Sprawdzanie Numeru VIN

BigMario · 30-01-2010, 09:22

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mozna. najlepiej zastapic elektrycznymi + czujnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jaki ten wentylator i czujnik dokupic? Moze na Allegro cos bym dopasował, albo na szrocie.

pancerek · 30-01-2010, 16:25

Nie trzeba nawet demontować Visca,przed chłodnicą jest na tyle miejsca że spokojnie mieści się podwójny wentylator od sierki diesel. Na wężu prowadzącym płyn z bloku zakładasz czujnik,a prąd przez przekaźnik taki jak np do halogenów.

pepicosi · 30-01-2010, 21:17

a nie lepiej jak ktoś ma klimę dać sterowanie z czujnika klimatyzacji ??? jak i plusa na wentyle

pancerek · 31-01-2010, 08:10

Pewnie że lepiej,tyle że miałem krokodyla 2.0 cl z 88r i nie było tam klimy. Co oczywiście niczego nie dowodzi,bo kiedy kupiłem tego czteronapęda,też był zupełnie goły a teraz cóż-pod Ghia podpada/

BigMario · 31-01-2010, 09:19

No ja klimę mam, tylko dopiero latem będzie robiona bo pasek zdjęty i coś tam nie tak z nią. A mam wersję CL z '87.

pancerek · 31-01-2010, 09:44

Hmm..no to jeśli chcesz zrobić to w miarę porządnie,czeka Cię trochę "rzeźbiarstwa"...tak to przynajmniej wyglądało w moim przypadku. Pasowałoby kupić w mirę wydajny wentylator elektr-ja miałem od sierki 18 tdi,do tego dołożyłem czujnik od poloneza,włącza się przy 85 stopniach,no i przekaźnik 542. Dwa ostatnie elementy to razem 30zł za nowe. W rurce stalowej odpowiadającej średnicy węża powrotnego (u mnie 1 cal),trzeba wspawać nagwintowane gniazdo czujnika (rurka 3/4 cala). Potem przeciąć wąż powrotny,wstawić tam ten stalowy trójnik i ścisnąć dobrymi opaskami.Wentylator zmasuj na stałe,natomiast plusa weź spod bezpieczników tak żeby zasilanie działało przy włączonej stacyjce.Najlepiej założyć osobny bezpiecznik,następnie pod pin 30 przekaźnika podłącz plusa wejściowego,pod 87 wyjście plusa na wentylator. Do pin 85 podłącz jeden zacisk czujnika temp,a drugi zmasuj. Ot i cała filozofiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak mówiłem,rzeźbiarstwo-ale jestem początkującym majsterkowiczem.

tomek81ostr · 31-01-2010, 10:58

albo po prostu na wlacznik(ja tak mam u siebie w scorupie i problem z glowy tyle ze trzeba zwracac uwage na temperature)

pancerek · 31-01-2010, 11:10

Tak było w pierwszej wersji. Ale potem na chwilę żona wsiadła za kółko ( znaczy dopóki nie padła mi elektryka w cosssie ) no i mało nie skończyło się tragicznieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Więc trochę to zautomatyzowałem.

Rafał A.(antek) · 01-02-2010, 19:26

z scorpio które miały czujniki i wentylatory. Czujnik musi byc bo jak sie zapomni to pozostaje herbatę ugotować tylko...

tomek81ostr · 02-02-2010, 05:50

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik musi byc bo jak sie zapomni to pozostaje herbatę ugotować tylko...

I tutaj kolega ma rację ale fakt faktem jak na razie moja czujność mnie nie zawiodła i mam nadzieję że tak już pozostanie... (lepiej nie krakaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))]

30-01-2010, 16:25	#12
pancerek ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Sucha Beskidzka Model: Scorpio Cosworth kombi,scorpio MK I 4x4 Silnik: 2.9 24v lpg , 2.9 12v lpg Rocznik: 1995,1992 Postów: 90	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. Nie trzeba nawet demontować Visca,przed chłodnicą jest na tyle miejsca że spokojnie mieści się podwójny wentylator od sierki diesel. Na wężu prowadzącym płyn z bloku zakładasz czujnik,a prąd przez przekaźnik taki jak np do halogenów.

30-01-2010, 21:17	#13
pepicosi ford::professional Zarejestrowany: 07-12-2008 Skąd: krzczonów Model: scorpio A8/focus Silnik: 4,2 4X4/bob 4x4 msb/2.0tdci Rocznik: 96/99/2006 Postów: 1,241	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. a nie lepiej jak ktoś ma klimę dać sterowanie z czujnika klimatyzacji ??? jak i plusa na wentyle

31-01-2010, 08:10	#14
pancerek ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Sucha Beskidzka Model: Scorpio Cosworth kombi,scorpio MK I 4x4 Silnik: 2.9 24v lpg , 2.9 12v lpg Rocznik: 1995,1992 Postów: 90	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. Pewnie że lepiej,tyle że miałem krokodyla 2.0 cl z 88r i nie było tam klimy. Co oczywiście niczego nie dowodzi,bo kiedy kupiłem tego czteronapęda,też był zupełnie goły a teraz cóż-pod Ghia podpada/

31-01-2010, 09:19	#15
BigMario ford::average Zarejestrowany: 11-01-2010 Skąd: Olsztyn Model: Escort MK5 Cabrio Silnik: 1.6 EFI, 77kW, 8V Rocznik: 1991 Postów: 98	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. No ja klimę mam, tylko dopiero latem będzie robiona bo pasek zdjęty i coś tam nie tak z nią. A mam wersję CL z '87.

31-01-2010, 09:44	#16
pancerek ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Sucha Beskidzka Model: Scorpio Cosworth kombi,scorpio MK I 4x4 Silnik: 2.9 24v lpg , 2.9 12v lpg Rocznik: 1995,1992 Postów: 90	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. Hmm..no to jeśli chcesz zrobić to w miarę porządnie,czeka Cię trochę "rzeźbiarstwa"...tak to przynajmniej wyglądało w moim przypadku. Pasowałoby kupić w mirę wydajny wentylator elektr-ja miałem od sierki 18 tdi,do tego dołożyłem czujnik od poloneza,włącza się przy 85 stopniach,no i przekaźnik 542. Dwa ostatnie elementy to razem 30zł za nowe. W rurce stalowej odpowiadającej średnicy węża powrotnego (u mnie 1 cal),trzeba wspawać nagwintowane gniazdo czujnika (rurka 3/4 cala). Potem przeciąć wąż powrotny,wstawić tam ten stalowy trójnik i ścisnąć dobrymi opaskami.Wentylator zmasuj na stałe,natomiast plusa weź spod bezpieczników tak żeby zasilanie działało przy włączonej stacyjce.Najlepiej założyć osobny bezpiecznik,następnie pod pin 30 przekaźnika podłącz plusa wejściowego,pod 87 wyjście plusa na wentylator. Do pin 85 podłącz jeden zacisk czujnika temp,a drugi zmasuj. Ot i cała filozofiaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak mówiłem,rzeźbiarstwo-ale jestem początkującym majsterkowiczem.

31-01-2010, 10:58	#17
tomek81ostr ford::beginner Zarejestrowany: 13-05-2009 Skąd: Ostrowiec Św. Model: SCORPIO Silnik: 2,0 120KM Rocznik: 1991 Postów: 20	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. albo po prostu na wlacznik(ja tak mam u siebie w scorupie i problem z glowy tyle ze trzeba zwracac uwage na temperature) __________________ Było ...między innymi Scorpio 2,5TD 1991

31-01-2010, 11:10	#18
pancerek ford::average Zarejestrowany: 10-01-2010 Skąd: Sucha Beskidzka Model: Scorpio Cosworth kombi,scorpio MK I 4x4 Silnik: 2.9 24v lpg , 2.9 12v lpg Rocznik: 1995,1992 Postów: 90	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. Tak było w pierwszej wersji. Ale potem na chwilę żona wsiadła za kółko ( znaczy dopóki nie padła mi elektryka w cosssie ) no i mało nie skończyło się tragicznieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Więc trochę to zautomatyzowałem.

01-02-2010, 19:26	#19
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Wyrzuca mi płyn chłodniczy. z scorpio które miały czujniki i wentylatory. Czujnik musi byc bo jak sie zapomni to pozostaje herbatę ugotować tylko... __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu