|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2024, 14:30 | #1 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-09-2014
Skąd: Podlasie
Model: C-max Energi '16
Silnik: 2.0 Benzyna + EV/190KM
Rocznik: 2016
Postów: 561
|
Zawieszenie tył - kąt pochylenia koła prawego jest na granicy
Witam.
Wymieniałem klocki i tarcze i podczas wymiany okazało się że mam mocno ząbkowane opony. Huczało. Wymieniłem hamulce . Wymieniłem opony plus geometria. Zbieżność delikatnie kulała. Ustawiono. Ale kat pohylenia koła prawego jest na granicy. Co powinno się teraz zrobić. Czy wymienić wahacz górny czy lepiej po prostu wszystko prawa i lewa strona. Wahacze łączniki tuleje i śruby ( śruby do regulacji zbieżności też wymienię bo 1 czuć było że jest zgrzana z gumą. Jaki producent jest ok. Bo np na allegro komplet prawa lewa strona potrafi kosztować 600zl co jest dość niską ceną a wolałbym kupić przynajmniej dobrą średnią. |
06-05-2024, 16:16 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-10-2019
Model: C-MAX
Silnik: 1.6EB 150PS
Rocznik: 2012
Postów: 52
|
Odp: Zawieszenie tył - kąt pochylenia koła prawego jest na granicy
U mnie też opony z tyłu wyząbkowane, przez to szumi podczas jazdy z tyłu. Byłem na geometrii i okazało się że wszystko jest OK. Opony mają przejechane z 15 tys. km, rozmiar 17, kupione nowe i świerze, ciśnienie zawsze dobre. Szukanie w internecie wykazało, że rodzaj zawieszenia w C-Max z niektórymi oponami tak może skutkować. Innego wytłumaczenia nie znalazłem.
|
06-05-2024, 21:33 | #3 | |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Białystok
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1,6 EB 150>182KM
Rocznik: 2011
Postów: 208
|
Odp: Zawieszenie tył - kąt pochylenia koła prawego jest na granicy
Cytat:
Sprawdź również stan amortyzatorów, poduszki, szczególnie jeżeli jeszcze są fabryczne. Pomimo tego że amortyzatory mogą przejść badanie na ścieżce i nie ciekną, to mogą być już w słabym stanie, a to również może być przyczyną ząbkowania opon. |
|