|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-10-2014, 15:50 | #1141 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
a po kiego diabła instalujesz tego polskiego , zapodaj mu vag 311,2 w pełnej wersji a nie takie badziewie |
|
29-10-2014, 18:13 | #1142 |
Junior Moderator
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Odp: Diagnostyka VAG
311 nie uruchamia mi sie na Win7
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] Ostatnio edytowane przez deku ; 29-10-2014 o 18:22 |
29-10-2014, 20:08 | #1143 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
musi ja miałem na win 7 i normalnie działał tylko czasem zależy od specyfikacji kompa trzeba jako administrator uruchomić lub tryb zgodności z win XP |
|
29-10-2014, 22:02 | #1144 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Odp: Diagnostyka VAG
Najlepszy będzie VCDS Lite, pójdzie na Win 7, XP itd.
|
30-10-2014, 07:55 | #1145 |
Junior Moderator
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Odp: Diagnostyka VAG
Od vcds lite zaczynałem.
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] |
30-10-2014, 08:16 | #1146 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-10-2008
Model: Alhambra
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 930
|
Odp: Diagnostyka VAG
A świeci się czerwona dioda w kablu ta od zasilania? Bo jeżeli nie to dlatego go nie wykrywa. Spróbuj uruchomić go jako administrator jeszcze.
|
30-10-2014, 08:55 | #1147 |
Junior Moderator
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Odp: Diagnostyka VAG
No właśnie się nie świeci. Kabel 2 dni po gwarancji... ech....
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] |
12-11-2014, 16:57 | #1148 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Sharan Mk2
Silnik: 2,0 tdi 140 KM(BRT)
Rocznik: 2007
Postów: 14
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cześć
Proszę o analizę logów: (mój post przeklejony z forum sharana, może tutaj będzie ktoś miał pomysł co go boli) silnik 2,0 brt samochód mam od niedawna, usunąłem już 2 nieszczelności w dolocie ( (o-ring i wąż) teraz wydaje się ok. objawy : wydaje się zbyt mała moc do ok 1800 obrotów, spalanie wydaje się zbyt wysokie. (chociaż wcześniej miałem 1.9 auy a teraz jest to 2.0 i może mi się wydaje). jakieś pomysły? Przepływka? EGR? nieszczelność w dolocie? turbina nie daje rady? (silnik prawdo pobobnie wymieniany w Niemczech, być może padła pompa oleju i przytarło turbinę) brak błędów, oleju nie bierze, nie dymi (ale ma dpf i może dym wyłapywać) od czasu do czasu samochód rwie do przodu tak jak powinien. Jeżeli logi byłyby nie w porządku to przepraszam, było to moje pierwsze w życiu logowanie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: Cześć Proszę o analizę logówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.mój post przeklejony z forum sharana, może tutaj będzie ktoś miał pomysł co go boli) silnik 2,0 brt samochód mam od niedawna, usunąłem już 2 nieszczelności w dolocie ( (o-ring i wąż) teraz wydaje się ok. objawy : wydaje się zbyt mała moc do ok 1800 obrotów, spalanie wydaje się zbyt wysokie. (chociaż wcześniej miałem 1.9 auy a teraz jest to 2.0 i może mi się wydaje). jakieś pomysły? Przepływka? EGR? nieszczelność w dolocie? turbina nie daje rady? (silnik prawdo pobobnie wymieniany w Niemczech, być może padła pompa oleju i przytarło turbinę) brak błędów, oleju nie bierze, nie dymi (ale ma dpf i może dym wyłapywać) od czasu do czasu samochód rwie do przodu tak jak powinien. Jeżeli logi byłyby nie w porządku to przepraszam, było to moje pierwsze w życiu logowanie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
12-11-2014, 18:09 | #1149 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Re: Diagnostyka VAG
fotofloresy sprawdź gruszkę turbiny czy przypadkiem nie staje wymieniłem u siebie i samochodzik jak inny . Też nie miał mocy a ładnie się kręcił i był jakiś taki. ale nie patrz na vag-a tylko na gruszkę pod samochodem. Najlepiej odenij od turbawki i sprawdź zakres wychyłu.
|
12-11-2014, 18:19 | #1150 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
daj 03 i 011 razem zlogowane dynamicznie 4 bieg statycznie na rozgrzanym 01, 04, 013, 018, 023, potem to wstaw na forum nawet audi 80 czy golfa dostaniesz odpowiedż na tacy |
|
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|