|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-11-2009, 12:59 | #1 |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Przebieg km alternatora.
Mam około 260tyś przejechane,często jeżdzę nocą i mam obawy ile jeszcze wytrzymają szczotki,regulator i reszta.Czy kupić nowy czy regenerować.Na pewno stojan [wirnik] jest też bardzo wyrobiony przez szczotki.
|
22-11-2009, 13:44 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Podkarpacie
Model: Ford Focus ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
Odp: Przebieg km alternatora.
witam, mój alternator wytrzymał 270 tys.(jazda na światłach cały czas nawet przed wprowadzeniem obowiązku) musiałem kupić używany niestety stało się to w trasie więc impreza kosztowała mnie 1500 zeta razem ze ściągnięciem z autostrady. Zdecydowałem się zregenerować mój oryg. koszt to 350 zł z przełożeniem z powrotem ,mam nadzieję że wytrzyma minimum 150 tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Osobiście zastanawiam się czy jest możliwe sprawdzenie i zdiagnozowanie ile jeszcze jest wart alternator i ile wytrzyma, jednym słowem kiedy jest czas na wymianę?
|
22-11-2009, 13:46 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Podkarpacie
Model: Ford Focus ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
Odp: Przebieg km alternatora.
a jeszcze - stojan i wirnik nie był jeszcze na śmietnik, tylko regulator i szczotki kaplica.
|