Sprawdzanie Numeru VIN

pieter8204 · 18-10-2014, 21:19

Witam użytkowników forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako, że jestem nowym użytkownikiem forum proszę o wyrozumiałość
w sposobie zamieszczania nowego tematu.
Proszę ładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o udostępnienie opisu pinów wtyczki licznika ford focus benzyna. Ostatnio wymieniałem żarówki w liczniku i oczywiście nie obeszło się bez problemów. Po podpięciu licznika nic nie działało. Dopiero po popieszczeniu wtyczki wpiętej w licznik dziad zaskoczył, ale pojawił się kolejny problem... Problem w postaci świecącej się cały czas kontrolki zaciągniętego hamulca ręcznego i czujnika poziomu płynu hamulcowego. Po przeglądnięciu przycisku ręcznego i osuszeniu i wyczyszczeniu czujnika płynu hamulcowego nie nastąpiła poprawa. Przypuszczam,ze albo występuje jakieś zwarcie na wtyczce albo w liczniku, gdyz problem pojawił się dopiero po montażu żarówek.Faktycznie wtyczka licznika jest licha, jeżeli potrafi się zepsuć po paru rozpięciach (zwłaszcza że nie da jej się źle założyc).
Proszę o jakieś sugestie odnośnie zaistniałej usterki. Pozdrawiam.

moons · 18-10-2014, 21:27

Padł licznik.
Pozdrawiam

pieter8204 · 18-10-2014, 21:39

Licznik, jak wyżej napisałem, zaczął działać.... świeci się jedynie kontrolka ręcznego. Jeśli by padł, to by nic nie działało...Przynajmniej tak mi się wydaje...

moons · 18-10-2014, 22:08

Poczytaj sobie tematy o podającym liczniku. Nie chce mi się pisać to samo po raz kolejny, ale w skrócie padający licznik to nie nie działający, a w większości przypadków dziwne dyskoteki na liczniku.
U Ciebie pierwsze krotki skierowałbym w tym temacie.
Pozdrawiam

pieter8204 · 22-10-2014, 10:54

witam i pozdrawiam dyskoteki nie ma jako takiej na liczniku. Znalazmem twoj opis wtyczki gdzies na necie i posprawdzalem u siebie tylko niewiem czy tak ma byc . Mierzac miernikiem pin odpowiedzialny za kontrolke ukladu hamulcowego jest na nim napiecie a raczej minus i licznik pokazuje 5v, przy zaciagnietm recznym jest 12 v natomias przy odpieciu czujnika poziomu hamulcowego napiecie z 5 v spada do 4 v Sprawdzajac pin kontrolki swiatel dlugich napiecie czyli 12 v pojawia sie dopiero po wlaczeniu dlugich takto jest 0 I teraz pytanie takie czy komputer mogl zlapac blad z hamulcami zwiazany i podaje napiecie na kontrolke hamulca czy to w foce mk1 jest mozliwe ? czy poprostu gdzies jest zwarte cos do masy ze przewod ma slabego minusa? Pozdrawiam jeszcze razGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moons · 22-10-2014, 19:32

Włącznik kontrolki przy ręcznym zwiera do masy, tyle wiem na pewno.
Pozdrawiam

waldek1221 · 23-10-2014, 08:23

Kontrolka (według schematu , który posiadam) jest zasilana z jednej strony z +12V z F61 (7,5A) , a z drugiej strony może być zwierana do "masy" przez czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego , lub czujnik zaciągnięcia hamulca ręcznego. Ma też wewnętrzne połączenie w liczniku z mikroprocesorem.

18-10-2014, 21:19	#1
pieter8204 ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 18-10-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 3	Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Witam użytkowników forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jako, że jestem nowym użytkownikiem forum proszę o wyrozumiałość w sposobie zamieszczania nowego tematu. Proszę ładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o udostępnienie opisu pinów wtyczki licznika ford focus benzyna. Ostatnio wymieniałem żarówki w liczniku i oczywiście nie obeszło się bez problemów. Po podpięciu licznika nic nie działało. Dopiero po popieszczeniu wtyczki wpiętej w licznik dziad zaskoczył, ale pojawił się kolejny problem... Problem w postaci świecącej się cały czas kontrolki zaciągniętego hamulca ręcznego i czujnika poziomu płynu hamulcowego. Po przeglądnięciu przycisku ręcznego i osuszeniu i wyczyszczeniu czujnika płynu hamulcowego nie nastąpiła poprawa. Przypuszczam,ze albo występuje jakieś zwarcie na wtyczce albo w liczniku, gdyz problem pojawił się dopiero po montażu żarówek.Faktycznie wtyczka licznika jest licha, jeżeli potrafi się zepsuć po paru rozpięciach (zwłaszcza że nie da jej się źle założyc). Proszę o jakieś sugestie odnośnie zaistniałej usterki. Pozdrawiam.

18-10-2014, 21:27	#2
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Padł licznik. Pozdrawiam __________________

18-10-2014, 21:39	#3
pieter8204 ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 18-10-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Licznik, jak wyżej napisałem, zaczął działać.... świeci się jedynie kontrolka ręcznego. Jeśli by padł, to by nic nie działało...Przynajmniej tak mi się wydaje...

18-10-2014, 22:08	#4
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Poczytaj sobie tematy o podającym liczniku. Nie chce mi się pisać to samo po raz kolejny, ale w skrócie padający licznik to nie nie działający, a w większości przypadków dziwne dyskoteki na liczniku. U Ciebie pierwsze krotki skierowałbym w tym temacie. Pozdrawiam __________________

22-10-2014, 10:54	#5
pieter8204 ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 18-10-2014 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy witam i pozdrawiam dyskoteki nie ma jako takiej na liczniku. Znalazmem twoj opis wtyczki gdzies na necie i posprawdzalem u siebie tylko niewiem czy tak ma byc . Mierzac miernikiem pin odpowiedzialny za kontrolke ukladu hamulcowego jest na nim napiecie a raczej minus i licznik pokazuje 5v, przy zaciagnietm recznym jest 12 v natomias przy odpieciu czujnika poziomu hamulcowego napiecie z 5 v spada do 4 v Sprawdzajac pin kontrolki swiatel dlugich napiecie czyli 12 v pojawia sie dopiero po wlaczeniu dlugich takto jest 0 I teraz pytanie takie czy komputer mogl zlapac blad z hamulcami zwiazany i podaje napiecie na kontrolke hamulca czy to w foce mk1 jest mozliwe ? czy poprostu gdzies jest zwarte cos do masy ze przewod ma slabego minusa? Pozdrawiam jeszcze razGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-10-2014, 19:32	#6
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Włącznik kontrolki przy ręcznym zwiera do masy, tyle wiem na pewno. Pozdrawiam __________________

23-10-2014, 08:23	#7
waldek1221 ford::advanced Imię: Waldek Zarejestrowany: 22-05-2013 Skąd: Legionowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1,8 B(125) Rocznik: 2009 Postów: 354	Odp: Opis i rysunek wtyczki licznik poliftowy Kontrolka (według schematu , który posiadam) jest zasilana z jednej strony z +12V z F61 (7,5A) , a z drugiej strony może być zwierana do "masy" przez czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego , lub czujnik zaciągnięcia hamulca ręcznego. Ma też wewnętrzne połączenie w liczniku z mikroprocesorem.