Kontrolki na desce rozdzielczej

[Paulo]

Witam!
Planuję zabrać się za zrobienie dwóch kontrolek na desce rozdzielczej. Pierwsza to świateł mijania, a druga sygnalizacja niedomkniętych drzwi (małe dziecko) i przy okazji klapy i maski.
Oczywiście zacznę od kilku pytań. Z tego co wiem niektóre kontrolki są już wmontowane w desce lecz nie są używane.
1. Czy ktoś się orientuje za co odpowiadają zaznaczone na zdjęciu kontrolki? (według moich obserwacji nie ma na nich żadnych symboli jak również nigdy mi się nie zapalają)
2. W jaki sposób są tam zamocowane te kolorowe płytki z symbolami? (mam zamiar jedną z nich podmienić a chciałbym zrobić to wszystko jak najszybciej i zebrać zawczasu potrzebne materiały).
3. Czy w miejscach oznaczonych numerami 3-7 są jakieś kontrolki?

Co do kontrolki świateł mijania. Najbardziej odpowiadającym mi miejscem byłoby oznaczone na zdjęciu numerem 2. Chciałbym aby sygnalizowane było włączenie zarówno świateł pozycyjnych jak i mijania przez cały czas kiedy tylko te światła są włączone (niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce). Czy wystarczy wpiąć się do przewodu zasilającego wychodzącego ze skrzynki bezpieczników i połączyć go z żaróweczką? Który to jest kabelek? Czy potrzebny będzie jakiś dodatkowy przekaźnik? Czy jest konieczne przerwanie ścieżek w zastępowanej kontrolce celem uniknięcia pasożytniczych spadków napięć bądź zwarcia?

Co do kontrolki „niedomknięcia” pytania podobne jak wyżej. Dodatkowo zamierzam pod maską dołożyć wyłącznik (podobny jak w drzwiach). Jakoś się może przecisnę z jednym kabelkiem do wewnątrz auta J

Ma ktoś jakieś pomysły? A może już ktoś to praktykował z powodzeniem?

[essi]

Napisał Paulo

1.Co do kontrolki świateł mijania(...)sygnalizowane było włączenie zarówno świateł pozycyjnych jak i mijania przez cały czas kiedy tylko te światła są włączone (niezależnie od położenia kluczyka w stacyjce).

Jezeli podlaczysz sie pod swiatla pozycyjne to tak bedzie

2. Czy wystarczy wpiąć się do przewodu zasilającego wychodzącego ze skrzynki bezpieczników i połączyć go z żaróweczką?

Raczej tak,musisz jeszcze sprawdzic ktory ze stykow na desce rozdzielczej bedzie masa,zeby nie zrobic zwarcia.

3. Czy potrzebny będzie jakiś dodatkowy przekaźnik?

Nie,zastosujesz zwykla zaroweczke do kontrolek i nie trzeba przekaznika.

4.Co do kontrolki „niedomknięcia” pytania podobne jak wyżej.

Mozesz wykorzystac do tego juz zamontowany piszczyk od swiatel,jak otwierasz drzwi,jest to tylko kwestia spiecia kazdego wlacznika w drzwiach ze soba

5. Dodatkowo zamierzam pod maską dołożyć wyłącznik (podobny jak w drzwiach).

Tu mozesz zastosowac wylacznik taki jak zakladaja w alarmach-latwy montaz.

tyle wiem napewno--reszty nie poniewaz mam mk6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jacek]

Ja bym radzil wykorzystac kontrolke nr 1 - to jest od TCS-u (jakos jeszcze nie trafilem na kogos, kto by to mial w Escorcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Kontrolka nr 2 jest od ABS - jej szkoda.
Nr 3 - kontrolka otwartych drzwi - jest zaroweczka, mozna spokojnie wykorzystac.
Nr 5 - rezerwa paliwa
Nr 7 - swiece zarowe (diesel)

Nr 4 i 6 niestety nie pamietam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do kontrolek gornych - kontrolki sa zgrupowane po trzy na kawalku cieniutkiego plastiku (cos jak klisza foto), ktory ma juz odpowiedni kolor. Osobno sa trzy po lewej, osobno trzy po prawej. Trzymaja sie one na (chyba trzech) wypustkach z obudowy - na wcisk.
Ja tez myslalem nad zrobieniem kontrolki swiatel, ale szczerze mowiac nie wiem jak to obejsc. Trzeba by chyba wyciac oryginalna kontrolke, dokupic caly prawy plastik z kontrolkami i zaadaptowac kontrolke dlugich swiatel, tylko kolor zmienic na zielony.
To taki moj pomysl, ale jeszcze to musze przemyslec. Przy kolejnym rozbieraniu licznika (co juz niebawem nastapi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) gruntownie to sprawdze i obfotografuje dla potomnosci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Skolmi]

4) Kontrolka płunu w spkryskiwaczu
6) Kontrolka przegrzania katalizatora

Dokonano korekty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jacek]

Napisał Skolmi

5) Kontrolka przegrzania katalizatora

A to moze 6? Bo 5 to raczej rezerwa byla...

[Paulo]

Z wizualizacją kontrolki to problem będzie niewielki. Szroty służą bogactwem różnych modeli aut. Zastanawiam się również nad zrobieniem projektu na komputerze i wydrukowaniu na foli. Stąd moje pytanie o te kontrolki, żeby wiedzieć na jaką wersję się zdecydować.

[ Dodano: 2005-01-21, 16:12 ]
A... i jeszcze przyszedł mi do głowy inny pomysł (może prostszy). Z tego co wiem tam są dwie żaróweczki oświetlające całą przestrzeń zegarów. Gdyby wlutować się w ścieżkę równolegle i złączyć ze ścieżką od wolnej kontrolki to osiągnę efekt zaświecenia tej kontrolki. Biorąc pod uwagę, że te dwie żaróweczki od oświetlenia zapalają się już po włączeniu świateł pozycyjnych osiągnę żadany efekt. Bo przecież kontrolka świateł zapala się w autach już po włączeniu świateł pozycyjnych.
(Jedyny mankament, że nie będzie pewności czy na zewnątrz światła faktycznie świecą). Ale taki przypadek to już prawdziwy pech i zdarza się raczej rzadko. Co Wy na to?

[essi]

Napisał Paulo

Biorąc pod uwagę, że te dwie żaróweczki od oświetlenia zapalają się już po włączeniu świateł pozycyjnych osiągnę żadany efekt. Bo przecież kontrolka świateł zapala się w autach już po włączeniu świateł pozycyjnych.

Oczywiscie,ze tak,nawet to latwiejsze rozwiazanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(Jedyny mankament, że nie będzie pewności czy na zewnątrz światła faktycznie świecą). Ale taki przypadek to już prawdziwy pech i zdarza się raczej rzadko. Co Wy na to?

Mozna zrobic w jakis sposob taka kontrolke,np.:mierzaca spadek napiecia na odbiorniku,tylko po co...

[Paulo]

Wiem jak jest w końcu z tymi kontrolkami (rozebrane i spisane). Dodatkowo kolega zrobił kilka fotek więc jak tylko będą to zamieszczę.
1 - kontrolka układu przeciwpoślizgowego (jest taki znaczek ślizgającego się koła) - kolor pomarańczowy
2 - kontrolka ABS - kolor pomarańczowy
3 - kontrolka niedomkniętych drzwi - kolor pomarańczowy
4 - kontrolka przegrzania katalizatora - kolor pomarańczowy
5 - kontrolka rezerwy - kolor pomarańczowy
6 - kontrolka niskiego poziomu płynu w spryskiwaczu - kolor pomarańczowy
7- świece żarowe - kolor pomarańczowy
Pozostałe kontrolki są znane bo chyba u wszystkich działają.

Dla zainteresowanych podam, że w aucie kolegi (rok 1998 Zetec) są wszystkie kontrolki i cała instalacja w bloku zegarów. Nie ma natomiast instalacji w aucie, tzn. na złączkach które wpina się w zegary jest tylko kabelek od kontrolki układu przeciwpoślizgowego. Jest on niepodłączony więc można go wykorzystać.

Napisał Paulo

Dla zainteresowanych podam, że w aucie kolegi (rok 1998 Zetec) są wszystkie kontrolki i cała instalacja w bloku zegarów. Nie ma natomiast instalacji w aucie, tzn. na złączkach które wpina się w zegary jest tylko kabelek od kontrolki układu przeciwpoślizgowego. Jest on niepodłączony więc można go wykorzystać.

prawie we wszystkich Mk VII tak jest. Zegary pełny komplet, instalacji w aucie - brak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Paulo]

Zastanawia mnie jeszcze kontrolka sygnalizacji otwartych drzwi. Dodatkowo mam zamiar zintegrować sygnalizację niedomkniętych drzwi z niedomknięciem maski i klapy bagażnika. Po rozebraniu zegarów stwierdziłem, że instalacja w środku ma wspólną masę dla kilku elementów. Jest to rozwiązanie powszechnie stosowane w układach elektronicznych. Ale do tej masy podłączona jest również sygnalizacja otwartych drzwi. Zatem żeby układ miał sens powinienem drugi biegun poprowadzić pod wszystkie otwierane elementy i wykorzystać istniejące lub założyć nowe wyłączniki (np. na mikrostyki bo chodzi głównie o sygnalizację niedomkniętych drzwi a nie otwartych). Problem w tym, że wówczas byłby to przewód 12V!!!

W związku z tym chyba wyizoluję tę kontrolkę z układu poprzez podłożenie pod punkty styku nieprzewodzącej podkładki a przewody przylutuję bezpośrednio do ramion oprawki żarówki. Do jednego przylutuję kabel 12V, a na drugi masę z poszczególnych wyłączników (czyli masę z auta). Otwarcie lub niedomknięcie któregokolwiek elementu spowoduje zamknięcie obwodu i zaświecenie kontrolki.
Co Wy na to?