|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-08-2007, 12:59 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: garwolin
Model: mondeo mk1
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1996
Postów: 14
|
przepływomierz?
mam taki problem mianowicie ;
zimny silnik uruchamiam na pb i tu jest problem ponieważ nie chcą obroty zaskoczyć powyżej 500 obr silnik szarpie dusi się i gaśnie po kilku prubach zaskakuje i wtedy szybko przęłaczam go na lpg bo inaczej nie ruszyłbym z miejsca jak się rozgrzeje to jest troche lepiej na lpg chodzi bez zarzutów gdy odłącze przepływke to problem znika swiece przewody wymieniłem przepływke czyściłem kompa resetowałem i klapa czy ktoś z was miał podobny problem bo nie chce w ciemno kupywać przepływki a b yłem u magika żeby podłączył się pod kompa i sprawdził usterke to mi żekł że ten samochód to prymityw i się nie da sam chyba jest prymityw [ Komentarz dodany przez: Skolmi: 2007-08-23, 19:03 ] Pisz czytelnie korzystając ze przecinków, kropek i słownika! Nic dziwnego, że później wyszukiwarka nic nie znajduje. |
15-08-2007, 13:11 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
dużo tematów było na temat przepływomierza (czytać forum!!!). Jeżeli po jego odłączeniu problem znika, to raczej jego wina, a były przypadki, że po wyczyszczeniu trzeba było kilka razy resetować kompa, albo czyszczenie nie pomagało i wtedy wymiana.
__________________
Pozdrawiam Kefir |
15-08-2007, 16:17 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
grzesiek78-78, ten "diagnosta" to prymityw. No a twoje objawy wskazują niestety na awarię przepływomierza lub jednego z kabli łączących go do ECU.
|
15-08-2007, 20:14 | #4 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-08-2007
Skąd: Bielawa
Model: Emkaczy w zombi
Silnik: 159 power horse by Heko
Rocznik: 2006/2007
Postów: 82
|
Podłącz do przepływki voltomierz i pomierz jakie ma napięcia.
Z tego co się orientuję to odpięcie przepływki(i innych ważnych czujników) powoduje przejście ECU w tryb awaryjny i stąd może lepiej chodzić. Albo podmień przepływkę z kimś dla sprawdzenia :fcp27 |
16-08-2007, 06:18 | #5 | ||||
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
17-08-2007, 08:07 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-08-2007
Skąd: garwolin
Model: mondeo mk1
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 1996
Postów: 14
|
dzięki wam za rady
|
23-08-2007, 15:43 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 17-08-2007
Postów: 1
|
poprostu odłącz przepływomierz
__________________
200000km i nadal żyleta |
23-08-2007, 16:23 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
W sumie jak jeździsz na LPG to nie jest taki do końca głupi pomysł.
|