Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 28-06-2016, 20:41   #1
dhany
ford::beginner
 
Imię: michal
Zarejestrowany: 07-03-2016
Model: mk3
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 34
Domyślnie Brak mocy do 1900 obr/min

Mondeo 2.0 tddi 115km
Od jakiegoś czasu borykam sie z problemem wkręcania się silnika na 1900obr.
Przy obrotach powyżej 1900 jest moc i przyspieszenie. Weże turbo całe i bez dziur . Komputer nie wykazał żadnych błędów,wszystkie wartości były w normie . Z objawów jakie jeszcze zauważyłem to spalanie 9.3l po mieście gdzie kiedyś było 7.8 i chyba zapieczona dźwigienka od gruszki turbo bo w zakresie 900-3500 wogule się nie porusza.Olej z odmy sączy się do turbo. Ciśnienie na wężyku do gruszki jest i śmienia się w zależności od obrotów.

Jestem gotowy zregenerować turbo jeżeli to pomoże,kupiłem także separator oleju na odme .
Szukałem podobnego problemu na forum i w google i niestety nic nie znalazłem.


Ostatnio edytowane przez dhany ; 28-06-2016 o 20:50
dhany jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 01:02   #2
Dombek
FCP member
 
Avatar Dombek
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Cytat:
Napisał dhany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... i chyba zapieczona dźwigienka od gruszki turbo bo w zakresie 900-3500 wogule się nie porusza...
Kolego a jak to zaobserwowałeś? Jechałeś siedząc na silniku i obserwowałeś gruszkę? Na biegu jałowym dzwigienka nie pracuje jedyne co to może nieznacznie drgać. Jeśli jednak jesteś pewien że w zakresie tych obrotów( podczas przyspieszania) gruszka nie pracuje to tak jak napisałeś geometria się zacięła od syfu i trzeba ją wyczyścić. Ewentualnie nieszczelna sama grucha skoro podciśnienie do niej dochodzi. Odkręć gruszkę i sprawdź czy dzwigienka pracuje płynnie w całym zakresie.
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą

Ostatnio edytowane przez Dombek ; 29-06-2016 o 01:05
Dombek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 07:15   #3
dhany
ford::beginner
 
Imię: michal
Zarejestrowany: 07-03-2016
Model: mk3
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 34
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

To jest turbo bez zmiennej geometrii bo to 115km. No sprawdzałem na biegu jałowym ale nawet kombinerkami nie byłem wstanie ruszyć tego cięgła nawet o milimetr. Do tej gruszki dochodzi nadciśnienie. Ewentualnie jest jakiś poradnik jak rozkręcić i sprawdzić ta membrame?

Ostatnio edytowane przez dhany ; 29-06-2016 o 07:28
dhany jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 08:55   #4
Psilocke
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

To co próbujesz urwać to zawór spustowy. Otwiera się aby turbo nie przeladowywalo. Około 4 tys na jałowym.
U ciebie skupił bym się na pozostałej części układu.
Map i cooler wyczyścić. Węże najlepiej sprawdzić cisnieniowo bo dziurka może być mikro.
A przede wszystkim zajrzeć do egr bo pewnie się nie domyka.
Psilocke jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 09:46   #5
woio
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 30-03-2010
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 1
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Miałem taki sam przypadek i po zaslepieniu EGR wszystko wróciło do normy.
woio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 10:06   #6
Dombek
FCP member
 
Avatar Dombek
 
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 504
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Cytat:
Napisał dhany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest turbo bez zmiennej geometrii bo to 115km...
Jesteś pewien? Ja też mam 115KM a mam zmienną geometrie.
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą
Dombek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 12:04   #7
radek9103
ford::professional
 
Avatar radek9103
 
Imię: radek
Zarejestrowany: 24-08-2013
Skąd: WWE i Zielonka
Model: KUGA
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Są i 115 bez zmiennej. Tak jak ktoś wcześniej napisał, sprawdź egr
__________________
BMW E36 1.8IS -> VW GOLF 4 1.4 16V ->MONDZITSU 2.0 TDDI MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER FOCUS MK2 1.6 TDCIobecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER
<a href=http://forum.fordclubpolska.org/signaturepics/sigpic198702_1.gif target=_blank>http://forum.fordclubpolska.org/sign...ic198702_1.gif</a>
radek9103 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 12:46   #8
dhany
ford::beginner
 
Imię: michal
Zarejestrowany: 07-03-2016
Model: mk3
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 34
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Egr byl sprawdzany i bylo wszystko ok nawet czysty.był. Wszystko jest ok tylko muł do 1900obr. Bede miał chwile to bardzo dokladnie sprawdze weże od turbo. Czekam na wiecej pidpowiedzi co to jeszcze może być. Tubro bym sprawdzil czy faktycznie ma geometrie ale od gory nie widac nr seryjnego
dhany jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 13:11   #9
Psilocke
ford::specialist
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 924
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

Jak ma geometrie to siedzi przy turbo taka puszka mniej więcej wielkości paczki fajek. Jak masz tylko turbo i gruche przy nim to zwykła.
Egr sprawdzany w jaki sposób?
Sprawdzales czy i kiedy się zamyka?

Może być jeszcze syf w dolocie i silnik się będzie dusić.
Psilocke jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-06-2016, 13:43   #10
dhany
ford::beginner
 
Imię: michal
Zarejestrowany: 07-03-2016
Model: mk3
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 34
Domyślnie Odp: Brak mocy do 1900 obr/min

U mechanika rozkręcił egr(ze było widać ten "tłok") i na włączonym silniku sprawdzał czy się domyka a ja gazowałem. Kolektor dolotowy wyczyszczony był bo wymieniałem mały termostat i musiałem go ściągnąć, w tych przewodach od kolektora(korpus silnika) które wchodziły w silnik było trochę syfu ale bałem się to ruszyć ze zassa w silnik i się coś popsuje. Ponad 1900 obrotow nie dławi , nie dusi, ciągnie jak powinien
dhany jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.