[Galaxy 2000-2006] Brak ogrzewania

[BBK66]

hmmmmm,no wstrzymam się na pewno bo sama wymiana uszczelki jak pytałem się to koszt 1000zł!!!,porostu jak zarazie to samochód bez dna,nonstop pompuje do niego kasę
gościu mi podpowiedział(ten z warsztatu) że jak nie wywala wody,a wskazania 90st na baczność to nie tak do końca uszczelka
i masz tu babo placekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lunek1]

Odświeżę kotleta.
Panowie od kliku dni brak ogrzewania i z przodu i z tyłu.
Piecyk włącza się na chwile i wygasa.
Termostat nowy, otwiera się bez większego problemu w granicach 90 stopni.
Przy 105 stopni włącza się wentylator i temperatura spada do 90 stopni.
Pompka naprawiona (wymienione szczotki)
Płyn wywalany przez korek.
Jutro postaram się wygrzebać pompę wody,choć jakieś 3 miesiące temu robiłem uszczelkę i rozrząd.
Byłem u dwóch mechaników aby wykluczyć uszczelkę,ale sił juz brak
Podpowiedzcie czego jeszcze szukać.Zastanawia mnie jeszcze co jest na wężu od nagrzewnicy pod podszybiem.Jak czytałem oprócz termostatu nie ma już żadnych zaworków. Więc pytanie do znawców co to jest.

[Stefano]

Na fotce masz czujnik temperatury na zasilaniu nagrzewnicy przód.
Jesli wywala płyn to na 90 % uszczelka po głowicą, na 5 % pompa wody na rozrzadzie i na 5% brak odpowietrzenia układu chłodząco-nagrzewajacego.
Czy na wolnych obrotach przelewa ci się płyn do zbiorniczka przez ten cienki wężyk z boku?

[lunek1]

nie nazwał bym tego przelewaniem raczej wypluwa z niej płyn co jakiś czas

[bartixr]

wypluwa.. moze gotuje sie w glowicy i wyrzuca wrzątek..
brak obiegu płynu ? zapowietrza sie układ? mozna tylko zgadywać.

[lunek1]

Wygrzebałem pompę. Stety(niestety) to nie ona.
Po złożeniu przez jakiś czas było ok. Potem znów lipa.
starałem się odpowietrzyć układ ale niestety. Przez chwilę wszystko w normie wciągał płyn wszytko działało nawet ciepełko leciało.
Zastanawiają mnie bąble które wydobywały się w zbiorniczku. Praktycznie przy każdym przegazowaniu pojawiał się bąbelek lub dwa czasem większy czasem mniejszy żadnej reguły.Ale nie zapachu spalin nie wyczuwałem.

[Stefano]

Podczas pracy silnika płyn musi sie przelewać tym cienkim wężykiem odpowietrzajacym układ chłodzenia-grzania. Jesli tak nie jest to masz przytkany ten wężyk. Jest w nim tak z 10 cm od zbiorniczka, prawie przy samym trójniku, zaworek, taki koralik, kryza z dziurką który musisz udroznić. Mozna go wyczuć palcami.

[bartixr]

sprawdzaj weżyk co Stefano mówił (poprostu wstaw z metra nowy i nie zastanawiaj sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

a jeszcze na myśl przychodzi, jeśłi ida bombelki, to rób test na zawartość CO2, może z cylindrów kompresja przedostaje się do układu chłodzenia.

[bartek-gigi]

Pany, wczoraj wiozac "klientow" na impreze zauwazylem dziwna rzecz, otoz, temp na zegarze 90st, nawiew na max cieple, ustawiony na srodek (srodkowe kratki nad radiem) a z kratek wieje chlodne powietrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozniej po chwili jakby sie cius zalaczalo i zaczynalo cieplejsze troche powietrze leciec i pozniej znow to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

temp na zewnatrz 1.5st, autem przejechalem 30km, dogrzewacz sprawny bo jak jest ustawiony na godzine to sie wlacza i po 40 min mam cieplo w aucie i ok 70 st na silniku na zegarach

jakies sugestie bo zaczynam sie martwic jak bedzie -15 i bedzie trzeba z dzieciakami gdzies jechac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartixr]

zapowietrzanie sie ukladu, brak obiegu plynu.. itd. poszukaj na forum ,sporo tematów jest, czytaj.