Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 17-04-2014, 23:21

Cytat:

Napisał Elmo86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Co to jest zakładka HEC level 2/3

Jest to specjalne zaproszenie do użycia naszej szukajki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Elmo86 · 18-04-2014, 13:15

Spalanie chwilowe włączone. Podczas jazdy wskazuje l/100km podczas postoju l/H. Jest to normalne czy coś trzeba ustawić?
Taki mam soft zegarów. W drugiej zakladce jest zmiana trybu skrrzyni biegów [automat pewnie], jednak dlaczego mam zaznaczone not uset w ukl wspomagania kierownicy?

1endzi · 18-04-2014, 22:00

Cytat:

Napisał Elmo86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie chwilowe włączone. Podczas jazdy wskazuje l/100km podczas postoju l/H. Jest to normalne czy coś trzeba ustawić?

tak ma być l/100km podczas jazdy, l/h litry na godzinę !! jak stoisz (tyle litrów w teorii spali podczas godziny postoju)

Decybelq · 20-04-2014, 16:54

Podczas przeglądu testu zegarów w Focusie 3 natrafiłem na błąd:
DTC#01
C558_64
Co to za błąd? i jak go skasować?
Próbowałem go skasować za pomocą ELMconfig zakładka EOBD oraz za pomocą programu ScanTool_net niby pojawił się jakiś błąd skasowałem odczytałem ponownie nic nie było a w teście zegarów nadal widnieje.

erniio · 20-04-2014, 17:59

Cytat:

Napisał Decybelq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podczas przeglądu testu zegarów w Focusie 3 natrafiłem na błąd:
DTC#01
C558_64
Co to za błąd? i jak go skasować?
Próbowałem go skasować za pomocą ELMconfig zakładka EOBD oraz za pomocą programu ScanTool_net niby pojawił się jakiś błąd skasowałem odczytałem ponownie nic nie było a w teście zegarów nadal widnieje.

Spróboj usunąć bład przy pomocy tego programu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Decybelq · 20-04-2014, 18:50

Cytat:

Napisał erniio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spróboj usunąć bład przy pomocy tego programu

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jakiś czas temu informowałem ze powstał ten program obsługujący platformę FF3, uruchamiałem go dziś bo myślałem ze da się nim coś skasować. Ale nić nie znalazłem związanego z błędami DTC w tym programie.

Tak na marginesie jest to dobry odpowiednik elmconfig'a na focusa 3, oczywiście narzazie troszeczkę ubogi jak na moje oko, ale powoli zaczyna się rozwijać.
U mnie program chodzi bez problemowo na tym samym elm327 co kiedyś używałem do mojej foki 2. Oczywiście wymaga przerobionego interfejsu tak samo jak elmconfig.

TE30 · 23-04-2014, 13:06

Koledzy, potrzebuje taki interfejs,Znajdzie się ktoś w stanie odsprzedać mi swoj ? lub zrobić? Czekam na info na PM pozdro.

Elmo86 · 23-04-2014, 19:33

Dzisiaj przerobiłem ELM'a. Wszystko wygląda w porządku, luty pewne i poizolowane, całość czysto zmontowana.
Po odpaleniu Forscana, program pytał jak zawsze czy posiadam Elm z przełącznikiem. Kliknąłem tak i zaczął się łączyć, kazał przełanczać między hs a ms can no i od razu posypały się błędy DTC.
Po ponownym uruchomieniu Forscan wszystko działa prawidłowo.
ELMconfig działa poprawnie, tzn odczytuje informacje z HS-CAN jak mi MS-CAN. W sumie tak jak przed przerobieniem tyle że teraz mam MS-Can.
Jednak zastanawiają mnie te błędy które pojawiły sie po pierwszystm odpaleniu przerobionego interfejsu:

===DTC U1900-30===
Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Moduł: Moduł układu SRS

Szczegóły kodów usterek

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

Przerwa w obwodzie

Zwarcie w obwodzie

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

===END DTC U1900-30===

===DTC U0073-21===
Kod: U0073 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Możliwe przyczyny :

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów)

Szyna CAN odłączona – błąd przekazu danych

Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona)

Komunikat(y) CAN nie mogły zostać przekazane.

===END DTC U0073-21===

===DTC P193B-24===
Kod: P193B - Sygnał pedału/przepustnicy

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnał APP

Usterka APPS1.

Brak komunikatu CAN z zestawu wskazników.

PCM otrzymuje sygnal APPS1 przez siec CAN.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Błąd magistrali komunikacyjnej CAN

Usterka obwodzie APPS.

Uszkodzony czujnik APPS.

Przewody / złącza wielostykowe.

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END DTC P193B-24===

===DTC P1936-24===
Kod: P1936 - Usterka obwodu sygnału wejściowego czujnika wciśnięcia sprzęgła.

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnal czujnika/przelacznika sprzegla

===END DTC P1936-24===

===DTC U0405-21===
Kod: U0405 - sygnał CRUISE

Dodatkowe symptomy usterki:
- Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

sygnał CRUISE

===END DTC U0405-21===

===DTC P1935-24===
Kod: P1935 - Sygnal przelacznika/czujnika hamulca

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnal przelacznika/czujnika hamulca

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Niesprawny czujnik

Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

Niesprawny albo uszkodzony PCM.

===END DTC P1935-24===

===DTC P1934-24===
Kod: P1934 - Sygnal predkosci pojazdu

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Sygnal predkosci pojazdu

Możliwe przyczyny :

błąd komunikacji CAN

===END DTC P1934-24===

===DTC P0500-24===
Kod: P0500 - Czujnik A prędkości pojazdu

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nie ma zmiany sygnału

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Czujnik A prędkości pojazdu

Zaden sygnal nie jest odbierany z VSS.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd.

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

Przerwa w obwodzie VSS.

Zwarcie w obwodzie VSS.

Przewody / złącza wielostykowe.

Obluzowany lub nieprawidłowo zainstalowany czujnik.

Zużyte lub uszkodzone koło zębate VSS na wałku zdawczymprzekładni.

W pojazdach wyposazonych w ABS dane pochodzace z czujnika predkosci kola sa przesylane z modulu ABS przez CAN do PCM. PCM wysyla dane dotyczace predkosci pojazdu do HEC przez CAN.

Sprawdź linie CAN pomiędzy ABS a PCM.

Możliwa usterka VSS.

===END DTC P0500-24===

===DTC U0416-28===
Kod: U0416 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS

Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowy sygnał

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

Szczegóły kodów usterek

Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS

===END DTC U0416-28===

===DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Ten DTC zapala MIL.

Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Przerwa w obwodzie

Zwarcie

Uszkodzone lub zabrudzone złącze

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Upewnij się, że po wykonaniu napraw kody DTC zostaną wykasowane zarówno z FACM jak i PCM.

===END DTC U1900-20===

===DTC U1900-A0===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

błąd komunikacji CAN

EPB zakodowany w pojezdzie bez EPB.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Inne moduły nieprawidłowo zajmują szynę CAN.

Występuje interferencja na szynie CAN

Nie było prawidłowej komunikacji CAN ani nie odebrano komunikatu z PCM lub EPB przez ponad 500 milisekund.

Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.

Zwarty obwód na przewodzie CAN.

Otwarty obwód na przewodzie CAN.

Wykonaj czynności sprawdzające

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.

Zaparkuj pojazd na równym podłożu.

Pamiętaj aby kierownica była ustawiona w położeniu do jazdy na wprost.

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie tego DTC, o ile nie zostanie stwierdzona usterka lub fizyczne uszkodzenie.

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.

Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.

Sprawdź wiązkę przewodów

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Wybierz PID B902 z Rejestratora danych, aby upewnić się, że moduł ABS wciąż komunikuje się z modułem PCM.

Wykonaj test własny PCM i zweryfikuj wszelkie znalezione DTC. Następnie ponów test własny ABS.

Informacje dodatkowe

Powinna zapalić się lampka ABS.

Powinna zapalić się lampka ESP.

Powinna zapalić się lampka ABS.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

===END DTC U1900-A0===

===DTC U2023-A0===
Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC

Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS

Szczegóły kodów usterek

Usterka sieci komunikacji pojazdu

Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP.

Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_:

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji.

Zwarty obwód na przewodzie CAN.

Otwarty obwód na przewodzie CAN.

Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN.

Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN

Występuje interferencja na szynie CAN

Wykonaj czynności sprawdzające

Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany.

Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia.

Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach.

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułami ABS i PCM.

Sprawdź wiązkę przewodów

Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM.

Sprawdź PCM pod kątem DTC.

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS.

Informacje dodatkowe

Powinna zapalić się lampka ABS.

Powinna zapalić się lampka ESP.

Powinna zapalić się lampka ABS.

Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy.

===END DTC U2023-A0===

===DTC U1900-20===
Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Tablica przyrządów

Szczegóły kodów usterek

Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru

Uwaga :

DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami.

Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe.

===END DTC U1900-20===

Sorki że tak dużo ale pomyślałem że warto podzielić się tymi info w tym dziale.

mick1973 · 23-04-2014, 19:50

Bałagan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogę się mylić ale przełącznik zamiast przełączać na MS-CAN robi zwarcie na HS-CAN albo miesza razem te szyny w jakiejś kombinacji tak obstawiam.

arttk · 23-04-2014, 20:53

Sprawdź napięcie w systemie, jeśli jest za niskie to taka choinka błędów może się pojawić. Jeśli próbowałeś ElmConfigiem odczytać centralną konfigurację, to też tak może być. Skasuj je wszystkie i sprawdź jeszcze raz, czy wracają. U mnie szaleństwo błędów DTC robił nieoryginalny alarm, który albo się popsuł, ale tak miał, po wyszarpaniu LOGICa błędy zniknęły. Również wiązka jakaś mogła się przetrzeć i robi zwarcie. Przyczyn może być wiele.

20-04-2014, 16:54	#954
Decybelq ford::average Imię: Grzes Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Silnik: 1.6 TDCI 115KM Rocznik: 2011 Postów: 50	Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów ! Podczas przeglądu testu zegarów w Focusie 3 natrafiłem na błąd: DTC#01 C558_64 Co to za błąd? i jak go skasować? Próbowałem go skasować za pomocą ELMconfig zakładka EOBD oraz za pomocą programu ScanTool_net niby pojawił się jakiś błąd skasowałem odczytałem ponownie nic nie było a w teście zegarów nadal widnieje.

23-04-2014, 13:06	#957
TE30 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Warszawa Model: ford c-max Silnik: diesel 1.8 TDI 115 Rocznik: 2006 Postów: 54	Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów ! Koledzy, potrzebuje taki interfejs,Znajdzie się ktoś w stanie odsprzedać mi swoj ? lub zrobić? Czekam na info na PM pozdro.

23-04-2014, 19:33	#958
Elmo86 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 27-05-2013 Skąd: Regensburg Model: focus c-max Silnik: 1.6TDCi 109KM Rocznik: 2005 Postów: 140	Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów ! Dzisiaj przerobiłem ELM'a. Wszystko wygląda w porządku, luty pewne i poizolowane, całość czysto zmontowana. Po odpaleniu Forscana, program pytał jak zawsze czy posiadam Elm z przełącznikiem. Kliknąłem tak i zaczął się łączyć, kazał przełanczać między hs a ms can no i od razu posypały się błędy DTC. Po ponownym uruchomieniu Forscan wszystko działa prawidłowo. ELMconfig działa poprawnie, tzn odczytuje informacje z HS-CAN jak mi MS-CAN. W sumie tak jak przed przerobieniem tyle że teraz mam MS-Can. Jednak zastanawiają mnie te błędy które pojawiły sie po pierwszystm odpaleniu przerobionego interfejsu: ===DTC U1900-30=== Kod: U1900 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł układu SRS Szczegóły kodów usterek błąd magistrali komunikacyjnej CAN Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN. Przerwa w obwodzie Zwarcie w obwodzie Uszkodzone lub zabrudzone złącze ===END DTC U1900-30=== ===DTC U0073-21=== Kod: U0073 - błąd magistrali komunikacyjnej CAN Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek błąd magistrali komunikacyjnej CAN Możliwe przyczyny : Błąd magistrali komunikacyjnej CAN (brak komunikatów) Szyna CAN odłączona – błąd przekazu danych Obwód sterownika CAN (magistrala wyłączona) Komunikat(y) CAN nie mogły zostać przekazane. ===END DTC U0073-21=== ===DTC P193B-24=== Kod: P193B - Sygnał pedału/przepustnicy Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Sygnał APP Usterka APPS1. Brak komunikatu CAN z zestawu wskazników. PCM otrzymuje sygnal APPS1 przez siec CAN. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Błąd magistrali komunikacyjnej CAN Usterka obwodzie APPS. Uszkodzony czujnik APPS. Przewody / złącza wielostykowe. Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END DTC P193B-24=== ===DTC P1936-24=== Kod: P1936 - Usterka obwodu sygnału wejściowego czujnika wciśnięcia sprzęgła. Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Sygnal czujnika/przelacznika sprzegla ===END DTC P1936-24=== ===DTC U0405-21=== Kod: U0405 - sygnał CRUISE Dodatkowe symptomy usterki: - Sygnał powyżej maksymalnej wartości progowej Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek sygnał CRUISE ===END DTC U0405-21=== ===DTC P1935-24=== Kod: P1935 - Sygnal przelacznika/czujnika hamulca Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Sygnal przelacznika/czujnika hamulca Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Niesprawny czujnik Obwód wiązki przewodów zwarty do akumulatora lub zwarty do masy Uszkodzone lub zabrudzone złącze Niesprawny albo uszkodzony PCM. ===END DTC P1935-24=== ===DTC P1934-24=== Kod: P1934 - Sygnal predkosci pojazdu Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Sygnal predkosci pojazdu Możliwe przyczyny : błąd komunikacji CAN ===END DTC P1934-24=== ===DTC P0500-24=== Kod: P0500 - Czujnik A prędkości pojazdu Dodatkowe symptomy usterki: - Nie ma zmiany sygnału Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Czujnik A prędkości pojazdu Zaden sygnal nie jest odbierany z VSS. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Sprawd, czy zcza nie s uszkodzone, czy nie dostajsi do nich woda, czy nie s skorodowane itd. Uszkodzone lub zabrudzone złącze Przerwa w obwodzie VSS. Zwarcie w obwodzie VSS. Przewody / złącza wielostykowe. Obluzowany lub nieprawidłowo zainstalowany czujnik. Zużyte lub uszkodzone koło zębate VSS na wałku zdawczymprzekładni. W pojazdach wyposazonych w ABS dane pochodzace z czujnika predkosci kola sa przesylane z modulu ABS przez CAN do PCM. PCM wysyla dane dotyczace predkosci pojazdu do HEC przez CAN. Sprawdź linie CAN pomiędzy ABS a PCM. Możliwa usterka VSS. ===END DTC P0500-24=== ===DTC U0416-28=== Kod: U0416 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS Dodatkowe symptomy usterki: - Nieprawidłowy sygnał Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS ===END DTC U0416-28=== ===DTC U1900-20=== Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul sterujacy dodatkowymi skladnikami paliwa Szczegóły kodów usterek Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Ten DTC zapala MIL. Ten kod pojawia się w przypadku wykrycia usterki w magistrali CAN. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Przerwa w obwodzie Zwarcie Uszkodzone lub zabrudzone złącze DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami. Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe. Upewnij się, że po wykonaniu napraw kody DTC zostaną wykasowane zarówno z FACM jak i PCM. ===END DTC U1900-20=== ===DTC U1900-A0=== Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS Szczegóły kodów usterek Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN. błąd komunikacji CAN EPB zakodowany w pojezdzie bez EPB. Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN Inne moduły nieprawidłowo zajmują szynę CAN. Występuje interferencja na szynie CAN Nie było prawidłowej komunikacji CAN ani nie odebrano komunikatu z PCM lub EPB przez ponad 500 milisekund. Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji. Zwarty obwód na przewodzie CAN. Otwarty obwód na przewodzie CAN. Wykonaj czynności sprawdzające Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany. Zaparkuj pojazd na równym podłożu. Pamiętaj aby kierownica była ustawiona w położeniu do jazdy na wprost. Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie tego DTC, o ile nie zostanie stwierdzona usterka lub fizyczne uszkodzenie. Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM. Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia. Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach. Sprawdź wiązkę przewodów Uwaga : DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami. Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe. Wybierz PID B902 z Rejestratora danych, aby upewnić się, że moduł ABS wciąż komunikuje się z modułem PCM. Wykonaj test własny PCM i zweryfikuj wszelkie znalezione DTC. Następnie ponów test własny ABS. Informacje dodatkowe Powinna zapalić się lampka ABS. Powinna zapalić się lampka ESP. Powinna zapalić się lampka ABS. Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. ===END DTC U1900-A0=== ===DTC U2023-A0=== Kod: U2023 - Usterka sieci komunikacji pojazdu Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wadliwe działanie układu włączona przy tym DTC Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS Szczegóły kodów usterek Usterka sieci komunikacji pojazdu Blad komunikacji CAN pomiedzy PCM a modulem ESP. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN. Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji. Zwarty obwód na przewodzie CAN. Otwarty obwód na przewodzie CAN. Moduł ESP nie odebrał prawidłowego komunikatu z innych modułów na szynie danych CAN. Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN Występuje interferencja na szynie CAN Wykonaj czynności sprawdzające Nie wymieniaj modułu ABS jedynie na podstawie obecności tego DTC. Upewnij się, że wykonano wszystkie niezbędne sprawdziany. Sprawdź wszystkie złącza pod kątem ciągłości, korozji, przedostawania się wody i wszelkich widocznych oznak uszkodzenia. Sprawdź, czy nie ma błędów komunikacji CAN w innych modułach. Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułami ABS i PCM. Sprawdź wiązkę przewodów Sprawdź ciągłość połączeń komunikacji CAN pomiędzy modułem ABS, innymi modułami i PCM. Sprawdź PCM pod kątem DTC. Uwaga : DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami. Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe. Dalsze informacje dotyczące diagnostyki znajdziesz w odpowiednim dziale eTIS. Informacje dodatkowe Powinna zapalić się lampka ABS. Powinna zapalić się lampka ESP. Powinna zapalić się lampka ABS. Ostrzeżenie o usterce ESP zostanie wyświetlone na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy. ===END DTC U2023-A0=== ===DTC U1900-20=== Kod: U1900 - Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC Moduł: Tablica przyrządów Szczegóły kodów usterek Usterka magistrali komunikacji CAN - błąd odbioru Uwaga : DTCs zaczynajace sie litera 'U' oznaczaja usterki w komunikacji miedzy modulami. Nigdy nie należy wymieniać modułów wyłącznie na podstawie kodu 'U'. Kody te nie zawsze oznaczają problem i mogą być spowodowane przez normalne funkcje diagnostyczne wykonywane w pojeździe. ===END DTC U1900-20=== Sorki że tak dużo ale pomyślałem że warto podzielić się tymi info w tym dziale.

23-04-2014, 19:50	#959
mick1973 ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 06-02-2013 Skąd: Poznań Model: Focus MK2 Kombi Automat Silnik: Duratec HE 2,0 Rocznik: 2005 Postów: 636	Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów ! Bałagan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogę się mylić ale przełącznik zamiast przełączać na MS-CAN robi zwarcie na HS-CAN albo miesza razem te szyny w jakiejś kombinacji tak obstawiam.

23-04-2014, 20:53	#960
arttk ford::advanced Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Ghia X Silnik: 2.3 Duratec (SEBA) 160KM benz + LPG Rocznik: 2007 Postów: 255	Odp: Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów ! Sprawdź napięcie w systemie, jeśli jest za niskie to taka choinka błędów może się pojawić. Jeśli próbowałeś ElmConfigiem odczytać centralną konfigurację, to też tak może być. Skasuj je wszystkie i sprawdź jeszcze raz, czy wracają. U mnie szaleństwo błędów DTC robił nieoryginalny alarm, który albo się popsuł, ale tak miał, po wyszarpaniu LOGICa błędy zniknęły. Również wiązka jakaś mogła się przetrzeć i robi zwarcie. Przyczyn może być wiele.