Sprawdzanie Numeru VIN

bubu00 · 09-08-2018, 10:02

Dziękuję bardzo.
Generalnie sądzę, że problem dotyczy niskiego poziomu paliwa poniżej 1/4 baku, bo tylko wówczas to się działo.
Ponadto, żeby zatankować od roku wyjmuje wlew, bo inaczej wylewa paliwo, może to też jest powodem?
Wydaje mi się, że to ten objaw:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Olej i wszystkie filtry wiosną, w zimę akumulator.

bubu00 · 31-08-2018, 07:16

Niestety zaczął gasnąć lub nie odpalać bez względu ile paliwa jest, jednocześnie wyskoczył błąd:
Kod: P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

szczenka · 31-08-2018, 07:36

Lookaj w filtr paliwa, ewentualnie nieszczelnosć na przewodach paliwowych. Ja po zatankowaniu na orlenie na a2 w okolicach strykowa po kilku km kaganiec do 160 km/h. Jakoś doturlałem sie do szczecina i z powrotem do waw. Po wyciągnięciu filtra paliwa masakra - jakies frędzle, fusy jak z kawy i kij wie co jeszcze. Wymieniony i odzył od razu.

hindus · 31-08-2018, 08:14

Cytat:

Napisał szczenka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaganiec do 160 km/h. Jakoś doturlałem sie do szczecina i z powrotem do waw.

160 km/h to turlanie? :o

szczenka · 31-08-2018, 09:09

Na autostradzie/pustej esce jak najbardziej tak. Weź pod uwagę że do tych 160 to potrzebowałem przyspieszać z 5 minut,a próba wejścia na wyższe obroty powodowała szarpanie i utratę prędkości (na każdym z biegów)
A poza tym licznikowe 160 to niecałe 150 wg gpsa zatem nadal zgodne z przepisami

hindus · 31-08-2018, 09:13

Niezgodnie, po prostu nie ma za to mandatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodziło mi po prostu o to, że jak mi latem padły świece żarowe, to 110 km/h jechałem tylko z górki, pod górkę 90km/h jak tiry i to było dopiero turlanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyprzedzanie ciężarówki - nawet 30 sekund. Do tego czasu miałem już ze dwie audice i mercedesa mrugającego światłami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

szczenka · 31-08-2018, 12:21

i białą fabie 1.2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Benek121 · 03-01-2024, 12:09

Cześć, podzielę się swoim problemem.
Mój silnik 1.8 tdci przeszedł remont. Niemniej zanim do niego doszło samochód sporo stał. Po remoncie silnik pracuje naprawde fajnie, no poza właśnie jedną rzeczą. Faluje i gaśnie po schodzeniu z obrotów.
Diagnoza na forscanie pokazuje p0087 zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej.
Po obserwacji na wykresie frp duże wachania i przy za dużym spadku gaśnie.

Problem w tym, że podmiana w zasadzie obu czujników na pompie nic nie dała, filtr jest nowy, wtryskiwacze też sprawdzane i wyeliminowane.

Przeszukałem internet i po angielskiej stronie widziałem przypadki, że podobne objawy dawaało pomylenie wtyczek na czujnikach na pompie... tyle ze w moim kkda nie da się ich pomylić bo mają inne wejscia. Zostaje tylko pompa do sprawdzenia?

09-08-2018, 10:02	#21
bubu00 ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 05-11-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu Dziękuję bardzo. Generalnie sądzę, że problem dotyczy niskiego poziomu paliwa poniżej 1/4 baku, bo tylko wówczas to się działo. Ponadto, żeby zatankować od roku wyjmuje wlew, bo inaczej wylewa paliwo, może to też jest powodem? Wydaje mi się, że to ten objaw: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Olej i wszystkie filtry wiosną, w zimę akumulator. Ostatnio edytowane przez bubu00 ; 09-08-2018 o 10:16

31-08-2018, 07:16	#22
bubu00 ford::beginner Imię: Dominik Zarejestrowany: 05-11-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 16	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu Niestety zaczął gasnąć lub nie odpalać bez względu ile paliwa jest, jednocześnie wyskoczył błąd: Kod: P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

31-08-2018, 07:36	#23
szczenka ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: waw Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 106	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu Lookaj w filtr paliwa, ewentualnie nieszczelnosć na przewodach paliwowych. Ja po zatankowaniu na orlenie na a2 w okolicach strykowa po kilku km kaganiec do 160 km/h. Jakoś doturlałem sie do szczecina i z powrotem do waw. Po wyciągnięciu filtra paliwa masakra - jakies frędzle, fusy jak z kawy i kij wie co jeszcze. Wymieniony i odzył od razu.

31-08-2018, 09:09	#25
szczenka ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: waw Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 106	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu Na autostradzie/pustej esce jak najbardziej tak. Weź pod uwagę że do tych 160 to potrzebowałem przyspieszać z 5 minut,a próba wejścia na wyższe obroty powodowała szarpanie i utratę prędkości (na każdym z biegów) A poza tym licznikowe 160 to niecałe 150 wg gpsa zatem nadal zgodne z przepisami

31-08-2018, 09:13	#26
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,547	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu Niezgodnie, po prostu nie ma za to mandatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodziło mi po prostu o to, że jak mi latem padły świece żarowe, to 110 km/h jechałem tylko z górki, pod górkę 90km/h jak tiry i to było dopiero turlanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyprzedzanie ciężarówki - nawet 30 sekund. Do tego czasu miałem już ze dwie audice i mercedesa mrugającego światłami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-08-2018, 12:21	#27
szczenka ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: waw Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 106	Odp: Gaśnie zaraz po odpaleniu i białą fabie 1.2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-01-2024, 12:09	#28
Benek121 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-01-2023 Skąd: Żywiec Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 4	1.8 tdci ciśnienie paliwa Cześć, podzielę się swoim problemem. Mój silnik 1.8 tdci przeszedł remont. Niemniej zanim do niego doszło samochód sporo stał. Po remoncie silnik pracuje naprawde fajnie, no poza właśnie jedną rzeczą. Faluje i gaśnie po schodzeniu z obrotów. Diagnoza na forscanie pokazuje p0087 zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej. Po obserwacji na wykresie frp duże wachania i przy za dużym spadku gaśnie. Problem w tym, że podmiana w zasadzie obu czujników na pompie nic nie dała, filtr jest nowy, wtryskiwacze też sprawdzane i wyeliminowane. Przeszukałem internet i po angielskiej stronie widziałem przypadki, że podobne objawy dawaało pomylenie wtyczek na czujnikach na pompie... tyle ze w moim kkda nie da się ich pomylić bo mają inne wejscia. Zostaje tylko pompa do sprawdzenia?