Sprawdzanie Numeru VIN

mayek · 27-02-2013, 21:20

Pewnie tak ale fajnie jakby ktos wrzucil tutaj taki filmik

MAG · 28-02-2013, 09:19

W dziale TUNING są chyba filmiki kolegi z Rosji (LASER-RUS czy jakoś podobnie), z tym, że chyba niekoniecznie w takim przedziale prędkosciowym jak my tu gadamy.

On miał najpierw 2,5T po chipsie, a w zeszłym roku przesiadł sie na nowego 2,2TDCI i robił chipsa w Krakowie u Heko.

RafałB · 28-02-2013, 09:30

Teraz dla porównania dobrze byłoby wrzucić podobne filmiki z 2.0 TDCi 140KM oraz ten sam motor po CHIPie...ja nie mam niestety takich tras ostatnio,może na wiosne coś sie pomyśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mayek · 28-02-2013, 15:41

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W dziale TUNING są chyba filmiki kolegi z Rosji (LASER-RUS czy jakoś podobnie), z tym, że chyba niekoniecznie w takim przedziale prędkosciowym jak my tu gadamy.

On miał najpierw 2,5T po chipsie, a w zeszłym roku przesiadł sie na nowego 2,2TDCI i robił chipsa w Krakowie u Heko.

Tak tak bylo kiedys cos takiego, widzialem i o tyle co pamietam to nie bylo 50-100

wlmgbs1980 · 29-10-2014, 12:48

Odświeżam temat.
Mam propozycję kupna S-Max`a z silnikiem 2.2 TDCI 200 KM, samochód z 2014r
Mam pytanie do użytkowników tego silnika, jak z awaryjnością? czy ten silnik nie jest przez "nas" odradzany w zakupie? zaliczany do tzw. awaryjnych?

Jestem posiadaczem Mondeo MK4 i wiem że silnik 2.2 nie był polecany jako "nieudany".

Dziękuję za opinie

latar · 29-10-2014, 13:08

2.0 TDCi i 2.2 TDCi w Focusie MK2, Mondeo MK4, S-Max i Galaxy MK3 to bliźniacze konstrukcje PSA-Ford. Obie polecane. To samo oznaczenie nosił silnik diesla konstrukcji Forda w Mondeo MK3 który miał średnią opinię ale jak to bywa z obiegowymi opiniami mój przejechał 400kkm i oprócz standardowej dwumasy, pompy wody i wspomagania nic mu nie dolegało.

Wracając do 2.2 z 2014. Nie ma on złej sławy a wręcz dobrą. U mnie w tej chwili 130kkm na liczniku i nie wydażyło się kompletnie nic.

masterek · 26-01-2016, 18:15

Cytat:

Napisał wlmgbs1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odświeżam temat.
Mam propozycję kupna S-Max`a z silnikiem 2.2 TDCI 200 KM, samochód z 2014r
Mam pytanie do użytkowników tego silnika, jak z awaryjnością? czy ten silnik nie jest przez "nas" odradzany w zakupie? zaliczany do tzw. awaryjnych?

Jestem posiadaczem Mondeo MK4 i wiem że silnik 2.2 nie był polecany jako "nieudany".

Dziękuję za opinie

Witam wszystkich i odświeżam wątek.
Przymierzam się do zakupu S-MAXA. Który silnik polecanie 2,0 163KM czy 2,2 200KM?

Hipos · 26-01-2016, 20:29

w 2.2 tdci osiągi lepsze szczególnie z wirusem.

Spalanie wyższe.
No i niektóre części drogie - czasem zwykłe części są dostępne tylko w ASO.
Jeżeli koszty są dla Ciebie istotne to wrzuć szukajkę w tym dziale lub mondeo i sprawdź wątki związane z kupne części do 2.2tdci.

latar · 27-01-2016, 08:53

Osiągi są wręcz nieporównywalne
Ford S-MAX 2.0TDCi 140Hp 2010-2013

Kod:

	Orig	BSR
Power	143hp	199hp
Torque	322nm	386nm

Interval	gear	Orig	BSR	%
80-120km/h	4	8.7s	7.2s	16%
80-140km/h	5	17.7s	14.8s	16%
100-150km/h	5	16.9s	14.2s	16%

Ford S-MAX 2.2TDCi 200Hp 2010-2012

Kod:

	Orig	BSR
Power	202hp	217hp
Torque	429nm	490nm

Interval	gear	Orig	BSR	%
80-120km/h	4	6.6s	5.7s	14%
80-140km/h	5	12.4s	10.7s	14%
100-150km/h	5	11.2s	9.6s	14%

2.0 140 i 163KM to dokładnie ten sam silnik. W "komputerze" ma obie mapy więc wielu kolegów z forum może je przełączyć. Nie jest to chiptuning niestety ale przełączenie fabrycznego programu.

Mam 2.2 w automacie po chipie. Jak na VANa to rakieta. Spalanie podczas normalnej jazdy za miastem 8-9l/100km. Ciężko mi dokładnie określić po zazwyczaj poruszam się w terenie górskim. W mieście więcej. Manual z pewnościa spali mniej.

Czy części droższe niż w 2.0? Może trochę. Filtr oleju jest ten sam. Filtr paliwa oryginał 50 w 2.0 a w 175 w 2.2. Powietrza 35 do 65. Rozrząd wymieniany co 200.000km też kapkę droższy. Jeżeli manual to dwumasa ~3000 do ~4000. Jeżeli kolega zastanawia się na kupnem 2.2 polifta to te parę złotych więcej na serwis to prawie nic.

Pamiętaj, że jeżeli chcesz sprowadzać to akcyza za luksusowy silnik o pojemności powyżej 2000cm3 to 18,6% zamiast 3,1%.

Dla mnie było warto. Mam 2.2 po chipie, automat, Titanium S ze sportowym zawiasem, aktywne zwieszenie. W porównaniu do 2.0 163 to inne samochody. Ale cena zakupu też różna, i eksploatacji też.

27-02-2013, 21:20	#61
mayek ford::advanced Zarejestrowany: 19-01-2008 Skąd: Zabrze Model: Kuga / Sharan Silnik: 2.0 TDCi / 2.0 TDI Rocznik: 2009 / 2015 Postów: 234	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie Pewnie tak ale fajnie jakby ktos wrzucil tutaj taki filmik

28-02-2013, 09:19	#62
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie W dziale TUNING są chyba filmiki kolegi z Rosji (LASER-RUS czy jakoś podobnie), z tym, że chyba niekoniecznie w takim przedziale prędkosciowym jak my tu gadamy. On miał najpierw 2,5T po chipsie, a w zeszłym roku przesiadł sie na nowego 2,2TDCI i robił chipsa w Krakowie u Heko. __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

28-02-2013, 09:30	#63
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie Teraz dla porównania dobrze byłoby wrzucić podobne filmiki z 2.0 TDCi 140KM oraz ten sam motor po CHIPie...ja nie mam niestety takich tras ostatnio,może na wiosne coś sie pomyśli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

29-10-2014, 12:48	#65
wlmgbs1980 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 25-03-2010 Skąd: Kraków Model: S-MAX PowerShift Silnik: 2,0 TDCI 163 KM Rocznik: 07.2013 Postów: 30	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie Odświeżam temat. Mam propozycję kupna S-Max`a z silnikiem 2.2 TDCI 200 KM, samochód z 2014r Mam pytanie do użytkowników tego silnika, jak z awaryjnością? czy ten silnik nie jest przez "nas" odradzany w zakupie? zaliczany do tzw. awaryjnych? Jestem posiadaczem Mondeo MK4 i wiem że silnik 2.2 nie był polecany jako "nieudany". Dziękuję za opinie

29-10-2014, 13:08	#66
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie 2.0 TDCi i 2.2 TDCi w Focusie MK2, Mondeo MK4, S-Max i Galaxy MK3 to bliźniacze konstrukcje PSA-Ford. Obie polecane. To samo oznaczenie nosił silnik diesla konstrukcji Forda w Mondeo MK3 który miał średnią opinię ale jak to bywa z obiegowymi opiniami mój przejechał 400kkm i oprócz standardowej dwumasy, pompy wody i wspomagania nic mu nie dolegało. Wracając do 2.2 z 2014. Nie ma on złej sławy a wręcz dobrą. U mnie w tej chwili 130kkm na liczniku i nie wydażyło się kompletnie nic.

26-01-2016, 20:29	#68
Hipos ford::specialist Zarejestrowany: 17-12-2010 Skąd: Konstancin-Jeziorna Model: S-max Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200 Rocznik: 2007 Postów: 544	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie w 2.2 tdci osiągi lepsze szczególnie z wirusem. Spalanie wyższe. No i niektóre części drogie - czasem zwykłe części są dostępne tylko w ASO. Jeżeli koszty są dla Ciebie istotne to wrzuć szukajkę w tym dziale lub mondeo i sprawdź wątki związane z kupne części do 2.2tdci.

27-01-2016, 08:53	#69
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: 2.2 TDCI 200KM - prosze o opinie, spalanie Osiągi są wręcz nieporównywalne Ford S-MAX 2.0TDCi 140Hp 2010-2013 Kod: Orig BSR Power 143hp 199hp Torque 322nm 386nm Interval gear Orig BSR % 80-120km/h 4 8.7s 7.2s 16% 80-140km/h 5 17.7s 14.8s 16% 100-150km/h 5 16.9s 14.2s 16% Ford S-MAX 2.2TDCi 200Hp 2010-2012 Kod: Orig BSR Power 202hp 217hp Torque 429nm 490nm Interval gear Orig BSR % 80-120km/h 4 6.6s 5.7s 14% 80-140km/h 5 12.4s 10.7s 14% 100-150km/h 5 11.2s 9.6s 14% 2.0 140 i 163KM to dokładnie ten sam silnik. W "komputerze" ma obie mapy więc wielu kolegów z forum może je przełączyć. Nie jest to chiptuning niestety ale przełączenie fabrycznego programu. Mam 2.2 w automacie po chipie. Jak na VANa to rakieta. Spalanie podczas normalnej jazdy za miastem 8-9l/100km. Ciężko mi dokładnie określić po zazwyczaj poruszam się w terenie górskim. W mieście więcej. Manual z pewnościa spali mniej. Czy części droższe niż w 2.0? Może trochę. Filtr oleju jest ten sam. Filtr paliwa oryginał 50 w 2.0 a w 175 w 2.2. Powietrza 35 do 65. Rozrząd wymieniany co 200.000km też kapkę droższy. Jeżeli manual to dwumasa ~3000 do ~4000. Jeżeli kolega zastanawia się na kupnem 2.2 polifta to te parę złotych więcej na serwis to prawie nic. Pamiętaj, że jeżeli chcesz sprowadzać to akcyza za luksusowy silnik o pojemności powyżej 2000cm3 to 18,6% zamiast 3,1%. Dla mnie było warto. Mam 2.2 po chipie, automat, Titanium S ze sportowym zawiasem, aktywne zwieszenie. W porównaniu do 2.0 163 to inne samochody. Ale cena zakupu też różna, i eksploatacji też. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała Ostatnio edytowane przez latar ; 27-01-2016 o 08:55