[Focus 2008-2011] Econetic a zawieszenie na "drogi asfaltowe"

[Enzo00]

Jako że to mój pierwszy temat na tym forum, witam wszystkich właścicieli i fanów Focusa.
Wyczytałem (m.in. tu na forum), że Focus 2 FL w wersji Econetic ma obniżone zawieszenie - podobno o 10mm z tyłu i 8mm z przodu.
Jak to się ma do fabrycznie obniżonego zawieszenia (tzw. zawieszenie na "drogi asfaltowe" albo ang. handling suspension), które podobno obniża samochód o 15 mm i było dostępne m.in. w samochodach z pakietem GoldX? Jeśli obniżenie rzeczywiście jest inne, ford produkowałby w sumie 3 rodzaje sprężyn do "cywilnych" focusów.
Dodatkowo dochodzi jeszcze kwestia amortyzatorów, o których jedni piszą, że w zaw. na "drogi asfaltowe" są standardowe, a w sklepie specjalizującym się w częściach forda powiedziano mi, że są krótsze (co jest logiczne) niż standard, ale wtedy jakie amortyzatory byłyby w Econeticu?

[Dom1n]

Podejrzewam, że do wszytskich wersji amory są takie same. Różnica jest w sprężynach, które i tak ciężko odróżnić.

[iras76]

są jeszcze sprężyny obniżające o 30 mm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Enzo00]

Dla zainteresowanych:
wg Sam Naprawiam nawet zawieszenie "na drogi asfaltowe" jest obniżone tylko o 8 i 10mm - tyle co w Econeticu. Co ciekawe, w książce napisane jest, że oprócz sprężyn i amortyzatorów zawieszenie sportowe od standardowego różni się jeszcze stabilizatorem (nie wiem którym).

Jeśli chodzi o amortyzatory, wg Microcata sportowych wersji jest naprawdę sporo i różnią się kolorem (chyba jakiejś naklejki tylko). W ASO podobno też zwracają na to uwagę przy wymianie, bo podobno mają lekko odmienną charakterystykę.

W zasadzie wszystko już wiem, więc temat można zamknąć.

[radek70]

Napisał Enzo00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla zainteresowanych:
wg Sam Naprawiam nawet zawieszenie "na drogi asfaltowe" jest obniżone tylko o 8 i 10mm - tyle co w Econeticu.

Jeszcze dopiszę, też mnie to nurtowało...Sprawdziłem w Etis mojego econetica i mam: Zawieszenie-drogi asfaltowe. Wklepałem innego focusa, wyszło: Z Zawieszeniem Standardowym. Widocznie econetic dostawał obligatoryjnie zawieszenie na asfalt.

[Enzo00]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze dopiszę, też mnie to nurtowało...Sprawdziłem w Etis mojego econetica i mam: Zawieszenie-drogi asfaltowe. Wklepałem innego focusa, wyszło: Z Zawieszeniem Standardowym. Widocznie econetic dostawał obligatoryjnie zawieszenie na asfalt.

Możliwe też, że dostawał nieco inne amortyzatory i m.in. dlatego tyle różnych kolorów tych amor. na asfaltowe.
Tak czy inaczej wygląda na to, że jak ma się obniżone zawieszenie i chce się mieć tak, jak fabryka dała (czyli skrócone tłoczysko pasujące pod odrobinę inną wysokość zawieszenia), to na wymianę trzeba kupować tylko oryginały Forda, bo wg moich informacji np. Kayaba jeden model traktuje jako zamiennik za wszystkie wersje.