Sprawdzanie Numeru VIN

Kamillo · 12-04-2010, 23:29

No wlasnie byl czyszczony 2tyg temu wraz z wymiana filtra powietrzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wiec wymiana

Hesus · 13-04-2010, 09:33

Na 100% to krokowy pada. U mnie czyszczenie pomogło, ale wcześniej zakupiłem drugi krokowiec. Mam go teraz na zbyciu, jak by kogoś interesował.

Kamillo · 13-04-2010, 12:50

Cytat:

Napisał Hesus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na 100% to krokowy pada. U mnie czyszczenie pomogło, ale wcześniej zakupiłem drugi krokowiec. Mam go teraz na zbyciu, jak by kogoś interesował.

A orientujesz sie Kolego czy taki sam jest w wersji ST?? Bo mozliwe, ze bym kupil od Ciebie jak noweczka oczywiscie no i cena przystepnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hesus · 14-04-2010, 19:32

Na zdjęciach wyglądają identycznie. W katalogu trzeba by sprawdzić dokładniej.

Nie jest on nowy. Wymontowałem go z coguara z 2000 r, z anglii.

Kamillo · 19-04-2010, 23:22

Odnowie jeszcze temat, bo dreczy mnie pytanie. Czemu zepsuty krokowy daje takie efekty w postaci drgania i buczenia obudowy filtra powietrza. Czy moze mi to ktos fachowo wyjasnic? Czy padajacy krokowiec nie powinien dawac ciaglych problemow z zachowaniem/utrzymaniem obr na biegu jalowym? W moim przypadku wahania szybko ustepuja ale buczy sobie dalej. Poki co jeszcze go nie wymienilem

Kimura · 20-04-2010, 05:19

Ja do mojego jak kupowałem w ASO dałem 270,- za oryginał, tak więc internetowe sklepy nie zawsze są tanie. (ale mam zwykłego zetec'a czarnego)

Wydaje mi się że w V'kach krokowy jak pada to przepuszcza za dużo powietrza i mieszanka nie jest prawidłowa, a brak falowania przy tym obrotów na jałowym to korekta kąta zapłonu by utrzymać obroty.

Jak nie wiesz jaki konkretnie kupić to najlepiej wyjąć i sprzedawcy pokazać ( wyjąć można nawet pod sklepem jak nie boisz się poparzeń.

Przed wymianą u siebie wiele czytałem bo nie chciałem wywalać niepotrzebnie kasy (u mnie były wahania obrotów i problemy z ich utrzymaniem na odpowiednim poziomie) i jak czytałem o V'kach to zawsze rozchodziło się o buczenie.

kkkl4 · 22-09-2013, 14:48

Witam, wracając do tematu, mam taki sam problem mianowicie tak samo mi buczy gdy na dworzu jest chlodniej, po nacisnieciu gazu ustepuje, nastepnie gdy przytrzymam go dluzej do wysokich obrotów to znow zaczyna "buczec", jakby go cos dławilo. Wydaje mi sie ze buczenie slychac w lewym przednim blotniku. Dodam jeszcze ze gdy przytrzymam go na jedynce badz dwojce zaczyna brakowac mu mocy, w pewnym momencie jakby mial jakies odciecie. Gdy mu odpuszcze "moc" wraca ale nie na dlugo.
Co moze sie znajdowac w lewym przednim blotniku?

Marek · 22-09-2013, 16:04

Cytat:

Napisał kkkl4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co moze sie znajdowac w lewym przednim blotniku?

rezonator dolotu powietrza

12-04-2010, 23:29	#11
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie No wlasnie byl czyszczony 2tyg temu wraz z wymiana filtra powietrzaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A wiec wymiana

13-04-2010, 09:33	#12
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Na 100% to krokowy pada. U mnie czyszczenie pomogło, ale wcześniej zakupiłem drugi krokowiec. Mam go teraz na zbyciu, jak by kogoś interesował. __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

14-04-2010, 19:32	#14
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Na zdjęciach wyglądają identycznie. W katalogu trzeba by sprawdzić dokładniej. Nie jest on nowy. Wymontowałem go z coguara z 2000 r, z anglii. __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

19-04-2010, 23:22	#15
Kamillo ford::average Zarejestrowany: 01-04-2009 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo ST 200 / Focus MkII Kombi Silnik: 2.5 V6 / 2.0 Tdci @170KM Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 78	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Odnowie jeszcze temat, bo dreczy mnie pytanie. Czemu zepsuty krokowy daje takie efekty w postaci drgania i buczenia obudowy filtra powietrza. Czy moze mi to ktos fachowo wyjasnic? Czy padajacy krokowiec nie powinien dawac ciaglych problemow z zachowaniem/utrzymaniem obr na biegu jalowym? W moim przypadku wahania szybko ustepuja ale buczy sobie dalej. Poki co jeszcze go nie wymienilem

20-04-2010, 05:19	#16
Kimura ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2008 Skąd: Łódź-Dąbrowa Model: Mondeo MK2 Silnik: 1.8 16V + Diego G3 + TAP-01 Rocznik: 1999 Postów: 696	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Ja do mojego jak kupowałem w ASO dałem 270,- za oryginał, tak więc internetowe sklepy nie zawsze są tanie. (ale mam zwykłego zetec'a czarnego) Wydaje mi się że w V'kach krokowy jak pada to przepuszcza za dużo powietrza i mieszanka nie jest prawidłowa, a brak falowania przy tym obrotów na jałowym to korekta kąta zapłonu by utrzymać obroty. Jak nie wiesz jaki konkretnie kupić to najlepiej wyjąć i sprzedawcy pokazać ( wyjąć można nawet pod sklepem jak nie boisz się poparzeń. Przed wymianą u siebie wiele czytałem bo nie chciałem wywalać niepotrzebnie kasy (u mnie były wahania obrotów i problemy z ich utrzymaniem na odpowiednim poziomie) i jak czytałem o V'kach to zawsze rozchodziło się o buczenie. __________________ *Nic nie jest na tyle dobre by nie można było tego ulepszyć....*

22-09-2013, 14:48	#17
kkkl4 ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 22-09-2013 Skąd: Olsztyn Model: Ford Mondeo MK2 Silnik: 2,5 V6 Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Zaraz po uruchomieniu silnka z air-boxa wydobywa się buczenie i drganie Witam, wracając do tematu, mam taki sam problem mianowicie tak samo mi buczy gdy na dworzu jest chlodniej, po nacisnieciu gazu ustepuje, nastepnie gdy przytrzymam go dluzej do wysokich obrotów to znow zaczyna "buczec", jakby go cos dławilo. Wydaje mi sie ze buczenie slychac w lewym przednim blotniku. Dodam jeszcze ze gdy przytrzymam go na jedynce badz dwojce zaczyna brakowac mu mocy, w pewnym momencie jakby mial jakies odciecie. Gdy mu odpuszcze "moc" wraca ale nie na dlugo. Co moze sie znajdowac w lewym przednim blotniku?