Sprawdzanie Numeru VIN

djnoise · 25-10-2014, 18:22

Witam koledzy....

Dziś to jak potrzebuje waszej pomocy ewentualnie porady.

Okazało się że moje auto straciło moc, zaczęło szarpać, a przy przyspieszaniu wyczuwalna jest nierówna praca silnika. Po wstępnych oględzinach okazało się ze padł wtrysk, konkretnie 3.

Chciałem was zapytać czy ktos z was wymieniał już końcówki w tych wtryskach? Za ile udało sie wam dostać takie końcówki, ja na allegro widzę za około 200 w górę za sztukę. A może istnieją jakieś sensowne zamienniki w rozsądnych cenach??

Druga opcja jest kupno używanych i sprawdzenie ich przed zamontowaniem na tym "jego urządzonku do testowania". Co o tym sadzicie?

Czy w Mondeo TDDI występują te same końcówki w wersji 90 i 115 konnej??

Dziś byłem w warsztacie w okolicach Płocka i koleś powiedział ze może zregenerować mi te wtryski za około 70 zł za sztukę. Czy ktoś z was juz korzystał z takiej regeneracji?? jak auto działa po takiej naprawie?

Bardzo proszę o pomoc

pozdrawiam
Marek

Hipesz · 25-10-2014, 20:53

Nie wiem jak jest w TDDI ale do TDCI zaworek to koszt około 30 euro, końcówka wtrysku to kolejne 30 euro. Jeżeli ktoś chce Ci zrobić regenerację wtrysku za 20 euro /70 zł/ to omijaj go szerokim łukiem. /Wymieniłem samodzielnie zaworek i końcówkę wtrysku i naprawdę jest różnica; zakodowałem samymi zerami i samoadaptacja/

Deryll · 25-10-2014, 21:02

Gdzie takie ceny są. Zapodaj jakiegoś linka, chyba że to jakieś kitajskie podjebki.

Hipesz · 25-10-2014, 22:49

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Te ceny są w funtach czyli około 40 euro za sztuke

Tvvardy · 26-10-2014, 04:49

Posts from China i wszystko jasne tak jak i ten zaworek.

Hipesz · 26-10-2014, 08:26

Ja jestem zadowolony, zrobiłem 2 wtryski. Przelewy w granicach 10, korekty na poziomie 0,6. W IDS na teście wyniki znacznie powyżej 1500.

dżizas · 26-10-2014, 09:38

Kol djnoise
70PLN za regeneracje wtrysku to tylko i wyłącznie mycie w ultradźwiękach i generalnie może pomóc lecz nie na długo. U mnie pomogło na ok 3 mies. Jednak jeżeli końcówki są w kiepskim stanie i leją to grozi nawet wypaleniem tłoka.

Jak robiłeś te wstępne oględziny?

Wygląda na to, że końcówka lub końcówki są przytkane i nie podają pełnej dawki paliwa, co powoduje szarpanie.
Zrób na początek próbę przelewową, żeby ocenić zaworki czy nie przelewają.
Jedyna metoda prawidłowej oceny jakości końcówek tylko na stole probierczym za którą niestety musisz zapłacić. Oczywiście koszt możesz obniżyć samodzielnie demontując i montując wtryski. Jeżeli końcówki będą przytkane to wykąpią je w ultradźwiękach i z adają na stole ponownie.

Cena 200 PLN za końcówkę jak najbardziej normalna ( ja płaciłem 50£(ok.250PLN)/szt. w ub. roku do 2.2 tdci ).
Końcówki które poleca kol. Hipesz osobiście omijałbym z daleka ( kol. Deryll określił je dość precyzyjnie więc nie trzeba nic dodawać w tym temacie) dlatego że ok. 80% lub więcej chińczyków to szajs. Jest duże prawdopodobieństwo, że radość kol. Hipesza może nie potrwać zbyt długo czego mu nie życzę.

Pozdrawiam.

Tvvardy · 26-10-2014, 10:00

Tylko temat dotyczy TDDi. Zawsze powtarzam, że jeśli auto ma przejechane 200-250 tys. to warto zainwestować w nowe rozpylacze.

Adept · 26-10-2014, 10:42

Końcówka wtrysku(rozpylacz) od 140 zł do 193 zł oryginał Bosch w zależności od nr wtrysku bo mnie też czeka regeneracja ktora w teorii polega na wymianie samych końcówek . Na allegro używki możesz kupić już od 50 zł szt.

djnoise · 26-10-2014, 16:31

koledzy bardzo dziękuję za informacje, jak zawsze można na was liczyć.

Domyślam sie ze cena która podał mi mechanik oznacza "wymycie" w ultradźwiękach i ewentualne testowanie. Na początku warto zrobić i to, wszak komplet końcówek wtrysków o około 800-900zł, za oryginały BOSCH.

Jeżeli chodzi o "zaworki" to wydaje mi sie że jest to temat z silników TDCI, ja mam stare TDDI na pompie VP30.

Dzis rozebrałem w domu wtrysk i okazuje sie ze końcówki które mam zamontowane posiadają oznakowanie o którym nie mogę odszukać informacji w internecie. A mianowicie DSLA 150 PV3 385 247 i kolejne cyferki 09015 i w "kułeczku" 939 - może ktoś z was jest w stanie to rozszyfrować.

W necie znalazłem dużo końcówek do wtrysków do silnika 115 konnego, do 90 nie ma ani jednego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy może te końcówki są takie same??

pozdrawiam
Marek

25-10-2014, 18:22	#1
djnoise ford::beginner Imię: mAREK Zarejestrowany: 25-06-2010 Skąd: Rypin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 15	Czy regenerować wtryskiwacze ? Witam koledzy.... Dziś to jak potrzebuje waszej pomocy ewentualnie porady. Okazało się że moje auto straciło moc, zaczęło szarpać, a przy przyspieszaniu wyczuwalna jest nierówna praca silnika. Po wstępnych oględzinach okazało się ze padł wtrysk, konkretnie 3. Chciałem was zapytać czy ktos z was wymieniał już końcówki w tych wtryskach? Za ile udało sie wam dostać takie końcówki, ja na allegro widzę za około 200 w górę za sztukę. A może istnieją jakieś sensowne zamienniki w rozsądnych cenach?? Druga opcja jest kupno używanych i sprawdzenie ich przed zamontowaniem na tym "jego urządzonku do testowania". Co o tym sadzicie? Czy w Mondeo TDDI występują te same końcówki w wersji 90 i 115 konnej?? Dziś byłem w warsztacie w okolicach Płocka i koleś powiedział ze może zregenerować mi te wtryski za około 70 zł za sztukę. Czy ktoś z was juz korzystał z takiej regeneracji?? jak auto działa po takiej naprawie? Bardzo proszę o pomoc pozdrawiam Marek Ostatnio edytowane przez djnoise ; 25-10-2014 o 20:01

25-10-2014, 20:53	#2
Hipesz ford::average Imię: Hipesz Zarejestrowany: 16-06-2014 Skąd: Było PL teraz IRL Model: S-max Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2008 Postów: 139	Odp: Regeneracja wtryskiwaczy Nie wiem jak jest w TDDI ale do TDCI zaworek to koszt około 30 euro, końcówka wtrysku to kolejne 30 euro. Jeżeli ktoś chce Ci zrobić regenerację wtrysku za 20 euro /70 zł/ to omijaj go szerokim łukiem. /Wymieniłem samodzielnie zaworek i końcówkę wtrysku i naprawdę jest różnica; zakodowałem samymi zerami i samoadaptacja/

25-10-2014, 21:02	#3
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Regeneracja wtryskiwaczy Gdzie takie ceny są. Zapodaj jakiegoś linka, chyba że to jakieś kitajskie podjebki.

25-10-2014, 22:49	#4
Hipesz ford::average Imię: Hipesz Zarejestrowany: 16-06-2014 Skąd: Było PL teraz IRL Model: S-max Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2008 Postów: 139	Odp: Regeneracja wtryskiwaczy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Te ceny są w funtach czyli około 40 euro za sztuke

26-10-2014, 04:49	#5
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Regeneracja wtryskiwaczy Posts from China i wszystko jasne tak jak i ten zaworek.

26-10-2014, 08:26	#6
Hipesz ford::average Imię: Hipesz Zarejestrowany: 16-06-2014 Skąd: Było PL teraz IRL Model: S-max Silnik: 1.8 TDCI 125KM Rocznik: 2008 Postów: 139	Odp: Czy regenerować wtryskiwacze Ja jestem zadowolony, zrobiłem 2 wtryski. Przelewy w granicach 10, korekty na poziomie 0,6. W IDS na teście wyniki znacznie powyżej 1500.

26-10-2014, 09:38	#7
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Czy regenerować wtryskiwacze Kol djnoise 70PLN za regeneracje wtrysku to tylko i wyłącznie mycie w ultradźwiękach i generalnie może pomóc lecz nie na długo. U mnie pomogło na ok 3 mies. Jednak jeżeli końcówki są w kiepskim stanie i leją to grozi nawet wypaleniem tłoka. Jak robiłeś te wstępne oględziny? Wygląda na to, że końcówka lub końcówki są przytkane i nie podają pełnej dawki paliwa, co powoduje szarpanie. Zrób na początek próbę przelewową, żeby ocenić zaworki czy nie przelewają. Jedyna metoda prawidłowej oceny jakości końcówek tylko na stole probierczym za którą niestety musisz zapłacić. Oczywiście koszt możesz obniżyć samodzielnie demontując i montując wtryski. Jeżeli końcówki będą przytkane to wykąpią je w ultradźwiękach i z adają na stole ponownie. Cena 200 PLN za końcówkę jak najbardziej normalna ( ja płaciłem 50£(ok.250PLN)/szt. w ub. roku do 2.2 tdci ). Końcówki które poleca kol. Hipesz osobiście omijałbym z daleka ( kol. Deryll określił je dość precyzyjnie więc nie trzeba nic dodawać w tym temacie) dlatego że ok. 80% lub więcej chińczyków to szajs. Jest duże prawdopodobieństwo, że radość kol. Hipesza może nie potrwać zbyt długo czego mu nie życzę. Pozdrawiam. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

26-10-2014, 10:00	#8
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Czy regenerować wtryskiwacze Tylko temat dotyczy TDDi. Zawsze powtarzam, że jeśli auto ma przejechane 200-250 tys. to warto zainwestować w nowe rozpylacze.

26-10-2014, 10:42	#9
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Czy regenerować wtryskiwacze Końcówka wtrysku(rozpylacz) od 140 zł do 193 zł oryginał Bosch w zależności od nr wtrysku bo mnie też czeka regeneracja ktora w teorii polega na wymianie samych końcówek . Na allegro używki możesz kupić już od 50 zł szt. __________________ [Regulamin] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży części] [Jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na forum] [Zmiana tytułu tematu] [Zasady zamieszczania ogłoszeń o sprzedaży pojazdu] Ostatnio edytowane przez Adept ; 26-10-2014 o 10:48

26-10-2014, 16:31	#10
djnoise ford::beginner Imię: mAREK Zarejestrowany: 25-06-2010 Skąd: Rypin Model: mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: Czy regenerować wtryskiwacze ? koledzy bardzo dziękuję za informacje, jak zawsze można na was liczyć. Domyślam sie ze cena która podał mi mechanik oznacza "wymycie" w ultradźwiękach i ewentualne testowanie. Na początku warto zrobić i to, wszak komplet końcówek wtrysków o około 800-900zł, za oryginały BOSCH. Jeżeli chodzi o "zaworki" to wydaje mi sie że jest to temat z silników TDCI, ja mam stare TDDI na pompie VP30. Dzis rozebrałem w domu wtrysk i okazuje sie ze końcówki które mam zamontowane posiadają oznakowanie o którym nie mogę odszukać informacji w internecie. A mianowicie DSLA 150 PV3 385 247 i kolejne cyferki 09015 i w "kułeczku" 939 - może ktoś z was jest w stanie to rozszyfrować. W necie znalazłem dużo końcówek do wtrysków do silnika 115 konnego, do 90 nie ma ani jednego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy może te końcówki są takie same?? pozdrawiam Marek