych wersjach ma na pewno graty Boscha.Zobacz linki do j.w.

kreeecik · 16-10-2008, 19:49

yyyhm, wywołany do tablicy, oskarżony o sianie herezji dzielnie wpisałem w gogle "silnik 2.2 TDCI" i otóż co mi sie pokazało:

Cytat:

Tym razem testujemy właśnie nowy-stary silnik 2.2 TDCI w Mondeo Titanium X. Piszemy w taki sposób, ponieważ zewnętrznie silnik 2.2 nie różni się od 2.0 ? zmieniono skok tłoka (a co za tym idzie wał i korby) z 86,0 do 94,6 mm i przy tej samej średnicy cylindra pojemność zwiększyła się o 10%. Podobnie zresztą osiągi ? 155 KM i 360 Nm (400 Nm z Overboost). Titanium X jest bogato wyposażoną wersją Mondeo ? z pewną dozą złośliwości zaznaczamy, że pod maską znajdziemy nawet plastikową pokrywkę na silnik, za którą w najniższych modelach trzeba od pewnego czasu płacić.

...

Cytat:

W dziedzinie niezawodności auta jest całkiem dobrze ? pierwsze sprzedane Fordy Mondeo trzeciej generacji jeżdżą już ładnych parę lat (ponad 5) i zawieszenia nie psują się nazbyt szybko pomimo maltretowania na polskich drogach. Dealer Forda solennie zapewniał, że problem z awariami wtrysków Delphi jest rozwiązany jednoznacznie i auto jest niezawodne, a silnik dostosowany do polskiego paliwa ? no może z pominięciem stacji w GS-ach.

...

Cytat:

Pozytywy przeważają wyraźnie nad negatywami - o ile dealer nie kłamał i silnik się nie zepsuje. Z drugiej strony aż ciężko uwierzyć, że producent auta pozostałby przy systemie wtrysku Delphi po gehennie napraw pomp i wtryskiwaczy ? jeżeli system ten dalej byłby tak niedoskonały, byłoby to seppuku ? stąd pewnie się nie zepsuje.

cycat zaczerpnięty z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I skończcie z wmawianiem sobie pierdół, wtrysk DELPHI wyprzedza o dekadę wtryski BOSCHA, ponieważ jest to wtrysk piezoelektryczny, cec***ący sie bardzo szybką i bardzo dokłaną reakcją oraz dawką paliwa, natomist BOSCH to tylko wtrysk elektromagnetyczny.
Zresztą wystarczy zajrzeć pod maskę a dokładnie na listwę CR jest jak wół napisane DELPHI

15-10-2008, 20:12	#1
marek_1982 ford::average Zarejestrowany: 17-09-2006 Postów: 88	[Mk3] 2,2 tdci opinie Mam pytanko. Mam okazje kupic mondeo 2,2 tdci rok 2005 przebieg 190 tys. Co o tym myslicie. Auto serwisowane. Czy te silniki tez sa takie jak 2,0 tdci czy lepsze chodzi mi o awaryjnosc. Dzieki

15-10-2008, 20:31	#2
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie Obiegowe opinie są zdecydowanie na korzyść 2.2 . Generalnie bardzo mało spotyka się problemów z wtryskami w tym silniku. Kupując to auto jedź na próbę przelewową, skontroluj dokładnie stan koła 2 masowego. 400Nm jest w stanie je ładnie wykończyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-10-2008, 21:12	#3
kreeecik ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Pabianice Postów: 471	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie bla, bla, bla... jest to identyczna jednostka jak 2.0, jedyna różnica to zwiększony skok tłoka, a dlaczego rzadziej ulegają awarii bo jest ich stusunkowo mniej niż 2.0.

15-10-2008, 22:12	#4
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie Mój ma ,, dopiero ,, 125 tkm , jak do tej pory nic, wlewam i jadę. Nie mogę porównać się do 130 koni bo takim nie jezdziłem. Co do Twojego, jeśli było serwisowane to chyba bym się skusił. Jazda na 155 konikach to czysta przyjemność. Pozdrawiam :fcp26 __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

16-10-2008, 06:54	#5
robal FCP member Zarejestrowany: 11-03-2004 Skąd: Mszczonów Model: Mondeo Silnik: TDCI 163 KM Powershift Rocznik: 2010 Postów: 1,533	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d

16-10-2008, 08:55	#6
kreeecik ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: Pabianice Postów: 471	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie Dla uściślenia dodam, że po FL też są graty delphi.

16-10-2008, 09:11	#7
berg ford::beginner Zarejestrowany: 26-08-2008 Postów: 10	Re: [Mk3] 2,2 tdci opinie [MK3] Weto dla kreecika!!! Jest to silnik koncernu PSA - w nowych wersjach ma na pewno graty Boscha.Zobacz linki do j.w.