|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-08-2014, 12:11 | #291 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2009
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2009
Postów: 513
|
Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Nadal ciekawi mi wyłącznie EGR z poziomu komputera (nie blaszki). Mit czy fakt?
|
11-09-2014, 20:12 | #292 | |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Bobowa
Model: Mondeo MK4 kombi GHIA Czarna Pantera
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Cytat:
|
|
12-09-2014, 01:16 | #293 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Cytat:
|
|
15-09-2014, 19:46 | #294 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 14-05-2014
Skąd: Ujazd
Model: S-max
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 68
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Czy ktoś z kolegów zaślepiał juz egr w 2.2Tdci 175km??Ja mam problem z moim autkiem a mianowicie poszarpuje mi jak jade sobie z lekko wciśniętym gazem, jak przyśpieszam gwałtownie szarpanie nie występuje. Podejrzewam egr i chce go na próbe zaślepić. U mnie egr wystepuje niestety z tyłu i chce go zaślepić przy kolektorze na tej długiej rurce która idzie górą silnika do egru. Tylko nie wiem jakiej zaślepki użyć.Może ktos z Was podpowie jaka?Dzisiaj tylko na szybko odkręciłem tą rurkę i w środku pełno marasu...
|
15-09-2014, 22:04 | #295 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
uki232--poczytaj ten watek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
uki ale ty ten temat znasz juz Ostatnio edytowane przez motorek4612 ; 15-09-2014 o 22:09 |
16-09-2014, 10:45 | #296 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 14-05-2014
Skąd: Ujazd
Model: S-max
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 68
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Tak znam i wiem gdzie mam go zaslepic tylko nie wiem jakiej zaslepki mam użyć bo mieszkam w de i nie umiem znaleźć zaślepki to tego konkretnego silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
18-09-2014, 12:02 | #297 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
To wydłub blaszana uszczelkę z miejsca gdzie będziesz zaślepiał i na jej podstawie zrób sobie zaślepkę, tyle chyba dasz rade ogarnąć???
|
20-09-2014, 20:35 | #298 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Bobowa
Model: Mondeo MK4 kombi GHIA Czarna Pantera
Silnik: 1,8 TDCI 125
Rocznik: 2008
Postów: 143
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Egr zaślepiony blaszka pełna,kilkadziesiąt kilometrów przejechane dopiero,faktycznie jakby lepiej się zbierał
|
26-09-2014, 10:06 | #299 |
ford::specialist
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 04-05-2007
Skąd: WROCŁAW
Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest
Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2000/2004/2008
Postów: 557
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
też się zastanawiam czy zaślepić, ale narazie nic mi nie dolega, więc się tylko zastanawiam - chyba że ma się lepiej zbierać
|
14-11-2014, 14:41 | #300 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-07-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Odp: Egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!
Forumowicze, potrzebuję Waszej pomocy i wskazówki...
Jakiś czas temu w moim S-Maxie (2.0l TDCi 143PS z 2008 r.) zaświecił się check silnika -- pojechałem do warsztatu, podpiąłem pod komputer i wykazało 3 błędy: coś z przepływomierzem, coś z EGR i DPF. Mechanior stwierdził, że wszystkie błędy to wina zapchanego, albo walniętego EGRa, więc zostawiłem samochód na czyszczenie tego zaworu. Dzisiaj tel. okazuje się, że czyszczenie niewiele dało bo EGR jest już na tyle zużyty, że nadaje się do wymiany, ew. usunięcia. Nie uśmiecha mi się wydawać 700 zł za część, która za jakiś czas znów się zatka/zrypie, więc myślę o usunięciu. Gość z serwisu powiedział, że oni fizycznie EGRa nie ruszają, jedynie programowo wywalają go z systemu. I teraz pytanie -- czy taki zabieg nie spowoduje jakiś problemów w przyszłości? Czy gromadzący się syf w zostawionym, niedziałającym zaworze nie narobi szkód? Wiem, że niektórzy zaślepiają te zawory albo całkowicie wyciągają -- nie jest to lepsze rozwiązanie? Prosiłbym o fachową radę. Dzięki! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|