[Focus 1998-2004] Niska temperatura silnika

[sebolh]

Witam,

ostatnio zauważyłem w moim focusie, że temperatura silnika strasznie powoli wzrasta otóż dopiero po około 30km dochodzi do 90'C. Dziś próbowałem sprawdzić czy jak odepnę czujnik temperatury silnika, to coś się stanie. Problem w tym, że nie mam pojęcia gdzie on się znajduje.
Na zdjęciu w załączniku bo nie wiem jak dodać do tekstu zaznaczyłem na czerwono termostat (o ile się nie mylę, jak tak to poprawcie mnie).
Mógłby mi ktoś nakreślić gdzie znajdę ten czujnik?
Ewentualnie może wie ktoś co jest przyczyną mojego problemu.
Dodatkowo gdy po próbie znalezienia czujnika znów założyłem intercooler i odpaliłem auto to po jakiś 1 km temperatura wzrosła do 77'C a potem powoli opadała i rosła ostatecznie na postoju miałem już 69'C.
Moje auto to Ford Focus 2003 1.8 TDCi

Z góry dzięki

[mookie]

Napisał sebolh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

ostatnio zauważyłem w moim focusie, że temperatura silnika strasznie powoli wzrasta otóż dopiero po około 30km dochodzi do 90'C. Dziś próbowałem sprawdzić czy jak odepnę czujnik temperatury silnika, to coś się stanie. Problem w tym, że nie mam pojęcia gdzie on się znajduje.
Na zdjęciu w załączniku bo nie wiem jak dodać do tekstu zaznaczyłem na czerwono termostat (o ile się nie mylę, jak tak to poprawcie mnie).
Mógłby mi ktoś nakreślić gdzie znajdę ten czujnik?
Ewentualnie może wie ktoś co jest przyczyną mojego problemu.
Dodatkowo gdy po próbie znalezienia czujnika znów założyłem intercooler i odpaliłem auto to po jakiś 1 km temperatura wzrosła do 77'C a potem powoli opadała i rosła ostatecznie na postoju miałem już 69'C.
Moje auto to Ford Focus 2003 1.8 TDCi

Z góry dzięki

Poszukaj, podobny temat już był poruszany. Wszystko wskazuje na padnięty termostat, przez co non-stop jest duży obieg chłodzenia.

[Uziu]

temat jest posty, jak jedziesz i spada, a na postoju bez wlaczonego ogrzewania wzrasta to termostat jest uszkodzony.

[sebolh]

A moze mi ktos nakreslic gdzie jest ten czujnik?? Czytalem inne tematy i zaden mi nie pomogl dlatego zalozylem nowy.

[Uziu]

w tddi i zapewne w tdci byl chyba z tylu albo z boku glowicy tak jak masz foto po prawej stronie silnika.

[mojmistrz]

Jeśli jest jak w tddi, to czujnik masz z boku głowicy, widać go lepiej po zdemontowanii filtra powietrza wraz z obudową.

Xperia Z1 tap tap

[woznica67]

Ja się podłącze , termostat wymieniłem przed zimą, mój 1.8 TDDi grzeje się wolno ( miałem przedtem Lagunę 2.0 benzyna , grzała się szybciej), pierwszy mój diesel, wiec sie nie dziwię, większy płaszcz wodny, wolniejsze obroty, denerwuje mnie , że schładza się gy jadę długo z góry, bez dodawania "gazu", więc osłona chłodnicy z przodu widzę chyba niezbędna. Może ktoś coś podpowie? Najlepszego w Nowym Roku

[Uziu]

TDDi okropnie dlugo sie grzeje, nawet na sprawnym termostacie, musi zagrzac 5,5 litra oleju + 6 litrow plynu i caly zeliwny silnik a to trwa, do tego ma duza sprawnosc i jak bedziesz mial ogrzewanie wlaczone i stal w korku lub jechal z gory to temp bedzie spadac. W takie mrozy jak sie delikatnie jedzie to trzeba 10-15 km poza terenem zabudowanym aby zlapal te 90*. Polecam zaslonic dolna kratke w zderzaku, mozesz tez pol gornej tylko nie tam gdzie jest IC, jest troszke lepiej, bo zimne powietrze nie owiewa tak motoru.

[mojmistrz]

Dziwne, u mnie się nie chłodzi. Jak złapie 90(przy obecnych temperaturach około -9stopni potrzeba mu ok. 10km jazdy 100km/h), to trzyma, nie ważne, czy stoję, dodaje gazu, jadę na luzie. Termostat mam oryginalny. Masz osłonę pod silnikiem i wygłuszenie maski?

Xperia Z1 tap tap

[Uziu]

jak zlapie te 90* to juz jest bajki, ale nim nie zlapie, tylko przykladowo jest pomiedzy 90* a bialym polem to sie wychladza, a moga tez byc spalone swiece dogrzewające plyn