|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-03-2013, 16:38 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
Czesc wszystkim. Przydazyl mi sie przykra sprawa. Kapalo mi troche oleju (domyslam sie ze to simering na walku-a go nie wymienilem przy rozrzadzie) i zaczalem dobierac sie do rozrzadu bo tam gdzies lecialo. Dobrze ze tam zagladnalem. Oczom moim ukazala sie luzno latajaca sruba z duza podkladka. Okazalo sie ze odkrecila sie sruba od napinacza paska miedzy pompa wtryskowa a walem korbowym. Szczescie na tyle ze sie nic powazniejszego nie stalo. Pasek troszke zeszedl z rolki i porobil uszczerbienia w tym drugim pasku (oba i tak juz do wymiany) oraz pilowal oslone paska tak dlugo ze az sie prawie przetarla. W listopadzie dopeiro co wymienialem rozrzad; pewno sruba miala wyrobiony gwint i sie sruba odkrecila albo zle naciagniety napinacz byl. Na nowej rolce byla fajna instrukcja pomocna przy naciaganiu a ze jej nie mam prosze o porade.
|
30-03-2013, 20:33 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-02-2011
Skąd: małopolskie
Model: mondeo MK2
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 24
|
Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
Jeśli chodzi o rolkę paska pompy to sprężyna sama dociśnie rolkę do paska.Jeśli o pasek rozrządu to prawą rolką przekręcasz aż do momentu pokrycia się strzałek na lewej rolce. Pamiętaj o prawidłowym dokręceniu śrub.O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać.
|
30-03-2013, 20:47 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
>O poluzowaniu koła na wałku rozrządu blokadach nie muszę chyba przypominać
bede i tak zmienial simering wiec kolo mam odkrecone a o blokadach pamietam. Jest jescze jedna rzecz. Wlasnie ta sprezyna od napinania na pompie wtryskowej mi zginela i klapa. Bede musial to jakos inna porzadna zastapic-chyba ze sie da dokupic zapas. |
31-03-2013, 11:04 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-02-2011
Skąd: małopolskie
Model: mondeo MK2
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 24
|
Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu.Zwróć uwagę tylko żeby nie dokupić od rolki paska rozrządu,różnią się charakterystyką.
|
01-04-2013, 10:52 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 09-07-2008
Skąd: Tarnobrzeg
Model: Ford Escort
Silnik: 1.8 TD Endura-De
Rocznik: 1997
Postów: 392
|
Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
>Ja w Krakowie dokupiłem bez problemu
ile dales za ta sprezynke? Moze jakies jej wymiary znajde ? |
02-04-2013, 14:09 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 17-02-2011
Skąd: małopolskie
Model: mondeo MK2
Silnik: 1.8TD
Rocznik: 1997
Postów: 24
|
Odp: Prawidlowy naciag paska i ustawienie napinacza
Chyba coś około30zeta,nie pamiętam dokładnie bo kupowałem we wrześniu cały rozrząd braciszkowi tylko do silnika 88KM.Sprężynki od pompy w obu silnikach są takie same.Wymiarów nie podam ponieważ zużyte części lądują na złomie.
|