Sprawdzanie Numeru VIN

ROBSON-78 · 27-07-2015, 20:34

Witam wszystkich.
Jestem nowy na tym forum i proszę o rady przed zakupem.
Bardzo podoba mi się FORD FOCUS 2 Hatchback.Myślę o roczniku 2006-2007 może 2008.
Będzie to mój pierwszy samochód i mam kilka pytań.
-W którym roku Focus przeszedł lifting?(W 2007?)
-Jaka wersja najlepsza?
-Na co zwracać uwagę?
-Benzyna czy ropa?
-Jaki silnik?
-Ile miejsca dla kierowcy i pasażerów?
-Jakie jest spalanie?
-Jak z usterkami a zwłaszcza silnika?
Czy znajdę gdzieś na tym forum coś w tym stylu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (bardzo fajnie napisany poradnik)
Przepraszam za pewnie dziwne dla większości pytania ale jestem w tej kwestii zielony ale mam nadzieję,że z waszą pomocą będzie mi łatwiej podjąć jakże ważną dla mnie i mojego portfela decyzję.
Z góry bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

c-matix · 27-07-2015, 21:17

Dużo dało by ci najpierw zastanowienie się czego chcesz, ile jeżdzisz i jak i do czego potrzebujesz to auto i jak ma ci szarpać portfel.

michup5 · 27-07-2015, 21:33

Samochód godny polecenia. Jeżeli jeździsz głownie po mieście to polecam silnik benzynowy, najlepiej 1.8 125 koni. Diesle potrafią przysparzać sporo problemów z kosztownymi naprawami osprzętu a w mieście nie palą na tyle mało żeby jakoś specjalnie sie opłacało.

Sam jeżdzę benzyną głownie po mieście, ale 1.6 100km. Mnie najbardziej denerwuje słabe wyciszenie wnętrza no i w drugiej kolejności mułowatość silnika. Trzeba go kręcić wysoko żeby jakoś jechał. Auto ogólnie nie ma problemów z korozją oprócz newralgicznego miejsca przy łączeniu tylnego zderzaka i nadkoli. Spalanie w mieście wyniesie pewnie 8,5l przy umiarkowanej jeździe w przypadku motorów benzynowych 1.6 czy 1.8. Polecam to auto bo naprawdę fajnie się prowadzi i pomimo opisanych wyżej wad, jazda sprawia radość. No i zawsze jak wysiadam z auta i od niego odchodzę na parkingu to oglądam się za siebie a to podobno znak, że lubisz swoje auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 27-07-2015, 21:52

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W którym roku Focus przeszedł lifting?(W 2007?)

2007

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka wersja najlepsza?

Sa wersje Ambiente, Trend, Ghia i Titanium. Najtansza jest ta pierwsza.

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na co zwracać uwagę?

Przed wszystkim dostosuj wymagania do twojego budzetu.

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Benzyna czy ropa?

Miasto czy trasa?

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki silnik?

1.8 lub 2.0 duratec. Z diesli 1.6 lub 2.0Tdci

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile miejsca dla kierowcy i pasażerów?

Sprawdz sam u jakiegos handlarza, samochod jest jednym z wiekszych w tym segmencie.

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie jest spalanie?

Zalezy od stylu jazdy. benzyna ok 8-9L, ropniaki 6-7L

Cytat:

Napisał ROBSON-78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak z usterkami a zwłaszcza silnika?

Nie sa to jednostki awaryjnie, jesli nie kupisz trupa to spokojnie pojezdzisz.

ROBSON-78 · 15-08-2015, 12:47

Sporo poczytałem i zdania podzielone.
Zastanawiam się między takimi silnikami:
- 1.6 Duratec 100KM
- 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM
- 1.8 Duratec Flexifuel 125KM

slawek-kali · 15-08-2015, 12:54

Co ty czytales i czemu nie zastanawiasz sie nad najlepszym 2.0 duratec?

ROBSON-78 · 15-08-2015, 15:22

Czytałem o dość wysokim apetytem na paliwo.
Poniżej kilka cytatów:

"W przypadku silników benzynowych dobrym rozwiązaniem będzie wybór jednostki 1.6 100 KM. Silnik 1.4 jest za słaby, a jednostki 1.8 i 2.0 mają duże zużycie paliwa choć odwdzięczają się ponadprzeciętnymi osiągami. Silnik 1.6 115 KM ma natomiast skomplikowaną budowę – zmienne fazy rozrządu, cztery sondy lambda czy dwa katalizatory. Wszystko to podnosi koszty jego serwisowania, np. wymiany rozrządu. W 1.4 i 1.6 jest on napędzany paskiem, w 1.8 i 2.0 łańcuchem. Jedyną bolączką wersji 1.6 100 KM są usterki alternatora, ale jego regeneracja kosztuje 400 zł i wystarcza na 90 tys. km."

" Znacznie lepszym wyborem jest mocniejszy silnik 1.6. Należy do tej samej rodziny, ma identyczną konstrukcję i występuje w dwóch wersjach mocy. Starsza ma 100 KM, a nowsza, wyposażona w zmienne fazy rozrządu (oznaczona jako Ti-VCT) - 115 KM. Silniki te są dopracowane i nie denerwują wyciekami oleju.Jednostki benzynowe 1.8/125 KM oraz 2.0/145 KM to już silniki zapożyczone z Mondeo. Są wyposażone w łańcuch rozrządu. Gwarantują znacznie lepsze osiągi, ale niestety sporo palą."

"Kupując Focusa II lepiej wybierać silniki benzynowe. Turbodiesle są bardziej awaryjne i w sumie, mimo niższego spalania, mogą okazać się droższe w eksploatacji. Najlepiej sięgnąć po wersję 1.6 o mocy 100 lub 115 KM. To silnik skonstruowany wspólnie z japońską Yamahą (czołowy producent motocykli), nowoczesny i niezawodny. Podstawowa jednostka 1.4 jest oszczędna, ale niestety zbyt słaba. Kto ceni oszczędność i nie potrzebuje licznego stada koni mechanicznych pod maską z powodzeniem może wybrać tę odmianę. Jeśli komuś nie zależy na niskim spalaniu niech zdecyduje się na benzynową dwulitrówkę, która tylko w teorii pali tyle co 1.6. Zyska dynamikę, która z pewnością zapewni wiele przyjemności z jazdy. Decydując się na wersję sportową trzeba być przygotowanym nie tylko na duże wydatki związane z codzienną eksploatacją, ale również na bardzo wysokie koszty serwisów."

" Wersja silnika 2.0 ma miłe doładowanie i nie brakuje mocy choć przy tym pije 30 l/100 jednak przyjemność kosztuje.Jak na razie palimy 9 na mieście 8 na trasie przy baku 50 l. możemy zrobić 550 - 570 km zbytnio nie oszczędzając. Zresztą jak pierwsze biegi potrafią plaić po kolei 40/100 | 25/100 | 18/100 a potem skaczemy pomiędzy 7,8-8,5-9,1 przy bardzo delikatnych pracach gazu lub ustawionym tempomacie."

slawek-kali · 15-08-2015, 15:48

Paliwo... ale ze jest najmniej awaryjny, ze zawsze masz pod noga zapas mocy oraz bezobslugowy rozrzad to juz nieważne??

1.8 lubi wypic oleju, a 1.6Ti-VCT to chyba najwieksze ryzyko sposord wszystkich.

Jesli zalezy ci na malym spalaniu to bierz tego 1.6 100KM i jak zawsze sprawdz porzadnie przed kupnem, cokolwiek bys nie wybral.

ROBSON-78 · 15-08-2015, 15:52

Dziękuję za zainteresowanie moim tematem.

monetix · 15-08-2015, 17:41

Jeśli to Twój pierwszy samochód 100-konny 1,6 spokojnie wystarczy. Ja przesiadłem się z miejskiego 1,2 60 KM i ten Focusik na razie daje radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten silnik przy odpowiednim serwisowaniu nie sprawia problemu - mój przy przebiegu ponad 200 tys (potwierdzony i wizyty w ASO co roku) hula aż miło, brak wycieków, cicha praca.
Miejsca w środku sporo, bagażnik wystarczający, przy spokojnej jeździe pali umiarkowanie.
Może być problem ze znalezieniem takiej wersji w fajnym stanie - szybko schodzą a na rynku większość diesli i tradycyjnie korygowane przebiegi.
Jedź kupować z zaufanym mechanikiem, sprawdź blachę, podłącz do kompa i kupuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

27-07-2015, 20:34	#1
ROBSON-78 ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2015 Skąd: Inowrocław Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 11.2010 Postów: 22	Ford focus 2 Witam wszystkich. Jestem nowy na tym forum i proszę o rady przed zakupem. Bardzo podoba mi się FORD FOCUS 2 Hatchback.Myślę o roczniku 2006-2007 może 2008. Będzie to mój pierwszy samochód i mam kilka pytań. -W którym roku Focus przeszedł lifting?(W 2007?) -Jaka wersja najlepsza? -Na co zwracać uwagę? -Benzyna czy ropa? -Jaki silnik? -Ile miejsca dla kierowcy i pasażerów? -Jakie jest spalanie? -Jak z usterkami a zwłaszcza silnika? Czy znajdę gdzieś na tym forum coś w tym stylu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (bardzo fajnie napisany poradnik) Przepraszam za pewnie dziwne dla większości pytania ale jestem w tej kwestii zielony ale mam nadzieję,że z waszą pomocą będzie mi łatwiej podjąć jakże ważną dla mnie i mojego portfela decyzję. Z góry bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez ROBSON-78 ; 27-07-2015 o 20:38

27-07-2015, 21:17	#2
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: Ford focus 2 Dużo dało by ci najpierw zastanowienie się czego chcesz, ile jeżdzisz i jak i do czego potrzebujesz to auto i jak ma ci szarpać portfel.

27-07-2015, 21:33	#3
michup5 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 16-04-2012 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Zetec-SE 100KM Magnum Grey Metallic Rocznik: 2004 Postów: 106	Odp: Ford focus 2 Samochód godny polecenia. Jeżeli jeździsz głownie po mieście to polecam silnik benzynowy, najlepiej 1.8 125 koni. Diesle potrafią przysparzać sporo problemów z kosztownymi naprawami osprzętu a w mieście nie palą na tyle mało żeby jakoś specjalnie sie opłacało. Sam jeżdzę benzyną głownie po mieście, ale 1.6 100km. Mnie najbardziej denerwuje słabe wyciszenie wnętrza no i w drugiej kolejności mułowatość silnika. Trzeba go kręcić wysoko żeby jakoś jechał. Auto ogólnie nie ma problemów z korozją oprócz newralgicznego miejsca przy łączeniu tylnego zderzaka i nadkoli. Spalanie w mieście wyniesie pewnie 8,5l przy umiarkowanej jeździe w przypadku motorów benzynowych 1.6 czy 1.8. Polecam to auto bo naprawdę fajnie się prowadzi i pomimo opisanych wyżej wad, jazda sprawia radość. No i zawsze jak wysiadam z auta i od niego odchodzę na parkingu to oglądam się za siebie a to podobno znak, że lubisz swoje auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-08-2015, 12:47	#5
ROBSON-78 ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2015 Skąd: Inowrocław Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 11.2010 Postów: 22	Odp: Ford focus 2 Sporo poczytałem i zdania podzielone. Zastanawiam się między takimi silnikami: - 1.6 Duratec 100KM - 1.6 Duratec Ti-VCT 115KM - 1.8 Duratec Flexifuel 125KM

15-08-2015, 12:54	#6
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Ford focus 2 Co ty czytales i czemu nie zastanawiasz sie nad najlepszym 2.0 duratec? __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

15-08-2015, 15:22	#7
ROBSON-78 ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2015 Skąd: Inowrocław Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 11.2010 Postów: 22	Odp: Ford focus 2 Czytałem o dość wysokim apetytem na paliwo. Poniżej kilka cytatów: "W przypadku silników benzynowych dobrym rozwiązaniem będzie wybór jednostki 1.6 100 KM. Silnik 1.4 jest za słaby, a jednostki 1.8 i 2.0 mają duże zużycie paliwa choć odwdzięczają się ponadprzeciętnymi osiągami. Silnik 1.6 115 KM ma natomiast skomplikowaną budowę – zmienne fazy rozrządu, cztery sondy lambda czy dwa katalizatory. Wszystko to podnosi koszty jego serwisowania, np. wymiany rozrządu. W 1.4 i 1.6 jest on napędzany paskiem, w 1.8 i 2.0 łańcuchem. Jedyną bolączką wersji 1.6 100 KM są usterki alternatora, ale jego regeneracja kosztuje 400 zł i wystarcza na 90 tys. km." " Znacznie lepszym wyborem jest mocniejszy silnik 1.6. Należy do tej samej rodziny, ma identyczną konstrukcję i występuje w dwóch wersjach mocy. Starsza ma 100 KM, a nowsza, wyposażona w zmienne fazy rozrządu (oznaczona jako Ti-VCT) - 115 KM. Silniki te są dopracowane i nie denerwują wyciekami oleju.Jednostki benzynowe 1.8/125 KM oraz 2.0/145 KM to już silniki zapożyczone z Mondeo. Są wyposażone w łańcuch rozrządu. Gwarantują znacznie lepsze osiągi, ale niestety sporo palą." "Kupując Focusa II lepiej wybierać silniki benzynowe. Turbodiesle są bardziej awaryjne i w sumie, mimo niższego spalania, mogą okazać się droższe w eksploatacji. Najlepiej sięgnąć po wersję 1.6 o mocy 100 lub 115 KM. To silnik skonstruowany wspólnie z japońską Yamahą (czołowy producent motocykli), nowoczesny i niezawodny. Podstawowa jednostka 1.4 jest oszczędna, ale niestety zbyt słaba. Kto ceni oszczędność i nie potrzebuje licznego stada koni mechanicznych pod maską z powodzeniem może wybrać tę odmianę. Jeśli komuś nie zależy na niskim spalaniu niech zdecyduje się na benzynową dwulitrówkę, która tylko w teorii pali tyle co 1.6. Zyska dynamikę, która z pewnością zapewni wiele przyjemności z jazdy. Decydując się na wersję sportową trzeba być przygotowanym nie tylko na duże wydatki związane z codzienną eksploatacją, ale również na bardzo wysokie koszty serwisów." " Wersja silnika 2.0 ma miłe doładowanie i nie brakuje mocy choć przy tym pije 30 l/100 jednak przyjemność kosztuje.Jak na razie palimy 9 na mieście 8 na trasie przy baku 50 l. możemy zrobić 550 - 570 km zbytnio nie oszczędzając. Zresztą jak pierwsze biegi potrafią plaić po kolei 40/100 \| 25/100 \| 18/100 a potem skaczemy pomiędzy 7,8-8,5-9,1 przy bardzo delikatnych pracach gazu lub ustawionym tempomacie." Ostatnio edytowane przez ROBSON-78 ; 15-08-2015 o 15:37

15-08-2015, 15:48	#8
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Ford focus 2 Paliwo... ale ze jest najmniej awaryjny, ze zawsze masz pod noga zapas mocy oraz bezobslugowy rozrzad to juz nieważne?? 1.8 lubi wypic oleju, a 1.6Ti-VCT to chyba najwieksze ryzyko sposord wszystkich. Jesli zalezy ci na malym spalaniu to bierz tego 1.6 100KM i jak zawsze sprawdz porzadnie przed kupnem, cokolwiek bys nie wybral. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

15-08-2015, 15:52	#9
ROBSON-78 ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2015 Skąd: Inowrocław Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 11.2010 Postów: 22	Odp: Ford focus 2 Dziękuję za zainteresowanie moim tematem.

15-08-2015, 17:41	#10
monetix ford::beginner Zarejestrowany: 11-05-2015 Skąd: KRAKÓW Model: FOCUS MK2 Silnik: 1,6 Rocznik: 2006 Postów: 33	Odp: Ford focus 2 Jeśli to Twój pierwszy samochód 100-konny 1,6 spokojnie wystarczy. Ja przesiadłem się z miejskiego 1,2 60 KM i ten Focusik na razie daje radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten silnik przy odpowiednim serwisowaniu nie sprawia problemu - mój przy przebiegu ponad 200 tys (potwierdzony i wizyty w ASO co roku) hula aż miło, brak wycieków, cicha praca. Miejsca w środku sporo, bagażnik wystarczający, przy spokojnej jeździe pali umiarkowanie. Może być problem ze znalezieniem takiej wersji w fajnym stanie - szybko schodzą a na rynku większość diesli i tradycyjnie korygowane przebiegi. Jedź kupować z zaufanym mechanikiem, sprawdź blachę, podłącz do kompa i kupuj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.