[C-MAX 2003-2007] Jaki akumulator-parametry

[lisek40]

Trzeba zdemontować przednią ściankę skrzynki i nawet wyższy aku wejdzie. Ledwo, ledwo ale wejdzie

[weuek]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo masowy przewód prostownika się podłącza nie bezpośrednio do aku, a na tą śrubę, którą widzisz po prawej stronie.

Tak robię od samego początku (odkąd go kupiłem). Jakoś nietrudno się domyślić (bez forum), że tak można. :-)

[komar18]

No więc wymieniłem. Wszedł i wyszedł bez problemu. Bez demontowania podszybia i obudowy filtra powietrza. Demontuje się tylko przednią/boczną ściankę plastikowej skrzynki, w której jest umieszczony akumulator. Cała operacja trwała 5 minut. Dzięki

[pablomax]

Ją już wymieniłem u siebie. Ładowanie prostownikiem nic nie dawało, a ostatnio zaczeło wywalać błąd wspomagania. Aku kupiłem marki dragon producent exide 2 lata gwar.wymiary aku idealne pod c-maxa II 2.0 wymiana jest też w miare prosta. Jak naradzie jest super, jak da radę 3-4 lata to będę zadowolony.

[Karwos00]

Ładuj chociaż raz w roku to wytrzyma pewnie dłużej.

[arturfom]

podstawa to włożenie takiego aku jaki zaleca producent - ma uruchomić silnik i doładować sie w jak najkrótszym czasie - wszelkie odstępstwa to ujemny bilans

powinno się:
raz na trzy miesiące minimum doładować akumulator
raz na trzy miesiące sprawdzić napięcie ładowania w aucie
mocno zamocować sam akumulator, oraz klemy ( klemy i bolce jak są brudne i nie zamocowane jak należy to mamy problem z przepływem prądu, drgania powodują osypywanie się płyt - nie dot. tzw suchych aku )
sprawdzać przy okazji mocowanie do masy
akumulator powinien być czysty - sadza czy elektrolit przewodzi prąd - dochodzi do zwarć i rozładowania nie mówiąc o wilgoci
nie eksploatowany aku po dwóch miesiącach zaczyna się zasiarczać ( co do sklepów - najlepiej brać ze świeżej dostawy koło końca zimy )
nie czyścić klem i bolców tzw druciakami ze sklepów - lepiej watą stalową, która nie zredukuje drastycznie średnicy i nie zostawia zadziorów i wiórów
pożyczenie prądu powinno być wykonywane kablem o min przekroju 16mm2 ( 12V 100A 2 m kabla, dla 3m to ok 25 mm2 ), dawca ze sprawnym aku musi mieć wyłaczony silnik bo możemy uszkodzić sobie diody w regulatorze a potem leci aku i reszta
1. odpalamy auto dawca nie pracuje
2. ładujemy aku biorcy - biorca nie odpala
3 liczmy się z ryzykiem uziemienia dwóch aut gdy dawca pracuje a biorca odpala ( czas gdy pracują dwa alternatory to krytyczny okres - dwa układy regulacji napięcia pracują nad jednym wielkim akumulatorem z wypadkowymi parametrami mniejszymi od najmocniejszego z nich i katujemy aku dawcy )

[Karwos00]

Dzięki za podpowiedzi - szczególnie to nie odpalanie samochodu dawcy - zawsze mnie zastanawiało po co to się robi skoro jak aku jest sprawne to po prostu odpali samochód niezależnie w którym fizycznie siedzi. Nigdy z tego nie korzystałem ale teraz człowiek jest mądrzejszy.

[hacel]

Kupiłem ostatnio akku Tuborg za 290zł z 3-letnią gw. Są lepsze modele ciut droższe z 4-letnią. 75Ah i 720A prąd i w końcu mi pali aż miło. Reanimacja starego nic nie dała. 7 lat i do kosza. Faktycznie wyjęcie akumulatora to dość prosta sprawa ale jak się już wie :-)

[ciapek wojtek]

witam
jaki akumulator wybrac dla silnika 2.0 bezynki?
chodzi o parametry jakie dedykowane sa do tego silnika

[ciapek wojtek]

pomoże ktos?