Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-02-2010, 22:37   #1
konrad218
ford::average
 
Avatar konrad218
 
Zarejestrowany: 26-12-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 145kM
Rocznik: 2006
Postów: 62
Domyślnie hamulce, raz dobre, a raz złe?

witam,mam problem z 2,5TD,hamulec za pierwszym razem jest bardzo słaby za drugim prawie idealny.abs działa za każdym razem, czy to może byc wina samoregulatorów w tylnych szczękach?

konrad218 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 22:38   #2
erbi
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
Domyślnie Odp: hamulce

tak
__________________
Bielecki Rafał
Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium
Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES
erbi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 22:42   #3
konrad218
ford::average
 
Avatar konrad218
 
Zarejestrowany: 26-12-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 145kM
Rocznik: 2006
Postów: 62
Domyślnie Odp: hamulce

hmm... ok a np jak bym miał zużyte szczęki?to też by był taki efekt?
konrad218 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 22:44   #4
erbi
ford::specialist
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 26-09-2008
Skąd: Rzeszów
Model: Transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2011
Postów: 964
Domyślnie Odp: hamulce

jest i taka możliwość ale może też pompa puszczać może być układ zapowietrzony, cylinderek przepuszcza
__________________
Bielecki Rafał
Przewozy mikrobusami Rzeszów - Monachium
Naprawy mikrobusów FORD i MERCEDES
erbi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 22:49   #5
konrad218
ford::average
 
Avatar konrad218
 
Zarejestrowany: 26-12-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 145kM
Rocznik: 2006
Postów: 62
Domyślnie Odp: hamulce

dziękuje za podpowiedz,w sobotę będę z tym walczył.pozdrawiam
konrad218 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 22:51   #6
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: hamulce

Kolego, spróbuj albo ustawić tak regulatory szczęk, aby ręczny brał na góra trzy ząbki (przez otwory w osłonie hamulca), albo prostszą metodą - podciągnij ręczny na góra trzy ząbki, a regulatory zostaw w spokoju. Zdziwisz się, jakie będziesz miał hamulce (rozpórka regulatora ma za duży luz, rozbity jest otwór i współpracujący ząb - za duży luz na szczękach likwidujesz regulacją linki; wystarcza na ok 10-15kkm). Linka nie może być przytarta.
Pedał też będzie wyżej.
Jeżeli pedał za pierwszym razem jest miękki, to może przyczyną być zapowietrzenie.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-02-2010 o 22:54
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2010, 23:07   #7
konrad218
ford::average
 
Avatar konrad218
 
Zarejestrowany: 26-12-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 145kM
Rocznik: 2006
Postów: 62
Domyślnie Odp: hamulce

czyli jak zaciągnę ręczny na trzy ząbki i nadal będzie miękki pedał to ma zapowietrzony uklad?
konrad218 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2010, 00:25   #8
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: hamulce

Każdy układ hydrauliczny po drugim depnięciu NIECO "tężeje" - tak jest z hamulcami, tak samo jest ze sprzęgłem hydraulicznym. Jeżeli podniesienie się pedału hamulca jest niewielkie i przy pierwszym jest tak samo twardy, jak przy drugim - to wszystko ok - nie jest zapowietrzony (krótko mówiąc - jak depniesz na suchym asfalcie pierwszy raz, powinieneś móc zablokować koła aż ABS się odezwie).

W pierwszym poście pisałeś o hamulcu "słaby", teraz "miękki"... To jest różnica. Przy miękkim przyczyną oprócz zapowietrzenia mogą być także puchnące (uszkodzone) przewody giętkie (w starszych autach zdarza się...)
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2010, 22:36   #9
konrad218
ford::average
 
Avatar konrad218
 
Zarejestrowany: 26-12-2009
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 145kM
Rocznik: 2006
Postów: 62
Domyślnie Odp: hamulce

ok dzięki,ręczny na trzy ząbki i hamulec elegancki, w sobotę zobaczę co tam się dzieje w tych bębnach.
konrad218 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2010, 23:00   #10
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,971
Domyślnie Odp: hamulce

Zasada: DZIAŁA - NIE RUSZAJ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli wycieka płyn lub olej z bębna, chroboczą szczęki lub trzeba wymienić linkę - myśl o tym, a tak to lepiej nie ruszać.

Chyba że jesteś CIEKAWSKI KONRAD... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:19.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.