Sprawdzanie Numeru VIN

gentur · 26-05-2011, 14:10

Mam problem z modułem sterowania wentylatorem klimatyzacji (MK3 2004r. - jeden wentylator). Aktualnie już "poleciał mi" trzeci moduł sterowania. Po zamontowaniu sterownika wszystko było w porządku przez kilka dni (klima działała na postoju, czyli wentylator pracował), po czym wentylator przestał pracować (jednocześnie brak klimy na postoju). Nie mam pojęcia o przyczynach takiego stanu rzeczy (coś uszkadza (przepala te moduły) - proszę o radę.

easy1500 · 26-05-2011, 18:51

Podejrzewam uszkodzony silnik wentylatora, pobiera za duży prąd i moduł nie wytrzymuje. Proponuję rozebrać silnik wentylatora wizualnie sprawdzić stan szczotek, komutatora czy nie popalony, no i stan uzwojenia silnika. Naprawa albo wymiana na dobrą używkę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 26-05-2011, 20:55

Cytat:

Napisał easy1500 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuję rozebrać silnik wentylatora

jak kojarzę różne silniki wentylatorów to akurat jest prawie niemożliwe je rozebrać i złożyć ponownie więc raczej pozostaje wymiana

01-06-2011, 09:07

A wymieniałeś sam moduł czy cały wentylator.
Jeśli sam to gdzie go kupiłeś.

herbatnik2000 · 15-07-2011, 15:48

U mnie występuje podobna usterka, wentylator nie załącza się, przez co nie ma klimy na postoju i problem z podwyższoną temperaturą cieczy chłodzącej.
Sprawdziłem wiatrak, okazało się, że ma duze luzy, co prawdopodobnie oznacza uszkodzone łożysko, po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora, wentylator kręci, ale wolno i zdużym oporem, a przewód 1mm nagzrewa się, ze nei mozna go utrzymać. Takze na pewno witrak do wymiany, pytanie czy moduł również?
Pytania mam takie do Szanownych kolegów:
1. Jak sprawdzić, czy działa moduł (niby podaje napięcie do wentylatora, sprawdziłęm miernikiem, ale wentylatora nie kręci, moze dlatego że stawia duży opór) moduł używany to ok 300zł, wiec chętnie bym zaoszczędził na nim?
2. Czy orientuje sie ktoś czy mozna wymienic łożysko w silniku wentylatora)?

Pozdrawiam

zabut · 15-07-2011, 20:20

Ostatnio przerabiałem dokładnie ten sam problem. Jak strzelisz w wentylator płotkiem albo hakiem do holowania to zaczyna pracować, jednak jest to zastosowanie bardzo doraźne bo przeważnie po 2 dniach problem powraca.

Kupować nowego wentylatora nie ma co bo kosztuje naprawdę gigantyczne pieniądze, np. ja znalazłem w harcie za 500 zł po czym jak przyjechał to się okazało, że to inny, ruszyłem na poszukiwania w Internecie i znalazłem firmę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Trochę mi podpowiedzieli co i jak, zapłaciłem za "sam środek" 300 zł i wszystko działa idealnie od miesiąca. Całe zeszłe lato się męczyłem w "ruszanie młotkiem", ale to nie ma sensu na dłuższą metę.

adriank · 22-05-2012, 19:09

Witam

Wiem, że tematów jest mnóstwo i tyle samo już przeczytałem i przerobiłem ale...po walce z wentylatorem, który wstępnie okazał sie OK klima się załącza, ale tylko na chwile ponieważ nie załącza się wentylator. Wentylator nie działa ani z klimą ani bez, ale auto się nie przegrzewa.

Zauważyłem pod maską, że nie ma przekaźnika wentylatora o dumnym miejscu nr. 10 i wystaje tylko jedna blaszka(tak być powinno?czy wogóle powinien się tam znajdować ten przekaźnik?), a przekaźnik R7 jest stale bardzo rozgrzany...podmieniałem wymieniałem i nic. R9 również wogóle nie ma...

Brak również Diody sterowania silnikiem, znajdujacej sie w miejscu 34...

Dodatkowo również bezpiecznik nr.8 był przepalone ale ten że tak powiem "stworzyłem" sobie sam...

Poproszę o odpowiedź czy w miejscu nr. 10 powinna wystawać tylko jedna blaszka i brak tego przekaznika 40A? Oraz czy powinien być przekaźnik nr. 9?

Wygląda to tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakuzjelcza · 11-08-2019, 20:15

A co powiecie na to, kiedy klima chodzi na postoju to wentylator nie chce działać ( wersja z modułem, lift) więc sprężarka wyłącza się co chwilę bo rośnie ciśnienie, nie chłodzi wcale a w czasie jazdy klima działa. Ale gdy jest na postoju i nawet klimę się wyłączy to sterownik silnika załącza wiatrak kiedy silnik się odpowiednio nagrzeje. Wygląda na to ze panel klimatyzacji nie wysterowuje wiatraka chłodnicy nawet pomimo włączonej klimy a sterownik silnika robi to bez problemu. Panek klimatronika nawala?

26-05-2011, 14:10	#1
gentur ford::amateur Imię: Eugeniusz Zarejestrowany: 27-07-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Kuga Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM Rocznik: 2016 Postów: 2	Awarie modułu wentylatora klimatyzacji Mam problem z modułem sterowania wentylatorem klimatyzacji (MK3 2004r. - jeden wentylator). Aktualnie już "poleciał mi" trzeci moduł sterowania. Po zamontowaniu sterownika wszystko było w porządku przez kilka dni (klima działała na postoju, czyli wentylator pracował), po czym wentylator przestał pracować (jednocześnie brak klimy na postoju). Nie mam pojęcia o przyczynach takiego stanu rzeczy (coś uszkadza (przepala te moduły) - proszę o radę.

26-05-2011, 18:51	#2
easy1500 ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 05-01-2011 Skąd: Ruda Śląska Model: mondeo Silnik: TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 34	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji Podejrzewam uszkodzony silnik wentylatora, pobiera za duży prąd i moduł nie wytrzymuje. Proponuję rozebrać silnik wentylatora wizualnie sprawdzić stan szczotek, komutatora czy nie popalony, no i stan uzwojenia silnika. Naprawa albo wymiana na dobrą używkę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-06-2011, 09:07	#4
Karol Fati Postów: n/a	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji A wymieniałeś sam moduł czy cały wentylator. Jeśli sam to gdzie go kupiłeś.

15-07-2011, 15:48	#5
herbatnik2000 ford::amateur Zarejestrowany: 02-06-2010 Model: S-Max Vignale Silnik: 180KM Rocznik: 2017 Postów: 1	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji U mnie występuje podobna usterka, wentylator nie załącza się, przez co nie ma klimy na postoju i problem z podwyższoną temperaturą cieczy chłodzącej. Sprawdziłem wiatrak, okazało się, że ma duze luzy, co prawdopodobnie oznacza uszkodzone łożysko, po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora, wentylator kręci, ale wolno i zdużym oporem, a przewód 1mm nagzrewa się, ze nei mozna go utrzymać. Takze na pewno witrak do wymiany, pytanie czy moduł również? Pytania mam takie do Szanownych kolegów: 1. Jak sprawdzić, czy działa moduł (niby podaje napięcie do wentylatora, sprawdziłęm miernikiem, ale wentylatora nie kręci, moze dlatego że stawia duży opór) moduł używany to ok 300zł, wiec chętnie bym zaoszczędził na nim? 2. Czy orientuje sie ktoś czy mozna wymienic łożysko w silniku wentylatora)? Pozdrawiam

15-07-2011, 20:20	#6
zabut ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 08-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 130 KM Rocznik: 2004 Postów: 94	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji Ostatnio przerabiałem dokładnie ten sam problem. Jak strzelisz w wentylator płotkiem albo hakiem do holowania to zaczyna pracować, jednak jest to zastosowanie bardzo doraźne bo przeważnie po 2 dniach problem powraca. Kupować nowego wentylatora nie ma co bo kosztuje naprawdę gigantyczne pieniądze, np. ja znalazłem w harcie za 500 zł po czym jak przyjechał to się okazało, że to inny, ruszyłem na poszukiwania w Internecie i znalazłem firmę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Trochę mi podpowiedzieli co i jak, zapłaciłem za "sam środek" 300 zł i wszystko działa idealnie od miesiąca. Całe zeszłe lato się męczyłem w "ruszanie młotkiem", ale to nie ma sensu na dłuższą metę. __________________ http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=109654 moje srebrne szczęście!

22-05-2012, 19:09	#7
adriank ford::amateur Imię: Adrian Zarejestrowany: 21-05-2012 Model: MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji Witam Wiem, że tematów jest mnóstwo i tyle samo już przeczytałem i przerobiłem ale...po walce z wentylatorem, który wstępnie okazał sie OK klima się załącza, ale tylko na chwile ponieważ nie załącza się wentylator. Wentylator nie działa ani z klimą ani bez, ale auto się nie przegrzewa. Zauważyłem pod maską, że nie ma przekaźnika wentylatora o dumnym miejscu nr. 10 i wystaje tylko jedna blaszka(tak być powinno?czy wogóle powinien się tam znajdować ten przekaźnik?), a przekaźnik R7 jest stale bardzo rozgrzany...podmieniałem wymieniałem i nic. R9 również wogóle nie ma... Brak również Diody sterowania silnikiem, znajdujacej sie w miejscu 34... Dodatkowo również bezpiecznik nr.8 był przepalone ale ten że tak powiem "stworzyłem" sobie sam... Poproszę o odpowiedź czy w miejscu nr. 10 powinna wystawać tylko jedna blaszka i brak tego przekaznika 40A? Oraz czy powinien być przekaźnik nr. 9? Wygląda to tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-08-2019, 20:15	#8
jakuzjelcza ford::amateur Imię: Zenek Zarejestrowany: 23-07-2019 Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2006 Postów: 5	Odp: Awarie modułu wentylatora klimatyzacji A co powiecie na to, kiedy klima chodzi na postoju to wentylator nie chce działać ( wersja z modułem, lift) więc sprężarka wyłącza się co chwilę bo rośnie ciśnienie, nie chłodzi wcale a w czasie jazdy klima działa. Ale gdy jest na postoju i nawet klimę się wyłączy to sterownik silnika załącza wiatrak kiedy silnik się odpowiednio nagrzeje. Wygląda na to ze panel klimatyzacji nie wysterowuje wiatraka chłodnicy nawet pomimo włączonej klimy a sterownik silnika robi to bez problemu. Panek klimatronika nawala?