|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-08-2013, 17:12 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-01-2011
Skąd: Krapkowice
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 26
|
Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Po zdemontowaniu uszczelki pod głowicą moim oczom ukazał się taki obraz:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczególnie na czwartym tłoku znajduje się duża ilość nagaru - w jaki sposób się go pozbyć? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-08-2013, 17:21 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Jeżeli robi to mechanik, to będzie wiedział jak, jeżeli robisz to sam, to usunięcie nagaru robi się skrobakiem, delikatnie aby nie narobić głębokich rys w aluminiowych tłokach.
Brązowy nagar na tłokach świadczy o dobrym spalaniu. Czarny że spala olej na tym cylindrze. Nagar waro usunąć. |
13-08-2013, 19:52 | #3 |
ford::professional
Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,303
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
skrobakiem nożykiem
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY |
13-08-2013, 22:46 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-01-2011
Skąd: Krapkowice
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 16V 145KM
Rocznik: 2006
Postów: 26
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
A czy taki objaw świadczy już o złym stanie pierścieni? Bo nie wiem czy sam dam radę się z tym uporać - tzn z ich wymianą jeśli byłaby taka konieczność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i kolejne koszty... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Chyba, że nie ma jeszcze takiej potrzeby?
|
14-08-2013, 07:41 | #5 |
Postów: n/a
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Masz okazję dokładnie to zdjagnozować. Wystarczy pomierzyć średnicówką wyrobienia gładzi cylindrów. Wtedy porównanie wyników pomiarów z wartością nominalną średnicy cylindrów, dają odpowiedż o stanie silnika. Czy trzeba zakładać nowe pierścienie, czy komplety, tzn nowe pierścienie z tłokami, czy szlif cylindrów i nowe komplety. Jak już tyle jest rozebrane, to warto cos zrobić.
|
14-08-2013, 07:50 | #6 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Cytat:
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
14-08-2013, 08:02 | #7 |
Postów: n/a
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Racja, jestem starej daty.
Ale opiszę jak rok temu, do mojego silnika, biorącego olej 1 litr na 100 kilometrów, zakupiłem w USA, nowe tłoki z pierścieniami, i na nieszlifowane cylindry, sam to włożyłem, uruchomiłem, i zaraz po uruchomieniu zmierzyłem ciśnienie w cylindrach. Miał, 13 do 14 atm. Teraz, po roku bezawaryjnej jazdy zmierzyłem cisnienie na zimnym silniku, ma 17 na drugim cylindrze, a na reszcie po 18 atm. Zrobiłem prawie 6 tys kilometrów. I teraz zachodzę w głowę, co może być powodem, że od jakiegoś miesiąca, zaczął mi pić olej, 1 litr na 300 kilometrów, przy takim ciśnieniu ??? Do tej pory brał 1 litr na 1000 km. Ostatnio edytowane przez salom ; 14-08-2013 o 08:11 |
14-08-2013, 08:40 | #8 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,083
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Cytat:
|
|
14-08-2013, 08:52 | #9 |
Postów: n/a
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Rok temu zakładałem nowe, i takiej ilości oleju chyba przez uszczelniacze nie weżmie, bo chyba wszystki sie nie uszkodziły.
|
14-08-2013, 09:02 | #10 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,083
|
Odp: Nagar na tłokach - jak się go pozbyć
Kiedy miałem Poloneza, to przez uszczelniacze brał podobne ilości. Skoro już głowica jest zdjęta, to warto je sprawdzić.
|
Tagi |
czyszczenie , tłok |
|
|