|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-04-2011, 20:34 | #651 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-04-2011
Model: Galaxy
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: Diagnostyka VAG
Witam Koledzy
W moim sprzęciku ostatnim czasem zaczął się pokazywać komunikat na 1/2 fisie o klockach hamulcowych( charakterystyczna ikonka nawiasów) a klocki zostały wymienione na nowe zarówno z przodu jak i z tyłu, i na pierwszej stronie tego tematu zobaczyłem jak zdeaktywować tą funkcje wyświetlania monitu o klockach z tym że u mnie 5 cyfr to 00040 a żeby zdeaktywować komunikat o klockach muszę od drugiej cyfry odjąć 1 i powiedzcie mi jak mam zakodować licznik jaką kombinacją teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za odpowiedź |
09-04-2011, 21:06 | #652 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Odp: Diagnostyka VAG
Jaki Software Coding Climatronika 1,9TDI 115KM 2001 AUY?
Wymieniłem panel z Sharana i mam jakby słabe sterowanie silniczkiem w zakresie 0-102% potem przy zamykaniu i otwieraniu do 99% aktualny code 00031 mam jasne szyby jednosterfowa clima sprężarka reszta jak w opisie... |
10-04-2011, 21:44 | #653 | ||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
Cytat:
|
||
11-04-2011, 08:21 | #654 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Odp: Diagnostyka VAG
Cytat:
2) Czy temperatura silnika musi być powyżej 80°C jak przy pompie wtryskowej? PYT. ORGANIZACYJNE: Czy nie warto załozyć tematów w Diagnostyce VAG przypisanych do konktertnych modułów? Po pewnym czasie bedzie porządek, ostatnio czytałem ponad tysiąc postów z DOGRZEWACZA. Poruszane tematy sie kaszaniły równo Ostatnio edytowane przez Galaxiak2001 ; 11-04-2011 o 08:57 |
|
11-04-2011, 08:46 | #655 |
ford::average
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 19-11-2010
Skąd: Mazowieckie - Otwock
Model: VAG Group
Silnik: TDI
Rocznik: 2002
Postów: 127
|
Odp: Diagnostyka VAG
kąt synchronizacji powinien mieć wartość jak najbliższą "0"
__________________
Regulamin §23 |
12-04-2011, 23:31 | #656 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Diagnostyka VAG - Ogrzewanie 08
Czy zła rezystencja w sterowaniu prędkością wentylatora tylnej nagrzewnicy (pomimo że stopniowanie jest i wentylator) może powodować błąd
01186 Serwomotor dystrybucji powietrza z tyłu ?? Co ewentualnie może być przyczyną nawracającego pojawiania się komunikatu? Ostatnio edytowane przez Galaxiak2001 ; 12-04-2011 o 23:35 |
13-04-2011, 14:47 | #657 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
Odp: Diagnostyka VAG
Sprawa tyczy sterownika climatronica. Panel "podwójny"- ładnie sobie mruga od jakiegoś czasu. Bład 65535-czyli błąd wewnętrzny sterownika. Z tym ,że raz mruga raz nie itd....Czy w samym sterowniku będą rejestrowane inne błędy np związanymi z ciśnieniem/ilością 134a- czy też wszystkie są rejestrowane pod jednym kodem ?
|
13-04-2011, 21:42 | #658 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Miganie panelu sterowania klimy
Brak odpowiedniego ciśnienia czynnika też może być przyczyną migania sterownika klimy. Większość kodów pokaże diagnostyka VAGiem.
Jednak sam męczę się ostatnio z migającym panelem i idę wiązkami już do sterowania szukam gdzieś przerwy zimnego lutu bo wszystkie mechanizmy raczej działają prawidłowo, nic nie jest zatarte, silniki pracują, klima chłodzi, nagrzewnica grzeje, a mam błedy wciąż powracające mimo że wymieniałem już panel sterowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Galaxiak2001 ; 13-04-2011 o 22:01 |
13-04-2011, 21:51 | #659 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy MKII
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2001
Postów: 14
|
Diagnostyka VAG - Radio Komfort Uruchomienie szyny CAN do radia
PYTANIE:
Czy VAG 3.11 lub 4.09 idzie coś takiego uruchomić przekodować, co należałoby przy tym uwzględnić? Jakieś dodatkowe przewody?
Oczywiście jeśli cała inwestycja wyjdzie max 50zł widzę sens grzebania, powyżej to już chyba emu i z głowy Post jeden pod drugim bo inny wątek Ostatnio edytowane przez Galaxiak2001 ; 13-04-2011 o 21:55 |
18-04-2011, 09:07 | #660 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
|
Odp: Miganie panelu sterowania klimy
Cytat:
No dobra ale czy brak czynnika powiązany jest z kodem błędu 65535 ? |
|
Tagi |
diagnostyka , elektryka , interfejs diagnostyczny , kod |
|
|