Sprawdzanie Numeru VIN

grzesiek78-78 · 15-08-2007, 12:59

mam taki problem mianowicie ;
zimny silnik uruchamiam na pb i tu jest problem ponieważ nie chcą obroty zaskoczyć powyżej 500 obr silnik szarpie dusi się i gaśnie
po kilku prubach zaskakuje i wtedy szybko przęłaczam go na lpg bo inaczej nie ruszyłbym z miejsca
jak się rozgrzeje to jest troche lepiej
na lpg chodzi bez zarzutów
gdy odłącze przepływke to problem znika
swiece przewody wymieniłem przepływke czyściłem kompa resetowałem i klapa
czy ktoś z was miał podobny problem bo nie chce w ciemno kupywać przepływki a b yłem u magika żeby podłączył się pod kompa i sprawdził usterke to mi żekł że ten samochód to prymityw i się nie da
sam chyba jest prymityw

[ Komentarz dodany przez: Skolmi: 2007-08-23, 19:03 ]
Pisz czytelnie korzystając ze przecinków, kropek i słownika! Nic dziwnego, że później wyszukiwarka nic nie znajduje.

Kefir · 15-08-2007, 13:11

dużo tematów było na temat przepływomierza (czytać forum!!!). Jeżeli po jego odłączeniu problem znika, to raczej jego wina, a były przypadki, że po wyczyszczeniu trzeba było kilka razy resetować kompa, albo czyszczenie nie pomagało i wtedy wymiana.

llechu · 15-08-2007, 16:17

grzesiek78-78, ten "diagnosta" to prymityw. No a twoje objawy wskazują niestety na awarię przepływomierza lub jednego z kabli łączących go do ECU.

plebanBielawa · 15-08-2007, 20:14

Podłącz do przepływki voltomierz i pomierz jakie ma napięcia.
Z tego co się orientuję to odpięcie przepływki(i innych ważnych czujników) powoduje przejście ECU w tryb awaryjny i stąd może lepiej chodzić.
Albo podmień przepływkę z kimś dla sprawdzenia :fcp27

llechu · 16-08-2007, 06:18

Cytat:

Napisał plebanBielawa

Z tego co się orientuję to odpięcie przepływki(i innych ważnych czujników) powoduje przejście ECU w tryb awaryjny

tak, i dawkuje takie ilości paliwa, że już trzymaj się za kieszeń :-)

Cytat:

i z tond

eee, co?????

Cytat:

może lepiej chodzić.

ale tylko pozornie lepiej :-)

Cytat:

Albo podmień przepływkę z kimś dla sprawdzenia :fcp27

tak by było najlepiej i z całą pewnością potwierdzisz lub wyeliminujesz, że przepływka padnięta.

grzesiek78-78 · 17-08-2007, 08:07

dzięki wam za rady

peterus4 · 23-08-2007, 15:43

poprostu odłącz przepływomierz

llechu · 23-08-2007, 16:23

W sumie jak jeździsz na LPG to nie jest taki do końca głupi pomysł.

15-08-2007, 12:59	#1
grzesiek78-78 ford::beginner Zarejestrowany: 12-08-2007 Skąd: garwolin Model: mondeo mk1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1996 Postów: 14	przepływomierz? mam taki problem mianowicie ; zimny silnik uruchamiam na pb i tu jest problem ponieważ nie chcą obroty zaskoczyć powyżej 500 obr silnik szarpie dusi się i gaśnie po kilku prubach zaskakuje i wtedy szybko przęłaczam go na lpg bo inaczej nie ruszyłbym z miejsca jak się rozgrzeje to jest troche lepiej na lpg chodzi bez zarzutów gdy odłącze przepływke to problem znika swiece przewody wymieniłem przepływke czyściłem kompa resetowałem i klapa czy ktoś z was miał podobny problem bo nie chce w ciemno kupywać przepływki a b yłem u magika żeby podłączył się pod kompa i sprawdził usterke to mi żekł że ten samochód to prymityw i się nie da sam chyba jest prymityw [ Komentarz dodany przez: Skolmi: 2007-08-23, 19:03 ] Pisz czytelnie korzystając ze przecinków, kropek i słownika! Nic dziwnego, że później wyszukiwarka nic nie znajduje.

15-08-2007, 13:11	#2
Kefir ford::professional Zarejestrowany: 08-11-2004 Skąd: Londyn Model: MKIV Silnik: 2,5T Rocznik: 2007 Postów: 1,037	dużo tematów było na temat przepływomierza (czytać forum!!!). Jeżeli po jego odłączeniu problem znika, to raczej jego wina, a były przypadki, że po wyczyszczeniu trzeba było kilka razy resetować kompa, albo czyszczenie nie pomagało i wtedy wymiana. __________________ Pozdrawiam Kefir

23-08-2007, 15:43	#7
peterus4 ford::amateur Zarejestrowany: 17-08-2007 Postów: 1	poprostu odłącz przepływomierz __________________ 200000km i nadal żyleta

15-08-2007, 16:17	#3
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	grzesiek78-78, ten "diagnosta" to prymityw. No a twoje objawy wskazują niestety na awarię przepływomierza lub jednego z kabli łączących go do ECU.

15-08-2007, 20:14	#4
plebanBielawa ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-08-2007 Skąd: Bielawa Model: Emkaczy w zombi Silnik: 159 power horse by Heko Rocznik: 2006/2007 Postów: 82	Podłącz do przepływki voltomierz i pomierz jakie ma napięcia. Z tego co się orientuję to odpięcie przepływki(i innych ważnych czujników) powoduje przejście ECU w tryb awaryjny i stąd może lepiej chodzić. Albo podmień przepływkę z kimś dla sprawdzenia :fcp27

17-08-2007, 08:07	#6
grzesiek78-78 ford::beginner Zarejestrowany: 12-08-2007 Skąd: garwolin Model: mondeo mk1 Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1996 Postów: 14	dzięki wam za rady

23-08-2007, 16:23	#8
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	W sumie jak jeździsz na LPG to nie jest taki do końca głupi pomysł.