Sprawdzanie Numeru VIN

majdan · 30-03-2013, 16:38

Czesc wszystkim. Przydazyl mi sie przykra sprawa. Kapalo mi troche oleju (domyslam sie ze to simering na walku-a go nie wymienilem przy rozrzadzie) i zaczalem dobierac sie do rozrzadu bo tam gdzies lecialo. Dobrze ze tam zagladnalem. Oczom moim ukazala sie luzno latajaca sruba z duza podkladka. Okazalo sie ze odkrecila sie sruba od napinacza paska miedzy pompa wtryskowa a walem korbowym. Szczescie na tyle ze sie nic powazniejszego nie stalo. Pasek troszke zeszedl z rolki i porobil uszczerbienia w tym drugim pasku (oba i tak juz do wymiany) oraz pilowal oslone paska tak dlugo ze az sie prawie przetarla. W listopadzie dopeiro co wymienialem rozrzad; pewno sruba miala wyrobiony gwint i sie sruba odkrecila albo zle naciagniety napinacz byl. Na nowej rolce byla fajna instrukcja pomocna przy naciaganiu a ze jej nie mam prosze o porade.

fundi1 · 30-03-2013, 20:33

Jeśli chodzi o rolkę paska pompy to sprężyna sama dociśnie rolkę do paska.Jeśli o pasek rozrządu to prawą rolką przekręcasz aż do momentu pokrycia się strzałek na lewej rolce. Pamiętaj o prawidłowym dokręceniu śrub.O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać.

majdan · 30-03-2013, 20:47

>O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać
bede i tak zmienial simering wiec kolo mam odkrecone a o blokadach pamietam. Jest jescze jedna rzecz. Wlasnie ta sprezyna od napinania na pompie wtryskowej mi zginela i klapa. Bede musial to jakos inna porzadna zastapic-chyba ze sie da dokupic zapas.

fundi1 · 31-03-2013, 11:04

Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu.Zwróć uwagę tylko żeby nie dokupić od rolki paska rozrządu,różnią się charakterystyką.

majdan · 01-04-2013, 10:52

>Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu

ile dales za ta sprezynke? Moze jakies jej wymiary znajde ?

fundi1 · 02-04-2013, 14:09

Chyba coś około30zeta,nie pamiętam dokładnie bo kupowałem we wrześniu cały rozrząd braciszkowi tylko do silnika 88KM.Sprężynki od pompy w obu silnikach są takie same.Wymiarów nie podam ponieważ zużyte części lądują na złomie.

30-03-2013, 16:38	#1
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza Czesc wszystkim. Przydazyl mi sie przykra sprawa. Kapalo mi troche oleju (domyslam sie ze to simering na walku-a go nie wymienilem przy rozrzadzie) i zaczalem dobierac sie do rozrzadu bo tam gdzies lecialo. Dobrze ze tam zagladnalem. Oczom moim ukazala sie luzno latajaca sruba z duza podkladka. Okazalo sie ze odkrecila sie sruba od napinacza paska miedzy pompa wtryskowa a walem korbowym. Szczescie na tyle ze sie nic powazniejszego nie stalo. Pasek troszke zeszedl z rolki i porobil uszczerbienia w tym drugim pasku (oba i tak juz do wymiany) oraz pilowal oslone paska tak dlugo ze az sie prawie przetarla. W listopadzie dopeiro co wymienialem rozrzad; pewno sruba miala wyrobiony gwint i sie sruba odkrecila albo zle naciagniety napinacz byl. Na nowej rolce byla fajna instrukcja pomocna przy naciaganiu a ze jej nie mam prosze o porade.

30-03-2013, 20:33	#2
fundi1 ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2011 Skąd: małopolskie Model: mondeo MK2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 24	Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza Jeśli chodzi o rolkę paska pompy to sprężyna sama dociśnie rolkę do paska.Jeśli o pasek rozrządu to prawą rolką przekręcasz aż do momentu pokrycia się strzałek na lewej rolce. Pamiętaj o prawidłowym dokręceniu śrub.O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać.

30-03-2013, 20:47	#3
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza >O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać bede i tak zmienial simering wiec kolo mam odkrecone a o blokadach pamietam. Jest jescze jedna rzecz. Wlasnie ta sprezyna od napinania na pompie wtryskowej mi zginela i klapa. Bede musial to jakos inna porzadna zastapic-chyba ze sie da dokupic zapas.

31-03-2013, 11:04	#4
fundi1 ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2011 Skąd: małopolskie Model: mondeo MK2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 24	Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu.Zwróć uwagę tylko żeby nie dokupić od rolki paska rozrządu,różnią się charakterystyką.

01-04-2013, 10:52	#5
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza >Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu ile dales za ta sprezynke? Moze jakies jej wymiary znajde ?

02-04-2013, 14:09	#6
fundi1 ford::beginner Zarejestrowany: 17-02-2011 Skąd: małopolskie Model: mondeo MK2 Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 24	Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza Chyba coś około30zeta,nie pamiętam dokładnie bo kupowałem we wrześniu cały rozrząd braciszkowi tylko do silnika 88KM.Sprężynki od pompy w obu silnikach są takie same.Wymiarów nie podam ponieważ zużyte części lądują na złomie.