|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-11-2009, 11:51 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
Witam,
Tak sobie "grzebałem" po forum i zacząłem czytać o EGRze, problemami z nim, czyszczeniem, zaślepianiem itp. Pojawiły mi się następujące pytania. 1. Czy, aby przedłużyć ich żywotność faktycznie czyścicie okresowo: EGR, Turbinę i układ dolotowy magicznym spray`em: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy może lepiej zostawić to wszystko w spokoju, a w zamian profilaktycznie przegonić go od czasu do czasu :-)? 2. Czy da sie dostać do tego EGRa, (1.6 TDCI 109KM) bez zdejmowania podszybia... ja sobie je tak pięknie przykleiłem klejem do szyb, żeby mieć święty spokój... a teraz wpadłem na pomysł, żeby zrobić mojemu EGRowi konserwacją. |
27-11-2009, 14:46 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 263
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
Nie cytujemy poprzednika!
NIestety bez zdjęcia podszybia nie dostaniesz się do EGR-a. Sam jego demontaż też jest nieco kłopotliwy, ponieważ trzeba go rozłączyć od metalowej rury. EGR jest połączony z tą rurą metalową opaską zatrzaskową i nie jest łatwa do demontażu. Samo czyszczenie EGR-a jest na krótką metę. Najczęściej wycierają się prowadnice i jest to naturalne zużycie. Najpewniejszym rozwiązaniem jest zakup nowego zaworu , lecz jego cena odstrasz ok 1000 zł. Odradzam zakup używanych , bo nie wiadomo w jakim będzie stanie i jaki będzie jego żywot. Sam osobiście czyściłem 2 razy i niestety na wiele się to nie zdało , skończyło się wymianą na nowy. Kupiłem nówkę na allegro za 650 zł. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 27-11-2009 o 16:08 |
27-11-2009, 16:02 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
Bo właśnie się zastnanawiałem, czy profilaktyka ma sens. Widzę, że Tobie na nic się nie zdało czyszczenie.
A powiedz mi, czym się objawiło, że EGR powiedzial papa? U mnie się starzyło raz, może dwa, że miałem zanik mocy na chwilę. Jednak tak poza, to śmiga wydaje mi się OK. Ma trochę turbodziurę na początku, ale to chyba normalne. Jak go kręcę tak, żęby nie spadł poniżej 1800-2000, to ciągnie OK. |
27-11-2009, 16:58 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
Może ktoś wie czy jest możliwość zaślepienia EGR w silniku 2.0tdci 136KM i wyłączenia go programowo?
|
27-11-2009, 20:15 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 263
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
Cytat:
|
|
28-11-2009, 07:57 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
A jeszcze jedno, już z innej bajki. Gdzies na forum widziałem komentaż, że sposobem na EGRa jest...chip tuning. Że niby nowy soft ignoruje EGRa i nie ma znaczenie jego uszkodzenie. Coś mi się to nie wydaje prawdą... Pewnie Heiko musiałby się wypowiedzieć :-D
|
29-11-2009, 17:29 | #7 |
ford::beginner
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Leszno
Model: ford focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 11
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
czy ktoś wie może co jest przyczyną utraty mocy w czasie jazdy tzn przełancza się na trub awaryjny jednak nie ma błędu w komputerze i serwis nie może sobie poradzić, chcąc jechać dalej z pełną mocą muszę zgasic silnik i odpałic ponownie,problem powtarza się różnie po 20km a czasami po 500 km,jak sobie z tm poradzic(silnik 2.0 TDCI 136 KM)
|
12-12-2009, 21:54 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: Focus II - EGR, trubina, dolot - okresowe czyszczenie
|