Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-07-2014, 20:36   #1
palelek
ford::beginner
 
Imię: pawel
Zarejestrowany: 06-06-2010
Skąd: IRL, radom
Model: transit, alhambra 2001 1,9 , 115k
Silnik: 2,4 tddi, 1,8tddi
Rocznik: 06,03
Postów: 37
Domyślnie Przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Witam posiadam Forda Focusa 1.8 tddi 2003r i mam problem z ukladem chlodzenia. Po 1 przegrzewa sie jak jade kolo 150km/h to temperatura skacze prawie na czerwone pole, ale tylko jak zdejme noge z gazu to wraca na swoje miejsce. A po 2 zapowietrza sie przewaznie jak temp. skoczy wtedy nawet cieplego powietrza niemam z nawiewu. Spotkal ktos sie z takim problem. Ostatnio czyscilem caly uklad chlodzenie zalalem nowy plyn,termostat nowy. Z gory dzieki za wszelkie odpowiedzi

palelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2014, 20:47   #2
paoloWawa
ford::specialist
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
Domyślnie Odp: Ford Focus przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Przegrzewanie się silnika+brak ogrzewania: to jest połączenie, które niestety nie wróży nic dobrego.

Ja tu widzę dwie możliwości: uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica. Zrób test na obecność CO2 w płynie chłodniczym, i będziesz wiedział na czym stoisz.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)
paoloWawa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2014, 20:54   #3
Basra
ford::professional
 
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
Domyślnie Odp: Ford Focus przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Witam

Sprawdz czy chłodnice nie są zabrudzone.Przy dużych prędkościach utrudniony jest wtedy przepływ powietrza przez chłodnice.

pozdrawiam
Basra jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2014, 20:58   #4
palelek
ford::beginner
 
Imię: pawel
Zarejestrowany: 06-06-2010
Skąd: IRL, radom
Model: transit, alhambra 2001 1,9 , 115k
Silnik: 2,4 tddi, 1,8tddi
Rocznik: 06,03
Postów: 37
Domyślnie Odp: Ford Focus przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Cytat:
Napisał paoloWawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przegrzewanie się silnika+brak ogrzewania: to jest połączenie, które niestety nie wróży nic dobrego.

Ja tu widzę dwie możliwości: uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica. Zrób test na obecność CO2 w płynie chłodniczym, i będziesz wiedział na czym stoisz.
uszczelka raczej nie bo raczej byl by plyn w oleju?? a gdzie mozna kupic taki tester w sklepie motoryzacyjnym

Bump:
Cytat:
Napisał Basra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam

Sprawdz czy chłodnice nie są zabrudzone.Przy dużych prędkościach utrudniony jest wtedy przepływ powietrza przez chłodnice.

pozdrawiam
ogolnie chlodnice bd mial za tydzien nowa, bo chlodnica czysta
palelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2014, 21:19   #5
paoloWawa
ford::specialist
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
Domyślnie Odp: Przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Niekoniecznie musi być płyn w oleju.

Tester nie wiem gdzie można kupić, ale w warsztacie zapłacisz między 20 a 50zł i będziesz już wiedział na 100 procent.
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023)
paoloWawa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2014, 08:45   #6
palelek
ford::beginner
 
Imię: pawel
Zarejestrowany: 06-06-2010
Skąd: IRL, radom
Model: transit, alhambra 2001 1,9 , 115k
Silnik: 2,4 tddi, 1,8tddi
Rocznik: 06,03
Postów: 37
Domyślnie Odp: Przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

a wsumie zapomnialem dodac ze jak jade do 140 to samochod sie nie przegrzewa tylko jak przekrocze 150 to juz zaczyna sie grzac bo widze jak wzkazowka idzie do gory.
palelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2014, 16:27   #7
nabuchodonozor
ford::specialist
 
Avatar nabuchodonozor
 
Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
Domyślnie Odp: Przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

u mnie kolego jest ten sam objaw, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale dopiero powyżej 160 przez dłużej, wskazówka idzie gwałtownie!!! na czerwone, a jak tylko zejdę ciut poniżej 160 wraca spoko na miejsce, mam tak praktycznie od początku posiadania tego smarowoza, czyli od 220 tysięcy kilometrów i jakoś żyje wredas, dodam jeszcze , żeby było śmieszniej, że powyżej 140 km/h przestaje chłodzić klima... i co Wy na to towarzysze? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nabuchodonozor jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2014, 22:10   #8
palelek
ford::beginner
 
Imię: pawel
Zarejestrowany: 06-06-2010
Skąd: IRL, radom
Model: transit, alhambra 2001 1,9 , 115k
Silnik: 2,4 tddi, 1,8tddi
Rocznik: 06,03
Postów: 37
Domyślnie Odp: Przegrzewanie i zapowietrzanie ukladu chlodzacego

Cytat:
Napisał nabuchodonozor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
u mnie kolego jest ten sam objaw, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale dopiero powyżej 160 przez dłużej, wskazówka idzie gwałtownie!!! na czerwone, a jak tylko zejdę ciut poniżej 160 wraca spoko na miejsce, mam tak praktycznie od początku posiadania tego smarowoza, czyli od 220 tysięcy kilometrów i jakoś żyje wredas, dodam jeszcze , żeby było śmieszniej, że powyżej 140 km/h przestaje chłodzić klima... i co Wy na to towarzysze? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no ja mam raczej uszczelke roz.... bo zaczynam miec bialy nalot w oleju. Wiec czeka mnie wymiana uszczelki :/
palelek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.