Sprawdzanie Numeru VIN

zbyszekwww · 29-10-2010, 19:33

Witam. Dzis po wejsciu do autka zauwazylem ze fis nie swieci. Mam pelnego fisa i niestety nie dziala nic? Reszta licznika dziala. Czy jest osobny bezpiecznik do samego fis? Jesli tak to który to? Fis ostatnio troche fixowal wywalaly sie linie ktore nie dzialaly itd.

Stefano · 29-10-2010, 23:12

Masz do wymiany wyswietalacz, a własciwie to tasmę do niego, jak bedzie lepszy mróz, to moze jeszcze ożyć, ale na nie długo.
Pozdr.

zbyszekwww · 29-10-2010, 23:34

czy znacie jakiegos dobrego fachmana w wlkp ktory to naprawia? czyli nie ma zadnego bezpiecznika? tak sie zastanawiam bo wywalalo mi caly czas komunikat +pisk o serwisie a teraz jak padl wyswietlacza pisku rowniez brak, moze jednak to co innego?

Stefano · 31-10-2010, 07:15

No to trzeba podpiąć się VAGiem, wejść w licznik 17 i zrobić test 03, zobaczysz jak zachowuje się wyświetlacz FIS i te pipania. Wycentrujesz sobie przy okazji wskażniki.
Pozdr.

piokolo · 07-11-2010, 16:31

Witam
Pozwolicie że włącze się do dyskusji. U mnie również zgasł. Mam 1/2 FIS 7M5 920 820 Q. Wcześniej nie dawał żadnych objawów tak jak u ZbyszkaWW.Sprawdzając VAG-iem nie wykazuje żadnych błędów.
Jednocześnie zanikł również sygnał otwarcia drzwi. Gdzie szukać przyczyny? Czy winna może być taśma o której pisze Stefano?
pzdr

piokolo · 23-11-2010, 17:05

Witam
Znajdując chwilę czasu zabrałem się za zegary, a właściwie za niedziałający wyświetlacz do 1/2 FIS. Dla zainteresowanych po wyjęciu i rozłożeniu zegarów stwierdzam,że naprawa taśmy jest w warunkach domowych niewykonalna. Od strony płytki a i owszem można pokusić się o lutowanie natomiast od strony wyświetlacza taśma jest zalana ( żywicą czy inną masą) a styki sa cieńsze od włosa bez widocznych miejsc lutowania.
Wracając do mojego przypadku okazało się że po złożeniu wszytko wróciło do normy, więc mniemam że to nie była taśma lecz brak kontaktu na którymś ze styków kostek dochodzących do zegarów ( dwie sztuki).
Proponuje wszytkim mającym podobną usterkę ,wcześniej zanim zdecydują się na wymianę zegarów, aby spróbowali tej metody :-)
pozdrawiam

29-10-2010, 19:33	#1
zbyszekwww ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2008 Skąd: Śmigiel/ Poznań Model: Galaxy Silnik: 115KM Rocznik: 2001 Postów: 43	Zgasł pełen fis co robić? Witam. Dzis po wejsciu do autka zauwazylem ze fis nie swieci. Mam pelnego fisa i niestety nie dziala nic? Reszta licznika dziala. Czy jest osobny bezpiecznik do samego fis? Jesli tak to który to? Fis ostatnio troche fixowal wywalaly sie linie ktore nie dzialaly itd. Ostatnio edytowane przez zbyszekwww ; 29-10-2010 o 23:30

29-10-2010, 23:12	#2
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: zgasł pełen fis co robić? Masz do wymiany wyswietalacz, a własciwie to tasmę do niego, jak bedzie lepszy mróz, to moze jeszcze ożyć, ale na nie długo. Pozdr.

29-10-2010, 23:34	#3
zbyszekwww ford::beginner Zarejestrowany: 27-12-2008 Skąd: Śmigiel/ Poznań Model: Galaxy Silnik: 115KM Rocznik: 2001 Postów: 43	Odp: zgasł pełen fis co robić? czy znacie jakiegos dobrego fachmana w wlkp ktory to naprawia? czyli nie ma zadnego bezpiecznika? tak sie zastanawiam bo wywalalo mi caly czas komunikat +pisk o serwisie a teraz jak padl wyswietlacza pisku rowniez brak, moze jednak to co innego?

31-10-2010, 07:15	#4
Stefano ford::expert Imię: Janusz Zarejestrowany: 20-02-2005 Skąd: Stalowa Wola Model: VW Sharan Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS Rocznik: 2001 Postów: 2,675	Odp: zgasł pełen fis co robić? No to trzeba podpiąć się VAGiem, wejść w licznik 17 i zrobić test 03, zobaczysz jak zachowuje się wyświetlacz FIS i te pipania. Wycentrujesz sobie przy okazji wskażniki. Pozdr.

07-11-2010, 16:31	#5
piokolo ford::beginner Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Legionowo Model: Mondeo 1.8 benz,;Mondeo III;Galaxy MKII,Galaxy MKIII Silnik: 1,9 TDI 110 kW BTB Rocznik: 1998,2003,2005,2013 Postów: 17	Odp: zgasł pełen fis co robić? Witam Pozwolicie że włącze się do dyskusji. U mnie również zgasł. Mam 1/2 FIS 7M5 920 820 Q. Wcześniej nie dawał żadnych objawów tak jak u ZbyszkaWW.Sprawdzając VAG-iem nie wykazuje żadnych błędów. Jednocześnie zanikł również sygnał otwarcia drzwi. Gdzie szukać przyczyny? Czy winna może być taśma o której pisze Stefano? pzdr

23-11-2010, 17:05	#6
piokolo ford::beginner Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Legionowo Model: Mondeo 1.8 benz,;Mondeo III;Galaxy MKII,Galaxy MKIII Silnik: 1,9 TDI 110 kW BTB Rocznik: 1998,2003,2005,2013 Postów: 17	Odp: zgasł pełen fis co robić? Witam Znajdując chwilę czasu zabrałem się za zegary, a właściwie za niedziałający wyświetlacz do 1/2 FIS. Dla zainteresowanych po wyjęciu i rozłożeniu zegarów stwierdzam,że naprawa taśmy jest w warunkach domowych niewykonalna. Od strony płytki a i owszem można pokusić się o lutowanie natomiast od strony wyświetlacza taśma jest zalana ( żywicą czy inną masą) a styki sa cieńsze od włosa bez widocznych miejsc lutowania. Wracając do mojego przypadku okazało się że po złożeniu wszytko wróciło do normy, więc mniemam że to nie była taśma lecz brak kontaktu na którymś ze styków kostek dochodzących do zegarów ( dwie sztuki). Proponuje wszytkim mającym podobną usterkę ,wcześniej zanim zdecydują się na wymianę zegarów, aby spróbowali tej metody :-) pozdrawiam