|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-02-2008, 16:48
|
#1 |
|
ford::expert
 Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Mam taki problem:
Samochod rano odpalil, przejechal 100m i zgasl Już niezapalil? Paliwo jest Pojawil się blad: dtc 9359 Bezpieczniki ok Pompa wtryskowa po odkreceniu przewodu wysokiego cisnienia do wtryskiwaczy pompuje paliwo ale tak ze mogę zatkac palcem lekko przewod i nic czy ktos spotkal się z tymi bledami w takiej sytuacji ... czy mam sie obawiac pompy...co z tymi bledami jak moge sprawdzic pompe ? |
|
|
|
25-02-2008, 17:03
|
#2 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
blad 9359 wyskakuje przy dluzszej probie uruchomienia silnika (powyzej 12sek)
blad d262 pojawia sie sam niewiem kiedy... wiele razy wyczytalem o padajacych pompach...ale nigdzie nikt niesprecyzowal czy podczas takiej sytuacji pojawiaja sie bledy... jak sprawdzic mozna pompe...samemu.. jakie sa powtarzajace objawy padnietej pompy czy foczka jak zgasnie podczas jazdy...to bylo przy malej predkosci okolo 5-10km /h Z gory dziekuje za pomoc Pozdrawiam mjprzem |
|
|
|
|
25-02-2008, 17:36
|
#3 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 31-10-2007
Model: focus I
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
zobacz temat: padła mi pompa wtryskowa. Użyj opcji szukaj,
Nie chcę cię straszyć (sam dzisiaj odstawiłem auto do bosha) ale prawdopodobnie padł ci sterownik pompy wtryskowej. :fcp11 |
|
|
|
|
25-02-2008, 17:45
|
#4 |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Pisałem o swoich objawach jak padł sterownik.
błędy to P 1664 - sterownik pompy zakłócenie działania P 1563 - zatrzymanie silnika P 1564 - dawka wtrysku i kilka innych mi zgasł przy 40km\godz,nic poza sterownikiem się nie stało, jak kręciłem rozrusznikiem to szybko się silnik kręcił jak by kompresji nie było, po wymianie tylko sterownika chodzi już 1,5 roku[70tyś ma po naprawie] 262-wysoki poziom obwodu wtrysku cylindra 1 261- to niski poziom- ale dokładnie to nie wiem-[ czytam z kodów usterek] |
|
|
|
|
25-02-2008, 21:05
|
#5 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Dziekuje za szybkie odpowiedzi
mam jeszcze pytanie do kolegi Dinar napisales: po wymianie tylko sterownika... niechce przeplacac jesli niepotrzeba...czy wystarczy sama wymiana sterownika... czy niemusze wyciagac pompy i oddawac do kalibracji... nr pompy 0470004002 prawdopodobnie to ma byc model VP 29/30 zauwazylem jeszcze ciekawa rzecz... po wielu probach odpalenia...silnik za ktoryms razem zaskoczyl...ale niezapalil... tak jakby na chwilke pompa zaczela wtryskiwac a pozniej znowu nic... A niepodoba mi sie fakt iz bledy ktore mam niedokonca wskazuja na pompe... chyba ze sie myle...jesli tak prosze o porawke Tyle jeszcze wyszukalem... 9359 ..........B1359.......... Ignition Run/ACC circuit failure.... D262 ..........U1262.......... Missing speed, tacho, engine temp, or dometer count ? D262 ? U1262 ? Missing speed, tacho, engine ? Instrument ? REFER to WDS. ?? ? ? temperature or odometer ? cluster ? ?? ? ? count ? 9359 ? B1359 ? Ignition Run/ACC circuit ? Instrument ? REFER to WDS. ? ? ? failure ? cluster ? ? P1359 Spark Output Circuit Malfunction....ten moze byc moj.... P1663 Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction P1640 Powertrain DTCs Available in Another Module P1641 Fuel Pump Primary Circuit Failure P1642 Fuel Pump Monitor Circuit High Input P1643 Fuel Pump Monitor Circuit Low Input P1644 Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction P1645 Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction U1262 D262 SCP (J1850) Communication Bus Fault Niemoglem znalezc niestety odpowiednikow bledow kolegi Dinara P 1664 - sterownik pompy zakłócenie działania P 1563 - zatrzymanie silnika P 1564 - dawka wtrysku i kilka innych Niejestem pewny czy to do konca faktycznie ten sterownik... Nie potrafie zinterpretowac tego bledu: ? 9359 ? B1359 ? Ignition Run/ACC circuit ? Instrument ? REFER to WDS. ? ? ? failure ? cluster ? ? jesli ktos wie to prosze o pomoc PS. blad 9359 oraz d262 ktorego juz sie niepojawia oczytalem jedynie z komputera w aucie chcialem dzisiaj je potwierdzic jakimkolwiek urzadzeniem ale mi sie nieudalo... (chialbym juz miec pewnosc czy jest to ten p.... sterownik pompy) pozdrawiam i dziekuje za pomoc mjprzem |
|
|
|
|
25-02-2008, 21:52
|
#6 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Ja mam chyba VP-44,po wymianie sterownika nic więcej nie robili,
BOSCH -Oława -MAN,koło Wrocławia,koszt 1800zł,1,5 roku temu. teraz mam 202tyś zrobione[przy 130tyś padł sterownik]i pompa hula do dzisiaj, żadnej kalibracji nie robili. być może to nie pompa-z moich kodów wynika że to wtryski. |
|
|
|
|
26-02-2008, 22:59
|
#7 |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Witam ponownie
Przedewszystkim chcialbym podziekowac koledze DINAR PS. Potwierdzily sie bledy P1664 oraz P1665 zaklocenie sterownika pompy i cos tam jeszcze Dodam informacje przydatne dla innych komputer w samochodzie pokazywal blad 9354 czasami d262...ale ten wyjatkowo.. diagnostyka za pomaca urzadzenia KTS 650 program KTS 500 Bosch bo takie mieli akurat... Przebieg 170tys...okolo 1 tydzien po wymianie filtraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i 2 dni po wumianie przetartego potencjometra gazu...czyli pedalu Moje wnioski po obserwacji forum i przypadkach innych: Pompu czesto siadaja po wymianie filtra...nalezy koniecznie zalewac je podczas wymiany Wiekszosc przypadkow stawala sie juz przy mniejszym przebiegu...ja tylko 2 razy wczesniej wumienialem filtr paliwa(niezalewalem go nigdy) samochod byl z salonu i to pierwsza taka awaria....poza padnietymi kluczykami od alarmuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. niebyl nigdy serwisowany teraz zastanawiam sie co zrobic z sterownikiem...aby mnie to duzo niekosztowalo...chce go wyciagnac i wyslac gdzies...lub cos podobnego... jestem z woj podkarpackiego...ale pewnie wysle gdzies poczta to zawiniatko... jesli ktos moze mi cos zaproponowac to z gory dziekuje za pomoc... PS.bylem w serwisie renaulta bo niemam w poblizu innego akurat... chcieli mi cuda!!! z samochodem robic...zaczeli mi psikac "startem" do silnika i probowac odpalac... a juz niechce mowic co z pompa....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz niezaluje ze nieoddaje nikomu samochodu do serwisu i przegladow ...pewnie tyle bym niepojezdzil a samochod wiele przeszedl...PS. jezdzil tez na "bylejakim" paliwie....ale wiadomo juz ze to nie to mu zaszkodzilo Jesli ktos wyciagal i robil(wysylal) sterownik to prosze o pomoc Dziekuje i pozdrawiam mjprzem |
|
|
|
|
27-02-2008, 07:35
|
#8 |
|
ford::average
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 12-07-2007
Skąd: Wrocław/Brzeg Dolny
Model: -MONDEO MkIV
Silnik: -2.0 TDCi 130KM
Rocznik: 12.2007
Postów: 128
|
Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Ja wysyłałem do Krotoszyna.
Usługa: 1. Sterownik pompy 2. Korpus pompy 3. Zaworek przelewowy 4. Demontaż pompy, mycie części, weryfikacja części, montaż pompy i kompletna kalibracja. 5. 12-sto miesięczna gwarancja, pod warunkiem montażu w autoryzowanym serwisie. Usługa 2,255 + montaż/demontaż 204 + koszt wysyłki 88 Całość = 2,547 pln. :fcp5 |
|
|
|
|
25-03-2010, 12:58
|
#9 | |
|
ford::expert
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Odp: Re: Focus zgasł nie odpala diesel 1.8 tddi 2000 dtc 9359 i d262
Cytat:
|
|
|
|
|
|
06-07-2010, 09:02
|
#10 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: Oświęcim
Model: focus
Silnik: 1,8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 165
|
Zgasł i nie odpala
Odpaliłem mojego focus 1,8tddi po próbie ruszenia zgasł i już nie odpalił,dodam że jak nigdy musiałem go wtedy dłużej kręcić żeby odpalił.Wczesniej nie bylo rzadnych problemow nie przerywal,palil na rys.Co mogło się stać??
|
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
